Guidon (vehicule)

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Le guidon est aux véhicules à deux roues ce que le volant est à la voiture. Il sert à orienter la roue avant du deux roues et par là même, à contrôler la trajectoire. Les deux roues ne sont pas les seuls véhicules équipés d'un guidon puisque les side-cars (trois roues) et les quads (quatre roues) en sont également dotés.

Le guidon est un des rares composants du deux-roues avec lequel le pilote est en contact (avec la selle et les repose-pieds ou pédales). Sa forme et son emplacement sont donc déterminants dans la position de conduite, et donc le style de conduite.

Les guidons hauts favorisent une conduire reposante, tandis que les guidons bas améliorent la pénétration dans l'air en diminuant le maître-couple.

Le guidon supporte généralement de nombreux accessoires nécessaires à la conduite

• poignées de frein, d'accélérateur, d'embrayage
• rétroviseurs
• contacteurs d'éclairage, de clignotants, d'avertisseur, de démarreur
• décompresseur, réglage d'avance à l'allumage, etc.

Les guidons sont de formes et de situation très variées.

• Position
  • La plupart des guidons sont situés en haut de la fourche, au-dessus de la colonne de direction
  • Les motocyclettes de compétition sont équipées de guidons bracelets, fixés directement sur les tubes de fourche
  • On a vu des véhicules avoir les poignées de guidon situés juste au-dessus de la roue avant
• Forme
  • Le guidon le plus courant est plat ou presque
  • Les motocyclettes sportives ont des guidons-bracelets, imposant une position penchée en avant
  • Les véhicules de tourisme, voire les Customs, ou choppers, ont souvent des guidons très hauts
  • Les vélos de course ont un guidon de forme complexe
  • Les motos de tout-terrain ont un guidon très large
• Construction
  • Il est souvent constitué d'un tube ceintré
  • Parfois, il est constitué de plusieurs tubes articulés réglables (guidon multiposition)
  • Il peut être composé de simples poignées fixées à la fourche (bracelets) ou au Té supérieur
  • Il peut s'agir de pièces métalliques non tubulaires

Expressions

• « Avoir le nez dans le guidon » : être très occupé à une tâche spécifique. Ne pas avoir le temps pour regarder autour et s'intéresser au reste. Comme en vélo, pour allez plus vite on se penche et on met le « nez dans le guidon ».

Voir aussi

• Rallonge de guidon en VTT