- Autoroute A77
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Autoroute française A77
Pour les articles homonymes, voir A77.A77 Autoroute française A77 L'autoroute A77 Autres dénominations Autoroute de l'Arbre Longueur 165 km
(tracé en service entre l’A6 et le PR 165)Ouverture Entre 1972 et 2004 (tracés en service) Direction nord / sud Extrémité nord A6 à Poligny Intersections A19 à Montargis Extrémité sud Challuy Villes principales Châlette-sur-Loing, Montargis, Cosne-Cours-sur-Loire, Nevers Réseau Autoroute française Territoire traversé 3 régions Île-de-France, Centre, Bourgogne 3 départements Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre L’autoroute française A77 commence au hameau de Rosiers en Seine-et-Marne et se termine au sud de Nevers dans la Nièvre. Surnommée l’autoroute de l’Arbre, elle fait l'objet d'un grand soin paysager. Chacune des aires de repos porte le nom d'une espèce. L'intégration paysagère a été très étudiée et des zooducs permettent le passage des animaux (sauvages ou bétail) d'un bord à l'autre de la chaussée (comme en forêt de Montargis), atténuant ainsi la coupure de l'infrastructure.
Sommaire
Historique
- Avant 1999 : L'A77 reprend l'ancien raccordement autoroutier A6 ↔ RN 7 entre Rosiers et Dordives. La barrière de péage du Val de Loing a été reconstruite et élargie à cette occasion. Cette section avait d’autres noms : G6[1], A70[2] ou A67.
- De 1992 à 2004 : Mise en service progressive de la section Cosne-sur-Loire – Nevers-Sud.
- 1999 : Mise en service de la section Dordives – Briare de 68 km.
- 2000 : Mise en service de la section Briare – Cosne-sur-Loire de 33 km.
- 2004 : Mise en service complet de la section Cosne-sur-Loire – Nevers.
- 2009 : Mise en service de l'échangeur A19/A77, le 16 juin.
Tracé
De Rosiers à Cosne-sur-Loire
L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône[3]. C'est une autoroute 2×2 voies, payante, de 96 km.
- Demi Échangeur entre A6 et A77
- Péage du Val de Loing
- Le Loing
- 17 Dordives à 5 km : villes desservies Dordives, Souppes-sur-Loing, Château-Landon et Ferrières-en-Gâtinais
- Échangeur entre A19 et A77
- Aires de repos L'Hêtre Poupre (sens Paris-Province), Le Sophora (sens Province-Paris)
- Ouvarge d'art : Viaduc de Pannes permet de traverser le Canal d'Orléans et La Bézonde
- 18 Montargis à 28 km : ville desservie Montargis
- 18.1 Varennes-Changy : ville desservie Varennes-Changy (demi-échangeur) + Aire de service Le Jardin des Arbres (dans les deux sens)
- 19 Nogent-sur-Vernisson, Gien à 54 km : Villes desservies Gien et Nogent-sur-Vernisson
- 20 Briare à 67 km : ville desservie Briare
- Ouvarge d'art : Viaduc de Briare permet de traverser le Canal de Briare et La Trézée
- 21 Auxerre Saint-Fargeau à 80 km : Villes desservies Bonny-sur-Loire, Saint-Fargeau et à 62 km Auxerre
- Péage de Myennes
- 22 Cosne-Cours-sur-Loire, Saint-Amand-en-Puisaye à 97 km : Villes desservies Cosne-sur-Loire et Saint-Amand-en-Puisaye
De Cosne-sur-Loire à Nevers-Sud
L'autoroute est gérée par la DIR Centre-Est. C'est une autoroute 2×2 voies gratuite. En fait, elle ne porte le nom d'A77 que jusqu'à la sortie 26 à partir de laquelle elle devient N7 au beau milieu de la chaussée. Enfin, elle redevient A77 entre les sorties 31 et 37.
- 22.1 à 99 km : ville desservie Cosne-sur-Loire (demi-échangeur)
- 23 à 103 km : ville desservie Cosne-sur-Loire
- 24 et Aire de service des Vignobles (dans les deux sens) à 108 km : Villes desservies Sancerre et Saint-Laurent-l'Abbaye
- 25 à 108 km : ville desservie Pouilly-sur-Loire qui se situe pile au milieu entre la source et l'embouchure de la Loire
- 26 à 112 km : ville desservie Pouilly-sur-Loire
- 27 à 117 km : ville desservie Mesves-sur-Loire
- 28 à 119 km : ville desservie La Charité-sur-Loire
- 29 à 122 km : ville desservie La Charité-sur-Loire
- 30 à 129 km : ville desservie La Marche
- 31 à 136 km : ville desservie Pougues-les-Eaux
- 32 à 143 km : Villes desservies Pougues-les-Eaux et Varennes-Vauzelles
- Entre Nevers et Pougues-les-Eaux : radar fixe en direction de Pougues-les-Eaux à 110 km/h
- 33 à 145 km : ville desservie Nevers
- 34 à 150 km : ville desservie Nevers, Auxerre, Guérigny, Prémery par RD 977
- Pas de sortie 35
- 36 à 154 km : ville desservie Saint-Éloi, Decize, Les jardins maraîchers de la Baratte direction Nevers
- la Loire
- 37 à 158 km : ville desservie Nevers
En projet
De Nevers à Moulins
Dans un premier temps, l'autoroute devrait relier Nevers à Moulins. Au sud de la sortie 37, elle se prolonge à nouveau sous le nom de N7 sur 3 000 mètres à 2×2 voies. Ensuite, la N7 à une voie de circulation dans chaque sens prend la suite.
Des portions sont en cours de réalisation ou en projet :
- une portion de 7,5 km est en cours de réalisation jusqu'à Magny-Cours. En avril 2009, les terrassements et la construction des ouvrages d'art se poursuivent. Selon les panneaux dressés le long de la route actuelle, l'ouverture est prévue fin 2010 ;
- une autre portion de 7 km est en service à partir de l'échangeur avec la RN 76 (devenue RD 2076) ;
- la déviation de Villeneuve-sur-Allier est en projet (2009) ;
- la déviation de Moulins est réalisée ;
- connexion entre Moulins et Villeneuve-sur-Allier :
- phase 1 de 3,5 km réalisée ;
- phase 2 de 2,6 km en projet, c'est le réaménagement de la voie express limitée à 110 km/h.
Sorties prévues :[4]
- 38 : Magny-Cours
- 39 : RD 2076 vers Bourges, Sancoins (Réalisé)
- 40 : Saint-Pierre-le-Moutier Nord et Sud (Réalisé)
- Pas de sorties 41 et 42
- 43 : Villeneuve-sur-Allier Nord et Sud (2009)
- Moulins 5 sorties (Réalisé : sorties de 44 à 48)
- 44 : Moulins, Avermes par RD 707
- 45 : Decize, Dornes, Saint-Ennemond par RD 979a
- 46 : Yzeure, Autun, Chevagnes par RD 779
- 47 : Montbeugny, Yzeure par RD 12
- 48 : Toulon-sur-Allier
De Moulins à Roanne
Dans un deuxième temps, l'autoroute devrait relier Moulins à Roanne puis à l'A89.
Des portions sont en cours de réalisation ou en projet :
- raccordement de Moulins à Varennes-sur-Allier en projet (échangeur RN 7/RCEA) ;
- déviation de Varennes-sur-Allier en projet ;
- raccordement de Varennes-sur-Allier à Lapalisse (2009-2012) ;
- déviation de Lapalisse Saint-Prix - (ouverte depuis décembre 2006)
- raccordement de Saint-Prix au département de la Loire en projet ;
- déviation de La Pacaudière (2008) ;
- raccordement de la déviation de La Pacaudière à Roanne-Nord en cours (2010) ;
- la connexion entre Roanne-Nord et l'A89 est en cours de réalisation (2009)
La vitesse est limitée à 110 km/h dans la traversée de l'Allier.
Sorties prévues :[4]
- 49 : Neuilly-le-Réal, Toulon-sur-Allier
- 50 Échangeur entre RN 7 et RN 79 (RCEA) (en projet)
- 51 : Bessay-sur-Allier
- 52 : Châtel-de-Neuvre, La Ferté-Hauterive
- 53 : Varennes-sur-Allier Nord, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Montmarault par RD 46, Riom, Clermont-Ferrand par A71
- 54 : Rongères, Varennes-sur-Allier Sud ; RN 209 : Saint-Germain-des-Fossés, Vichy (raccordement au contournement nord-ouest via la desserte Nord et le contournement de Billy)
- 55 : Saint-Gérand-le-Puy
- 56 : Lapalisse, Vichy par RD 907
- 57 : Le Donjon
- 58 : Saint-Martin-d'Estréaux
- 59 : La Pacaudière (dévié)
- 60 : Changy
- 61 : Saint-Germain-L. (dévié)
- 62 : Mably
- 63 : Mably-Les Tuileries, Parc de la Villette
- 64 : Mably-bourg
- 65 : Riorges
- 66 : Roanne-Centre, Paray-le-Monial
- 67 : Thizy, Perreux
- 68 : Le Coteau, Lac de Villerest
- 69 : Notre-Dame-de-B.
- 70 : L’Hôpital-sur-Rhins
- 71 : Lyon, Tarare, Saint-Symphorien-de-Lay
- 72 : Neulise, Vendranges (RN 82)
- 73 : Neulise (RN 82)
- 74 : Balbigny, Saint-Étienne par RD 1082 (RN 82)
- Raccordement à l’A89 (2012)
Notes et références
- ↑ Carte Michelin France 989 1/1 000 000, édition 1980
- ↑ Carte Michelin France 916 1/1 000 000 recto-verso, édition 1986
- ↑ Société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
- ↑ a et b Sorties de l’A77 et de la RN 7
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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