Classe Morzh

Classe Morzh
Le Morzh
Histoire
A servi dans	Marine impériale de Russie
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Longueur	67 m
Maître-bau	4,47 m
Tirant d'eau	3,91 m
Déplacement	630 t en surface, 758 t en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel, 2 moteurs électriques
Vitesse	8,5 nœuds en plongée, 12 nœuds en surface
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons, 4 tubes lance-torpilles, 12 torpilles
Autres caractéristiques
Équipage	33 hommes
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La classe Morzh était une classe de sous-marin de la marine impériale russe, 3 bâtiments virent le jour :

• Morzh : 1915
• Tyulen : 1915
• Nerpa : 1915

Les sous-marins furent construits à Nikolayev par la filiale des chantiers navals de la Baltique selon les plans d'Ivan Grigoriévitch Boubnov. Chaque sous-marin possédait 2 canons, le Nerpa et le Morzh, une de 57 mm et une de 47 mm, le Tyulen, une de 76 mm et une de 57 mm.

Historique

Lors de la Première Guerre mondiale le Tyulen fut l'un des bâtiments les plus efficaces de la flotte de la mer Noire. Durant la guerre civile russe une partie des hommes formant les équipages des sous-marins fut mobilisée par les bolcheviks et incorporée dans différentes compagnies terrestres de l'armée rouge. Le 23 août 1919, lors d'un combat près du village de Gorodistché situé non loin de Tsaritsyne, plusieurs membres d'équipage du Nerpa périrent après une contre-offensive des Blancs^[1].

Le Morzh fut perdu en 1917, il ne revint jamais d'une mission se déroulant dans la zone du Bosphore. Le Tyulen fut immobilisé par la Marine française à Bizerte, en Tunisie, en 1920. Le Nerpa utilisé par la marine soviétique à partir de 1922 sous le nom de Politruk fut retiré du service en 1930.

Références

Source

• (en) I.D. Spassky, V.P. Semyonov & Norman Polmar, Submarines of the Tsarist Navy : A pictorial History, Naval institute Press, États-Unis, 1998 (ISBN 1-55750-771-6).

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