Autoroute française A77

Autoroute française A77

Autoroute française A77

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A77
Autoroute française A77
Photographie de la route A 77 : L'autoroute A77
L'autoroute A77
Autres dénominations Autoroute de l'Arbre
Longueur 165 km
(tracé en service entre l’A6 et le PR 165)
Ouverture Entre 1972 et 2004 (tracés en service)
Direction nord / sud
Extrémité nord A6 à Poligny
Intersections A19 à Montargis
Extrémité sud Challuy
Villes principales Châlette-sur-Loing, Montargis, Cosne-Cours-sur-Loire, Nevers
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Centre, Bourgogne
3 départements Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre

L’autoroute française A77 commence au hameau de Rosiers en Seine-et-Marne et se termine au sud de Nevers dans la Nièvre. Surnommée l’autoroute de l’Arbre, elle fait l'objet d'un grand soin paysager. Chacune des aires de repos porte le nom d'une espèce. L'intégration paysagère a été très étudiée et des zooducs permettent le passage des animaux (sauvages ou bétail) d'un bord à l'autre de la chaussée (comme en forêt de Montargis), atténuant ainsi la coupure de l'infrastructure.

Sommaire

Historique

  • Avant 1999 : L'A77 reprend l'ancien raccordement autoroutier A6 ↔ RN 7 entre Rosiers et Dordives. La barrière de péage du Val de Loing a été reconstruite et élargie à cette occasion. Cette section avait d’autres noms : G6[1], A70[2] ou A67.
  • De 1992 à 2004 : Mise en service progressive de la section Cosne-sur-Loire – Nevers-Sud.
  • 1999 : Mise en service de la section Dordives – Briare de 68 km.
  • 2000 : Mise en service de la section Briare – Cosne-sur-Loire de 33 km.
  • 2004 : Mise en service complet de la section Cosne-sur-Loire – Nevers.
  • 2009 : Mise en service de l'échangeur A19/A77, le 16 juin.

Tracé

De Rosiers à Cosne-sur-Loire

L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône[3]. C'est une autoroute 2×2 voies, payante, de 96 km.

De Cosne-sur-Loire à Nevers-Sud

L'autoroute est gérée par la DIR Centre-Est. C'est une autoroute 2×2 voies gratuite. En fait, elle ne porte le nom d'A77 que jusqu'à la sortie 26 à partir de laquelle elle devient N7 au beau milieu de la chaussée. Enfin, elle redevient A77 entre les sorties 31 et 37.

  • sortie 22.1 à 99 km : ville desservie Cosne-sur-Loire (demi-échangeur)
  • sortie 23 à 103 km : ville desservie Cosne-sur-Loire
  • sortie 24 et Aire de service Aire de service des Vignobles (dans les deux sens) à 108 km : Villes desservies Sancerre et Saint-Laurent-l'Abbaye
  • sortie 25 à 108 km : ville desservie Pouilly-sur-Loire qui se situe pile au milieu entre la source et l'embouchure de la Loire
    • Aire de repos Aire de repos de Pouilly (sens Paris-Province)
  • sortie 26 à 112 km : ville desservie Pouilly-sur-Loire
    • Aire de repos Aire de repos de Pouilly (sens Province-Paris)
  • sortie 27 à 117 km : ville desservie Mesves-sur-Loire
  • sortie 28 à 119 km : ville desservie La Charité-sur-Loire
  • sortie 29 à 122 km : ville desservie La Charité-sur-Loire
  • sortie 30 à 129 km : ville desservie La Marche
  • sortie 31 à 136 km : ville desservie Pougues-les-Eaux
    • Aire de repos Aire de repos de Pougues-les-Eaux (dans les deux sens)
  • sortie 32 à 143 km : Villes desservies Pougues-les-Eaux et Varennes-Vauzelles
    • Entre Nevers et Pougues-les-Eaux : radar fixe en direction de Pougues-les-Eaux à 110 km/h
  • sortie 33 à 145 km : ville desservie Nevers
  • sortie 34 à 150 km : ville desservie Nevers, Auxerre, Guérigny, Prémery par RD 977
  • Pas de sortie 35
  • sortie 36 à 154 km : ville desservie Saint-Éloi, Decize, Les jardins maraîchers de la Baratte direction Nevers
  • sortie 37 à 158 km : ville desservie Nevers
    • Aire de repos Aire de repos des Faïenciers (sens Province-Paris)

En projet

De Nevers à Moulins

Dans un premier temps, l'autoroute devrait relier Nevers à Moulins. Au sud de la sortie 37, elle se prolonge à nouveau sous le nom de N7 sur 3 000 mètres à 2×2 voies. Ensuite, la N7 à une voie de circulation dans chaque sens prend la suite.

Des portions sont en cours de réalisation ou en projet :

  • une portion de 7,5 km est en cours de réalisation jusqu'à Magny-Cours. En avril 2009, les terrassements et la construction des ouvrages d'art se poursuivent. Selon les panneaux dressés le long de la route actuelle, l'ouverture est prévue fin 2010 ;
  • une autre portion de 7 km est en service à partir de l'échangeur avec la RN 76 (devenue RD 2076) ;
  • la déviation de Villeneuve-sur-Allier est en projet (2009) ;
  • la déviation de Moulins est réalisée ;
  • connexion entre Moulins et Villeneuve-sur-Allier :
    • phase 1 de 3,5 km réalisée ;
    • phase 2 de 2,6 km en projet, c'est le réaménagement de la voie express limitée à 110 km/h.

Sorties prévues :[4]

  • sortie 38 : Magny-Cours
  • sortie 39 : RD 2076 vers Bourges, Sancoins (Réalisé)
  • sortie 40 : Saint-Pierre-le-Moutier Nord et Sud (Réalisé)
  • Pas de sorties 41 et 42
  • sortie 43 : Villeneuve-sur-Allier Nord et Sud (2009)
  • Moulins 5 sorties (Réalisé : sorties de 44 à 48)
    • sortie 44 : Moulins, Avermes par RD 707
    • sortie 45 : Decize, Dornes, Saint-Ennemond par RD 979a
    • sortie 46 : Yzeure, Autun, Chevagnes par RD 779
    • sortie 47 : Montbeugny, Yzeure par RD 12
    • sortie 48 : Toulon-sur-Allier

De Moulins à Roanne

Dans un deuxième temps, l'autoroute devrait relier Moulins à Roanne puis à l'A89.

Des portions sont en cours de réalisation ou en projet :

  • raccordement de Moulins à Varennes-sur-Allier en projet (échangeur RN 7/RCEA) ;
  • déviation de Varennes-sur-Allier en projet ;
  • raccordement de Varennes-sur-Allier à Lapalisse (2009-2012) ;
  • déviation de Lapalisse Saint-Prix - (ouverte depuis décembre 2006)
  • raccordement de Saint-Prix au département de la Loire en projet ;
  • déviation de La Pacaudière (2008) ;
  • raccordement de la déviation de La Pacaudière à Roanne-Nord en cours (2010) ;
  • la connexion entre Roanne-Nord et l'A89 est en cours de réalisation (2009)

La vitesse est limitée à 110 km/h dans la traversée de l'Allier.

Sorties prévues :[4]

Notes et références

  1. ↑ Carte Michelin France 989 1/1 000 000, édition 1980
  2. ↑ Carte Michelin France 916 1/1 000 000 recto-verso, édition 1986
  3. ↑ Société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
  4. ↑ a  et b  Sorties de l’A77 et de la RN 7

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Autoroute F.svg Réseau des autoroutes de France
Autoroutes en service Entièrement en service : A 1 • A 1 (972) • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 38 • A 39 • A 40 • A 41 • A 42 • A 43 • A 46 • A 47 • A 48 • A 49 • A 50 • A 51 • A 52 • A 54 • A 55 • A 57 • A 61 • A 61/62 • A 62 • A 63 • A 64 • A 68 • A 71 • A 72 • A 77 • A 81 • A 83 • A 84 • A 85 • A 86 • A 87 • A 103 • A 104 • A 105 • A 106 • A 115 • A 126 • A 131 • A 132 • A 139 • A 140 • A 150 • A 151 • A 154 • A 186 • A 199 • A 211 • A 311 • A 314 • A 315 • A 320 • A 330 • A 350 • A 351 • A 352 • A 391 • A 401 • A 404 • A 410 • A 430 • A 432 • A 450 • A 480 • A 501 • A 520 • A 557 • A 570 • A 620 • A 621 • A 623 • A 624 • A 630 • A 660 • A 680 • A 701 • A 710 • A 711 • A 712 • A 719 • A 750 • A 805 • A 811 • A 821 • A 837 • A 844
Partiellement en service : A 75 • A 89
Autoroutes inachevées ou en construction A 65 • A 66 • A 88 • A 260 • A 507 • A 714
Autoroutes en projet A 24 • A 32 • A 44 • A 45 • A 56 • A 58 • A 79 • A 82 • A 110 • A 304 • A 355 • A 406 • A 500 • A 650 • A 831
Anciennes autoroutes A 32 • A 45 • A 203
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