Utrekt

Utrekt

Utrecht

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Utrecht (homonymie).
Utrecht
Flag of Utrecht.svg Coat of arms of Utrecht city.gif
Localisation de la commune de Utrecht
Province Utrecht
Habitants
Densité		 295 122 (au 1er février 2008)
3085 hab./km²
Superficie
  - Terre
  - Eau		 99,32 km²
96,35 km²
2,97 km²
Longitude
Latitude		 5°06' E
52°05' N
Code postal 3500-3585

Utrecht est une ville des Pays-Bas, chef-lieu de la province d’Utrecht. Avec ses 295 000 habitants (au 1er février 2008), elle est la quatrième ville du pays. Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad Holland (7 100 000 habitants entre Amsterdam - La Haye - Rotterdam - Utrecht). Située en plein milieu des Pays-Bas, cette ville très dynamique et étudiante est aujourd’hui connue pour sa cathédrale (Dom).

A l'ouest de la ville un grand quartier nouveau pour 85 000 habitants, appelé Leidsche Rijn, est en cours de développement. Les travaux devraient se poursuivre jusqu'en 2015.

Il existe aussi un Utrecht en Afrique du Sud et un autre au Suriname, héritages de la présence néerlandaise.

Sommaire

Histoire

L'origine de la ville remonte à une fortification romaine commencée en 47 après J.-C. À l'époque, son nom était Rheno Traiectum (plus tard, Ultraiectum), un poste frontière proche d'un gué dans le Rhin. Au VIe siècle, Utrecht tombait sous l'influence franque. En 690, le missionnaire irlandais Willibrord s'installe à Utrecht, et cette ville sera pour les Pays-Bas le centre de la foi chrétienne pendant tout le Moyen Âge. En 1122, Utrecht obtient sa charte d'affranchissement. Les évêques d'Utrecht exercaient aussi un pouvoir séculier sur toute la province d'Utrecht et la partie orientale des Pays-Bas. Après le Moyen Âge, des nouvelles villes, devenues riches grâce au commerce, comme Amsterdam, Leiden et Rotterdam commencèrent à devenir plus importantes qu'Utrecht. Après la signature de l'Union d'Utrecht le siège de l'évêché fut abandonné et ne fut rétabli qu'en 1723 (Église vieille-catholique); en 1853 le siège de l'évêché de l'Église catholique romaine fut rétabli. Le 11 avril 1713, le traité d'Utrecht y fut signé ; il mettait fin à la Guerre de Succession d'Espagne.

Depuis l'ouverture de la ligne de ferroviaire Amsterdam-Arnhem en 1843 Utrecht est devenue le nœud principal du réseau de chemin de fer néerlandais.

Historique de la population

Culture

Tour de la cathédrale
Canal d'Utrecht

La vieille ville d'Utrecht a beaucoup de curiosités touristiques. Des églises médiévales, la plus grande était la cathédrale Saint-Martin d'Utrecht. Aujourd'hui il n'en reste que la moitié, depuis le terrible ouragan de 1674. La tour de la cathédrale, avec sa hauteur de 112 m est devenue le symbole de la ville.

Les canaux, bordés de terrasses et de verdures, donnent à la cité son charme réputé.

La Maison Schröder de l'architecte Gerrit Rietveld (1924) est reconnue comme un des premiers symboles du mouvement moderne en architecture. Elle a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 2000.

À cela s'ajoute la présence du Jaarbeurs, le salon le plus important des Pays-bas, et de sièges sociaux des Nederlandse Spoorwegen (entreprise ferroviaire) et du Rabobank.

Du 17 au 26 juillet 2009, la ville d'Utrecht accueille la dix-septième édition du festival international de chant choral Europa Cantat

Université et Hautes Écoles

Utrecht accueille plusieurs institutions d'enseignement supérieur et universitaire. Avec 20% de la population qui est étudiante, Utrecht est donc par excellence une ville estudiantine.

  • La Hogeschool Utrecht est une école supérieure à Utrecht, axée principalement sur les sciences appliquées. En 2007, la Hogeschool accueillait près de 34000 étudiants.
  • La Utrecht School of the Arts est une autre école supérieure des Beaux-Arts qui propose des programmes relatifs aux Beaux-Arts, au design, à la musique, au théâtre, aux médias et la gestion des métiers de l'art.

Musées

La ville d'Utrecht possède un certain nombre de musées dont:

  • Aboriginal Art Museum (Musée de l'art aborigène australien)
  • Centraal Museum (Musée de l'art et de l'histoire de la ville. Tableaux de l'école d'Utrecht du XVIIe siècle)
  • Museum Catharijneconvent (Musée de la culture chrétienne des Pays-Bas)
  • Museum Van Speelklok tot Pierement (Musée d'instruments musicaux automatiques)
  • Spoorwegmuseum (Musée des chemins de fer)
  • Universiteitsmuseum (Musée de l'Université)

Transports

Utrecht est souvent considérée comme étant le centre des Pays-Bas. Cela est en grande partie lié a sa position géographique et aux infrastructures routières et ferroviaires qui en ont fait un pôle incontournable dans les déplacements aux Pays-Bas

Transport ferroviaire

La gare d'Utrecht Centraal est le centre névralgique du réseau de la NS (Nederlandse Spoorwegen, compagnie nationale des transports ferroviaires), la plus grande gare de correspondance du pays, et la 2e en nombre de passagers, derrière Amsterdam Centraal, mais devant Rotterdam Centraal. Des trains partent dans toutes les directions du pays : Vers le sud (Bois Le Duc, Eindhoven, Maastricht), l'ouest (Rotterdam, La Haye), le nord (Amsterdam et au dela Alkmaar et Den Helder, l'aéroport de Schiphol, Almere, Zwolle, Groningue, Amersfoort, Leeuwarden), et l'est (Arnhem, Nimègue, Enschede). La gare est aussi desservie par des trains ICE en direction de l'Allemagne (Cologne, Francfort et au dela Munich, Bâle), et des trains de nuit a destination de Prague, Copenhague, Moscou et Zurich. A cela s'ajoutent les nombreux trains omnibus en provenant des villes alentour. D'autres gares secondaires sont situées sur la commune et d'autres sont en projet afin de créer a terme un véritable RER pour Utrecht et les villes aux alentours.

Utrecht abrite d'autre part le siège de la NS, ainsi que de Prorail, gestionnaire des infrastructures ferroviaires du pays.

Transport automobile

Utrecht est situe à l'intersection de plusieurs autoroutes de très grande importance, provoquant de nombreux embouteillages dans la région. Ces autoroutes sont :

Bus et tram

La ville possède des transports en commun exploité par le GVU. Les lignes desservent l'ensemble de la ville, ainsi que les quartiers de Vleuten/De Meern (qui ont été rattaches a la commune d'Utrecht), ainsi que Maarssen. Les GVU sont notamment connus pour exploiter des bus extremement longs, a 3 soufflets[1]. D'autres bus, exploites par Connexxion relient la ville aux autres villes et villages alentours, souvent en utilisant les autoroutes, avec la possibilité de passer sur la bande d'arrêt d'urgence en cas de ralentissement Il existe d'autre part une ligne de tram reliant Utrecht et les villes de Nieuwegein et IJsselstein exploitée elle aussi par Connexxion. D'autres lignes de tramway sont en projet, en direction des nouveaux quartiers de Leidsche Rijn, et a l'est vers Soest La gare d'Utrecht Centraal est le point névralgique du réseau, et il s'agit de la plus importante gare de bus du pays.

Personnalités

Jumelage

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

Commune d'Utrecht
Villes et villages Haarzuilens • De Meern • Utrecht • Vleuten Flag of Utrecht.svg
Hameaux et autres lieux Alendorp • Ockhuizen • Oudenrijn • Stadsdam • Themaat • Veldhuizen
Pays-Bas • Province d'Utrecht • Communes des Pays-Bas
Communes de la province d'Utrecht Utrecht (province)-Flag.svg
Abcoude • Amersfoort • Baarn • De Bilt • Breukelen • Bunnik • Bunschoten • Eemnes • Houten • Leusden • Loenen • Lopik • Maarssen • Montfoort • Nieuwegein • Oudewater • Renswoude • Rhenen • De Ronde Venen • Soest • Utrecht • Utrechtse Heuvelrug • Veenendaal • Vianen • Wijk bij Duurstede • Woerden • Woudenberg • IJsselstein • Zeist
Pays-Bas • Provinces • Communes
  • Portail des Pays-Bas Portail des Pays-Bas
Ce document provient de « Utrecht ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Utrekt de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”