- Empereur Alexandre III (cuirassé)
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Pour les articles homonymes, voir Alexandre III (homonymie).Alexandre III (Aleksandr III - Император Александр III) 
Autres noms Volya Воля (Liberté) Général Alekseev (Генерал Алексеев) Histoire A servi dans 
Marine impériale de Russie, flotte de la mer Noire, 
Marine soviétiqueQuille posée 30 octobre 1911 Lancement 15 avril 1914 Armé 26 juin 1917 Statut détruit en 1936 Caractéristiques techniques Type Cuirassé Longueur 168 mètres Maître-bau 27,3 m Tirant d'eau 9 m Déplacement 22 600 tonnes Propulsion 4 turbines à vapeur Parsons, 20 chaudières Yarrow Puissance 26 500 ch Vitesse 21 nœuds Caractéristiques militaires Blindage ceinture en acier 250 à 300mm Ponts : de 25 à 37mm Tourelles : 125 à 250 mm casemates : 100mm Aéronefs :
Armement 12x305 20x130 5x75 4 tubes lance-torpilles de calibre 457mm Autres caractéristiques Équipage 1220 officiers et marins Chantier naval Chantier naval Mykolaïv Port d'attache Sebastopol Novorossiysk modifier 
L‘Empereur Alexandre III, en russe : Imperator Aleksandr III - Император Александр III, est un cuirassé dreadnought de la classe Impératrice Maria construit pour la Marine impériale de Russie. Lancé en 1914, en 1917, les Bolcheviques le nommèrent Volya ; Воля (Liberté), en 1920, l'Armée Blanche lui attribua le nom de Général Alekseev (Генерал Алексеев). En raison des retards pris dans la livraison des machines par la Grande-Bretagne, ce cuirassé livra peu de combats navals au cours de la Première Guerre mondiale.
Historique
L'Empereur Alexandre III fut construit dans le chantier naval Mykolaïv. En 1917, le cuirassé fut en mesure de réaliser une série d'essais en mer. Néanmoins l'équipement final de ce bâtiment de guerre fut interrompu par la Révolution russe et ne fut jamais complété.
Carrière dans la Marine impériale de Russie
Lancé le 15 avril 1914, le cuirassé reçut son affection afin d'effectuer son service dans la flotte de la mer Noire.Carrière dans la Marine soviétique
En novembre 1917, l'Empereur Alexandre III prit la mer et intercepta le croiseur turc Midili. Le 1er mai 1918, les Bolcheviques lui attribuèrent le nom de Volya Воля(Liberté).Le 1er mai 1918, avec d'autres bâtiments de guerre de la flotte de la mer Noire, le Volya fut transféré de Sebastopol à Novorossiysk.
Carrière dans la Marine ukrainienne
En 1917 - 1918, le Volya fut incorporé à la Marine ukrainienne[1].
Nouvelle carrière dans la Marine soviétique Marine soviétique
Après le traité de Brest-Litovsk signé le 3 mars 1918, afin d'être placé sous leur contrôle, le gouvernement allemand exigea le retour des navires russes à Sebastopol. Lénine ordonna le sabordement des bâtiments de guerre soviétiques, cette ordonnance cryptée adressée à Fiodor Raskolnikov fut envoyée à Novorossiysk. Les officiers de la Flotte de la mer Noire tinrent conseil afin de prendre une décision concernant l'avenir de la flotte soviétique en mer Noire. Après des discussions houleuses, un vote à la majorité décida du retour de la flotte à Sebastopol[2]. En 1918, le Volya et d'autres bâtiments de guerre soviétiques tombèrent entre les mains des Allemands.
Carrière dans l'Armée Blanche
En 1918, capturé par le Britanniques le Volya fut remis à l'Armée Blanche. Le 24 novembre 1918 le drapeau de Saint-André fut hissé sur le cuirassé. Après la chute de Guillaume II d'Allemagne, les Allemands nouvellement alliés aux Français et aux Britanniques s'emparèrent des navires de la flotte de l'Armée Blanche, les bâtiments de guerre battant pavillon français, contrôlés par des équipages Anglais furent ancrés dans le port d'Izmid en Turquie. En août 1919, les bâtiments de guerre dont le Volnya furent remis à l'Armée Blanche. Le cuirassé rebaptisé Général Alekseev (Генерал Алексеев) fut affecté dans la 2ème Armée des volontaires, il servit dans les forces navales de l'Armée Blanche en mer Noire. Au cours de la Guerre civile russe, le cuirassé prit part à des combats contre l'Armée rouge dans l'estuaire du Dniepr.
En 1920, le Général Alekseev prit part à l'évacuation de l'Armée Blanche de Crimée. Avec la flotte de Petr Nikolaïevitch Wrangel, le Général Alekseev fut retenu dans le port français de Bizerte en Tunisie.
Nouvelle carrière dans la Marine soviétique
L'URSS reconnue en 1924, le Général Alekseev fut remis à la Marine soviétique, toutefois, le cuirassé resta ancré à Bizerte et ne reprit jamais du service.
Batteries sur le Mur de l'Atlantique
Le 30 novembre 1940, les canons de 305mm de l'ex-Empereur Alexandre III furent vendus à la Finlande. Les clauses de cette vente stipulèrent la livraison des canons en trois transports. Deux livraisons atteignirent la Finlande, la troisième fut interceptée par les Allemands à Gênes. Ces canons furent envoyées à l'usine Krupp en Allemagne. Après vérification de leur fiabilité, ils furent installés sur une batterie. En 1943, ils formèrent la batterie Mirus, qui fut installée dans la région de Brest. Ces armes de gros calibres installées sur le Mur de l'Atlantique provoquèrent de graves dommages aux bâtiments de guerre anglo-américains[3].
L'ex-Empereur Alexandre III fut démoli en 1936 en France, ses tourelles servirent de modèles pour la construction de celles du Dunkerque[4].
Notes et références
Sources
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Император Александр III (линкор) » (voir la liste des auteurs)
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Russian battleship Imperator Aleksander III » (voir la liste des auteurs)
Références
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Catégories :- Bateau de guerre russe
- Nom de bateau
- Bateau des années 1900
- Cuirassé
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