Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
CFL groupe logo.png

Logo de Société nationale des chemins de fer luxembourgeois
Création 14 mai 1946
Forme juridique Entreprise publique
Siège social Drapeau du Luxembourg Luxembourg (Luxembourg)
Direction Jeannot Waringo
Actionnaires État luxembourgeois (92%)
État belge (6%)
État français (2%)
Activité Exploitation ferroviaire
Effectif 3 090
Site web www.cfl.lu

La Société nationale des chemins de fer luxembourgeois ou CFL est l'entreprise publique qui exploite le réseau ferré du Luxembourg. Elle est à la fois gestionnaire et utilisatrice de l'infrastructure. Les parts de la société sont reparties comme suite : 92% l'État luxembourgeois, 6% l'État belge et 2% l'État français.

Elle emploie 3 090 personnes[Quand ?].

Les CFL ont été créés le 14 mai 1946. Auparavant, le réseau ferroviaire Guillaume-Luxembourg a été exploité par la Compagnie des chemins de fer de l'Est puis le Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen (réseau ferroviaire impérial d'Alsace-Lorraine ou EL), le Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine et enfin la SNCF.

Sommaire

Réseau

Les lignes de la CFL
Une locomotive Diesel série 1600 de la société nationale des chemins de fer luxembourgeois.

Le réseau ferré du Luxembourg compte 617 km de voies, dont 574 sont électrifiées (48 km en courant continu 3 kV et 526 km en courant alternatif monophasé 25 kV / 50 Hz).

Les lignes du réseau sont [1]:

  • Ligne 1 Luxembourg - Troisvierges-frontière
  • Ligne 1a Ettelbruck - Diekirch
  • Ligne 1b Kautenbach - Wiltz
  • Ligne 2a Kleinbettingen - Steinfort
  • Ligne 2b Ettelbruck - Bissen
  • Ligne 3 Luxembourg – Wasserbillig-frontière via Sandweiler-Contern
  • Ligne 4 Luxembourg - Berchem - Oetrange
  • Ligne 5 Luxembourg - Kleinbettingen-frontière
  • Ligne 6 Luxembourg - Bettembourg-frontière
  • Ligne 6a Bettembourg - Esch/Alzette
  • Ligne 6b Bettembourg - Dudelange-Usines (Volmerange)
  • Ligne 6c Noertzange - Rumelange
  • Ligne 6d Tétange - Langengrund
  • Ligne 6e Esch/Alzette - Audun-le-Tiche
  • Ligne 6f Esch/Alzette - Pétange
  • Ligne 6g Pétange - Rodange-frontière (Aubange)
  • Ligne 6h Pétange - Rodange-frontière (Mont St. Martin)
  • Ligne 6j Pétange - Rodange-frontière (Athus)
  • Ligne 6k Brucherberg - Scheuerbusch
  • Ligne 7 Luxembourg - Pétange

Gares

Liste alphabétique des gares[2] gérées par les CFL :

Audun-le-Tiche, Bascharage-Sanem, Belval-Rédange, Belval-Université, Belvaux-Soleuvre, Berchem, Bertrange-Strassen, Bettembourg, Betzdorf, Capellen, Cents-Hamm, Clervaux, Colmar-Berg, Cruchten, Diekirch, Differdange, Dippach-Reckange, Dommeldange, Drauffelt, Dudelange-Burange, Dudelange-Centre, Dudelange-Usines, Dudelange-Ville, Echternach, Esch-sur-Alzette, Ettelbruck, Goebelsmuehle, Heisdorf, Hollerich, Kautenbach, Kayl, Kleinbettingen, Lamadelaine, Leudelange, Lintgen, Lorentzweiler, Luxembourg, Mamer, Mamer Lycée, Manternach, Maulusmuehle, Merkholtz, Mersch, Mertert, Michelau, Munsbach, Niederkorn, Noertzange, Oberkorn, Oetrange, Paradiso, Pétange, Rodange, Roodt, Rumelange, Sandweiler-Contern, Schieren, Schifflange, Schouweiler, Tétange, Troisvierges, Volmerange-les-Mines, Walferdange, Wasserbillig, Wecker, Wiltz, Wilwerwiltz.

Matériel

Au matériel roulant appartient : CFL 4000 - 3000 - 3600 - 1800 - 1600 - 1500 - 15(80 - 83) - 1100 - 850 - 1000 - 900 - 5500 - 200 - et plus encore

Voitures : Dostos - Weggmann -…

L'une des dernières en date, de type CFL 2200, sont des rames à 2 niveaux, construites par la société canadienne Bombardier en France, de même type que les rames TER 2N françaises.

Transport voyageurs

CFL Bus dans Luxembourg.

Environ 14,1 millions de voyageurs en 2005.

Les CFL organisent des dessertes voyageurs qui possèdent leur propre numérotation, sensiblement différentes des voies qu'elles empruntent[3]

  • 10 : lignes 1, 1a et 1b
  • 30 : ligne 3
  • 50 : ligne 5
  • 60 : lignes 6, 6a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f
  • 70 : lignes 7, 6g, 6h
  • 80 : lignes 6g et 6j

Ces dessertes se prolongent généralement en Allemagne, en Belgique ou en France. Le réseau gère deux gares situées en France: Volmerange-les-Mines et Audun-le-Tiche.

Fret

Le réseau a transporté 11,7 millions de tonnes de marchandises en 2005. Les services marchandises sont commercialisés par la filiale EuroLuxCargo SA, CFL Cargo depuis le 20 décembre 2006.

CFL Cargo a été créée comme société séparée le 17 octobre 2006 en combinant les activités fret de la CFL et les activités ferroviaires d'ArcelorMittal. La CFL en tient deux tiers du capital, ArcelorMittal un tiers. CFL Cargo tient une filiale en Allemagne, issue de l'ancienne branche fret de la "Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH" (neg), et une autre au Danemark avec son siège à Padborg, près de la frontière allemande et Niebüll, le siège de la filiale allemande.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes



Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Société nationale des chemins de fer luxembourgeois de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужен реферат?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Societe nationale des chemins de fer luxembourgeois — Société nationale des chemins de fer luxembourgeois Société nationale des chemins de fer luxembourgeois Création 14 mai 1946 …   Wikipédia en Français

  • Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois — CFL Type Government owned corporation (92% Luxembourg, 6% Belgium, 2% France) Industry Rail transport Founded …   Wikipedia

  • Chemins de Fer Luxembourgeois — Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois «Национальное общество люксембургских железных дорог» Тип Государственная компания Год основания 14 мая 1946 года Расположение …   Википедия

  • Chemins de Fer Luxembourgeois — Infobox Company name = Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois CFL type = Government owned corporation (92% Luxembourg, 6% Belgium, 2% France) foundation = 14 May 1946 location = flagicon|Luxembourg Luxembourg City, Luxembourg key… …   Wikipedia

  • Chemins de Fer Luxembourgeois — Logo Nationale Eisenbahnlinien Luxem …   Deutsch Wikipedia

  • Chemins de fer à voie étroite au Luxembourg — Charly: pont à proximité de l ancienne gare de Bech, aménagement en piste cyclable …   Wikipédia en Français

  • Histoire des chemins de fer français — La croissance du réseau jusqu à 1860 Article principal : Transport ferroviaire en France. L histoire des chemins de fer français débute au début du XIXe siècle. Elle consiste en sept grandes phases qui ont en commun une forte volonté… …   Wikipédia en Français

  • Histoire Des Chemins De Fer Français — La croissance du réseau jusq a 1860 L histoire des chemins de fer français débute au début du XIXe siècle. Elle consiste en sept grandes phases qui ont en commun une forte volonté politique de l …   Wikipédia en Français

  • Histoire des chemins de fer francais — Histoire des chemins de fer français La croissance du réseau jusq a 1860 L histoire des chemins de fer français débute au début du XIXe siècle. Elle consiste en sept grandes phases qui ont en commun une forte volonté politique de l …   Wikipédia en Français

  • 1952 dans les chemins de fer — Années : 1949 1950 1951  1952  1953 1954 1955 Décennies : 1920 1930 1940  1950  1960 1970 1980 Siècles : XIXe siècle  XXe siècle …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”