Grand Prix moto

Grand Prix moto
Grand Prix moto (MotoGP)
Moto Gp logo.svg
Sport Vitesse moto
Organisateur Fédération internationale de motocyclisme (FIM)
Saison inaugurale 1949
Nombre de pilotes 17
Nombre d'équipes actuelles 10
Constructeurs Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha
Pneus Bridgestone
Tenant du titre (pilote) Drapeau de l'Australie Casey Stoner
Tenant du titre (constructeur) Drapeau du Japon Honda
Saison en cours Championnat du monde de vitesse moto 2011
Site internet motogp.com

Grand Prix moto (MotoGP) est un format de courses de motos qui rassemble chaque année les meilleurs pilotes mondiaux. La compétition se déroule de mars à novembre sous la forme d'un Championnat du Monde. Toutes les machines sont des prototypes et les constructeurs sont directement impliqués dans leur conception ainsi que dans la gestion des meilleures équipes.

En 2002, les moteurs quatre temps de 990 cm³ ont remplacé les 500 cm³ deux temps en MotoGP (bien qu'en théorie les 500 cm³ aient été acceptés jusqu'en 2006) puis la nouvelle réglementation 2007 a réduit la cylindrée à 800 cm³, interdisant l'usage d'autres moteurs.

Sommaire

Généralités

C'est en 1949 que la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) organise le premier championnat du monde. Aujourd'hui, elle intervient dans le domaine de la réglementation, la société Dorna Sports détenant de son côté les droits commerciaux de la discipline.

La MotoGP est la catégorie reine de course de motocycles, les catégories 125 cm³ et Moto2 étant en général les classes où les jeunes pilotes font leurs armes. Les motos sont des prototypes, contrairement à la catégorie Superbike qui rassemble des motos de série modifiées selon des critères définis par la réglementation. Il y a donc un aspect technologique qui oblige de fait les équipes à faire un travail de recherche et développement souvent coûteux, ce qui explique également le statut d'élite qui est associé à la MotoGP.

Pour la saison 2012, pour contrer l'amalgame entre la Moto2 (successeur de la catégorie 250) et la MotoGP, la Commission Grand Prix a fixé la cylindrée à 1 000 cm³, avec comme limitations un moteur de 4 cylindres obligatoire et un diamètre unitaire maximum de ces derniers fixé à 81 mm[1].

Circuit mondial

Le calendrier 2011 comprend 18 rendez-vous dans 14 pays à travers le monde sur différents circuits fermés :

Grand Prix Circuit Ville Pays
Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Losail Drapeau du Qatar Qatar
Grand Prix moto d'Espagne Circuit Permanent de Jerez Jerez de la Frontera Drapeau d'Espagne Espagne
Grand Prix moto du Portugal Autódromo do Estoril Estoril Drapeau du Portugal Portugal
Grand Prix moto de France Circuit Jean Bugatti Le Mans Drapeau de France France
Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalunya Montmeló Drapeau d'Espagne Espagne
Grand Prix moto de Grande-Bretagne Circuit de Silverstone Silverstone Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Grand Prix moto des Pays-Bas Circuit d'Assen Assen Drapeau : Pays-Bas Pays-Bas
Grand Prix moto d'Italie Circuit de Mugello Mugello Drapeau d'Italie Italie
Grand Prix moto d'Allemagne Sachsenring Chemnitz Drapeau d'Allemagne Allemagne
Grand Prix moto des États-Unis Laguna Seca Mazda Raceway Monterey Drapeau des États-Unis États-Unis
Grand Prix moto de République tchèque Automotodrom Brno Masaryk Brno Drapeau de République tchèque République tchèque
Grand Prix moto d'Indianapolis Indianapolis Motor Speedway Indianapolis Drapeau des États-Unis États-Unis
Grand Prix moto de Saint-Marin Circuit de Misano Misano Adriatico Drapeau de Saint-Marin Saint-Marin
Grand Prix moto d'Aragon Motorland Aragon Alcañiz Drapeau d'Espagne Espagne
Grand Prix moto du Japon Twin Ring Motegi Motegi Drapeau du Japon Japon
Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Cowes Drapeau d'Australie Australie
Grand Prix moto de Malaisie Circuit de Sepang Sepang Drapeau de Malaisie Malaisie
Grand Prix moto de la Communauté de Valence Circuit Ricardo Tormo Cheste (Valence) Drapeau d'Espagne Espagne

Le déroulement des Grands Prix

La compétition se déroule sur trois jours, la course étant la finalité. Le nombre de séance d'essais a changé plusieurs fois, voici le programme officiel pour 2011 et pour la catégorie MotoGP uniquement :

Vendredi :

  • matin : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi : 45 minutes d'essais libres

Samedi :

  • matin : 45 minutes d'essais libres
  • après-midi : 1 heure d'essais de qualification

Dimanche :

  • matin : 20 minutes de warm-up
  • après-midi : course selon un nombre de tours déterminé en fonction de la longueur du circuit

Exceptions :

Lors du départ de la course, les pilotes sont disposés par rangées de trois. L'ordre de la grille de départ est défini par le classement lors de la séance de qualifications. Celui qui a réalisé le tour le plus rapide part en première position (pole position). Il y a un nombre prédéfini de tours selon la longueur du circuit (les courses durent en général 45 minutes) et les interventions techniques lors d'arrêts aux stands sont interdites sauf en cas de changement de conditions météorologiques (afin de changer de pneus).

Champions du monde 500 cm³ puis MotoGP

Champion du monde 500 cm³/MotoGP

Pilote Titres
Drapeau de l'Italie Giacomo Agostini 8 (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1975)
Drapeau de l'Italie Valentino Rossi 7 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009)
Drapeau de l'Australie Michael Doohan 5 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998)
Drapeau des États-Unis Eddie Lawson 4 (1984, 1986, 1988, 1989)
Drapeau du Royaume-Uni Mike Hailwood 4 (1962, 1963, 1964, 1965)
Drapeau du Royaume-Uni John Surtees 4 (1956, 1958, 1959, 1960)
Drapeau du Royaume-Uni Geoff Duke 4 (1951, 1953, 1954, 1955)
Drapeau des États-Unis Wayne Rainey 3 (1990, 1991, 1992)
Drapeau des États-Unis Kenny Roberts 3 (1978, 1979, 1980)
Drapeau des États-Unis Freddie Spencer 2 (1983, 1985)
Drapeau du Royaume-Uni Phil Read 2 (1973, 1974)
Drapeau du Royaume-Uni Barry Sheene 2 (1976,1977)
Drapeau de l'Italie Umberto Masetti 2 (1950, 1952)
Drapeau de l'Australie Casey Stoner 2 (2007, 2011)
Drapeau de l'Espagne Jorge Lorenzo 1 (2010)
Drapeau de l'Australie Wayne Gardner 1 (1987)
Drapeau du Royaume-Uni Leslie Graham 1 (1949)
Drapeau des États-Unis Kevin Schwantz 1 (1993)
Drapeau de l'Espagne Alex Crivillé 1 (1999)
Drapeau des États-Unis Nicky Hayden 1 (2006)
Drapeau de l'Australie Gary Hocking 1 (1961)
Drapeau de l'Italie Franco Uncini 1 (1982)
Drapeau des États-Unis Kenny Roberts Jr 1 (2000)
Drapeau de l'Italie Marco Luchinelli 1 (1981)
Drapeau de l'Italie Libero Liberati 1 (1957)

Numéros retirés du championnat

Procédures en cours :

Les modèles utilisés

Jeux vidéo

Plusieurs jeux vidéo s'inspirant de la discipline ont été publiés :

Notes et références

  1. Le MotoGP changera de cylindrée en 2012 - Site officiel MotoGP.com, 11 décembre 2009

Voir aussi

Liens externes

Sites officiels des équipes :


Wikimedia Foundation. 2010.

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