Classe Bars

Classe Bars
Classe Bars
Leopard classe Bars.jpg
Le Leopard

Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie
Commanditaire Empire russe
Commandé 1912
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur 67,97 m
Maître-bau 4,47 m
Tirant d'eau 3,94 m
Déplacement 650 t en surface, 780 t en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel (250 à 1320 ch), 2 moteurs électriques (450 ch)
Vitesse 8,5 nd en plongée, 11,5 à 17 nd en surface
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement Canons, mitraileuses, mines, torpilles
Autres caractéristiques
Équipage 33 hommes

La classe Bars était une classe de sous-marins de la marine impériale russe ; ce fut la plus imposante, devançant légèrement la classe Morzh. Les sous-marins furent conçus par Ivan Boubnov en 1912 sur la base de l'Akula. Le Bars, premier né de la classe, sortit des chantiers navals de Saint-Pétersbourg le 20 juillet 1913[1].

Sommaire

Construction

Les entreprises ayant pris part à la construction sont :

  • Les Chantiers navals de la Baltique de Saint-Pétersbourg qui construisirent les Bars, Gepard, Vepr, Volk, Ugor, Ersh et Forel.
  • La filiale des "chantiers de la baltique" de Nikolaïev qui construisit les Gagara et Utka.
  • L'entreprise "Nobel & Lessner" de Reval qui construisit les Tigr, Lvitsa, Pantera, Leopard, Tur, Edinorog, Yaguar, Zmeya, Kuguar et Yaz.
  • Le "Chantier Naval" de Nikolaïev qui construisit les Burevestnik, Orlan, Lebed et Pelikan.

Sous-marins

L'État russe commanda 24 sous-marins, 4 ne furent jamais achevés : le Forel, Yaz, Lebed et Pelikan. 12 furent commandés par la flotte de la Baltique et 6 par l'escadrille de Sibérie qui intégra l'escadrille de la Baltique en mars 1915. Les sous-marins furent achevés entre 1915 et 1917 ; tous possédaient deux moteurs Diesel de différentes puissances et 2 moteurs électriques de 450 ch. L'armement se composait d'une mitrailleuse pour chaque sous-marin, de canons et torpilles. Pendant sa construction l'Ersh fut transformé en mouilleur de mines. Le tableau ci-dessous présente les 20 bâtiments entrés en service actif :

Nom[2] Russe / Français Année Moteurs Diesel /
Vitesse surface
Torpilles / Mines Nombre de canons /
Calibre
Bars Барс / Once 1915 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8
Gepard Гепард / Guépard 1915 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8
Vepr Вепрь / Sanglier 1915 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 2 / 57 mm
Volk Волк / Loup 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 2 / 57 mm
Tigr Тигр / Tigre 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 75 mm, 1 / 57 mm
Lvitsa Львица / Lionne 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8
Rys Рыси / Lynx 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 75 mm, 1 / 57 mm
Pantera Пантера / Panthère 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 75 mm, 1 / 57 mm
Leopard Леопард / Léopard 1916 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 75 mm, 1 / 57 mm
Tur Тур / Aurochs 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8
Edinorog Единорог / Licorne 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8
Yaguar Ягуар / Jaguar 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 + 4
Zmeya Змея / Serpent 1917 1320 ch / 17 nd 4 + 2 + 8 1 / 57 mm
Kuguar Кугуар / Cougar 1917 1320 ch / 17 nd 4 + 2 + 8 1 / 57 mm
Ugor Угорь / Anguille 1917 420 ch / 13 nd 4 + 2 + 8
Ersh Ерш / Grémille 1917 420 ch / 13 nd 2 / 42
Gagara Гагара / Plongeon 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 37 mm
Utka Утка / Canard 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 8 1 / 37 mm
Burevestnik Буревестник / Pétrel 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 4
Orlan Орлан / Pygargue 1917 250 ch / 11,5 nd 4 + 2 + 4

Carrière et fin de vie

Le Bars disparut le 28 mai 1917 dans le golfe de Finlande, probablement près de Norrköping. Il effectuait une mission de reconnaissance le long des côtes suédoises au côté d'autres sous-marins. Les causes du naufrage sont incertaines, peut-être des mines, peut-être a-t-il été coulé par la flotte allemande. Certaines sources suggèrent qu'il ait été éperonné et coulé par erreur le 21 mai par un destroyer russe. Il a été trouvé plus tard en Septembre 2009 par l'Administration maritime suédoise dans la Mer Baltique http://www.youtube.com/watch?v=Fo7KCPYE9WQ

Les Gepard et Lvitsa disparurent aussi en 1917 en mer Baltique. L'Edinorog sombra en 1918 lors de la croisière blanche de Helsinki à Kronstadt. Le Gagara et l'Utka furent échoués sur les plages de Bizerte, en Tunisie, par la Marine française en 1920. Les Vepr, Ugor et Kugar furent retirés du service en 1922 ; les Volk, Zmeya et Tigr en 1935. Le Rys sombra en 1935, il fut renfloué la même année. Le Leopard et le Tur furent retirés du service en 1940, le Pantera en 1955.

Notes

  1. Source : Le site des chantiers de la Baltique.
  2. Translittération anglaise

Bibliographie

  • I.D. Spassky, V.P. Semyonov & Norman Polmar, Submarines of the Tsarist Navy : A pictorial History, Naval institute Press, États-Unis, 1998 (ISBN 1-55750-771-6)

Wikimedia Foundation. 2010.

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