Chronologie Du Graffiti

Chronologie Du Graffiti

Chronologie du graffiti

Ceci est une chronologie du graffiti.

Antiquité - XVIIIe siècle - XIXe siècle - XXe siècle - XXIe siècle

Sommaire

Antiquité

XIIe siècle

Des graffitis, œuvres de graveurs effectuées juste avant la pose de l'enduit du décor peint sont fréquents, et redécouverts lors d'une restauration. Ceux de l’église de Moings sont exceptionnels avec sur la paroi nord les dessins très variés, avec des cavaliers, des paons, des écussons, des fleurs de lys et sur la paroi sud une scène de guerre.

XVIIIe siècle

  • XVIIIe siècle : les voleurs et les mendiants gravent ou dessinent sur les portes des maisons des indications codées, qui indiquent à celui qui peut les déchiffrer ce qu'il trouvera dans la maison : personne seule, femme facile, sans intérêt, etc. Le premier recueil de ces signes date du XIXe siècle, en Allemagne. Cette pratique perdure.
  • de 1780 à 1787 : Restif de la Bretonne écrit des épisodes de sa vie sur les parapets des ponts de l'Île Saint-Louis.

XIXe siècle

  • 1808 : Bonaparte ordonne la destruction de la Tour du Temple, qui avait servi de prison à la famille royale. On y relève un graffiti de Marie-Thérèse de France : «  Marie-Thérèse-Charlotte est la plus malheureuse personne du monde. Elle ne peut obtenir de savoir des nouvelles de sa mère, pas même d'être réunie à elle quoiqu'elle l'ait demandé mille fois. Vive ma bonne mère que j'aime bien et dont je ne peux savoir des nouvelles. Ô Mon dieu, pardonnez à ceux qui ont fait mourir mes parents. Ô mon père, veillez sur moi du haut du Ciel. Ô mon Dieu, pardonnez à ceux qui ont fait souffrir mes parents.  »
  • 1843 : Dans La Revue des deux-mondes, Alfred de Musset publie le poème Le mie prigioni, dont l'inspiration lui est venue pendant un bref séjour en prison. Il y évoque les graffitis sur les murs. Lire le Le mie prigioni sur Wikisource
  • années 1850 : sur les site de Signature Rock et de Independence Rock, les pionniers qui suivaient la Piste Bridger, la Piste de Mormons et la Piste de l'Oregon ont laissé une trace de leur passage, généralement datée. Ces site exceptionnels ont permis aux historiens d'en savoir plus sur le trajet exact de la Piste de l'Oregon.

XXe siècle

Années 40

  • 14 juillet 1941 : depuis Londres, l'ancien ministre belge Victor de Laveleye lance la « campagne des V » en demandant depuis Londres à ses compatriotes de graffiter des "V" partout où ils le peuvent. V pour "victoire" mais aussi pour Vrijheid ("liberté"). Le succès dépasse de loin les frontières de la Belgique et des petits "V" sont gravés, peints ou dessinés dans toute l'Europe. Le principe sera repris après-guerre, dans l'Espagne de Franco, où l'on pourra lire des "P", pour "protester". Voir aussi : V pour Vendetta.
  • 1944 : après le débarquement, alors que les troupes alliées progressaient, avec difficultés, vers Paris, et avaient la surprise d'avoir été précédés par un soldat Kilroy, qui écrivait aux endroits les plus inaccessibles et les plus dangereux, « Kilroy was here » (Kilroy était là). Très vite, "Kilroy" est devenu un nom collectif et mythique, des dizaines de soldats se sont mis à signer pour lui.

Années 60

  • 1960 : sortie du livre « Graffiti », par le photographe Brassaï, éd. Le Temps.(30 ans de photographie de graffitis.)
  • 1963 : Gerard Zlotykamien commence à peindre dans les rues ses « éphémères », des silhouettes inspirées par les ombres laissées sur les murs par la population d'Hiroshima après l'explosion de la bombe atomique. Zlotykamien cesse les éphémères en 2003.
  • Fin des années 1960 : les premiers tags, signés Cornbread et Cool Earl, apparaissent à Philadelphie.
  • 1969 et années suivantes : début du graffiti à New York, avec Taki 183, Frank 207, Phase 2, Barbara 62 et Eva 62, Stay high 169, Joe 136, Julio 204 et des dizaines d'autres.
  • 21 juillet 1971 : interview de Taki 183 dans le New York Times

Années 70

  • 1972 : première exposition d'art consacrée aux graffiti-artistes, à la Razor Gallery de New York. Les artistes sélectionnés par le sociologue Hugo Martinez et les United Graffiti Artists étaient Phase 2, Mico, Coco 144, Pistol, Flint 707, Bama, Snake et Stitch 1
  • 1972 : John Lindsay, maire de New York, déclare la guerre aux graffitis, mais des graffiteurs de l'époque se rappellent que, malgré tout, les trains peints sous le mandat de ce maire parcouraient la ville pendant des années.
  • mars 1973 : dans le New York Magazine, un article de Richard Goldstein intitulé The Graffiti hit parade évoque le potentiel artistique du graffiti.
  • 1974 : Avec des auteurs tels que Tracy 168, Cliff 159 ou Blade, les graffitis new-yorkais se compliquent et gagnent des décors, des fonds, des personnages. Les premiers wagons intégralement peints commencent à se montrer.
  • 1974 : Un homme qui se dit artiste peint à la bombe « Kill lies all » sur le Guernica de Pablo Picasso, au Museum of Modern Art de New York et afin de protester contre le massacre de My Lai. L'artiste, un iranien nommé Tony Shafrazi, qui a affirmé que son action n'était pas du vandalisme mais une complétion du tableau, deviendra plus tard un important marchand d'art américain, qui représentera d'ailleurs plusieurs artistes liés au graffiti : Keith Haring, Jean-Michel Basquiat ou encore Kenny Scharf.
  • 1975-1977 : on s'accorde en général à considérer ces deux années comme les plus prolifiques de l'histoire en termes de graffitis dans le métro de New York : les divers principes créatifs étaient arrivés à maturité, le nombre de graffiteurs ne cessait d'augmenter, mais la réponse de la Metropolitan Transportation Authority était bien trop molle pour endiguer le phénomène.
  • 1976 : Jean Baudrillard publie un essai consacré au graffiti, Kool-Killer ou l’insurrection par les signes (in: L'échange symbolique ou la mort, Gallimard)
  • 1979: Dans le film comique Monty Python : La Vie de Brian, l'Hébreu Brian est surpris par un centurion alors qu'il écrivait un slogan anti-romain sur un mur au centre-ville ; ce Romain constate une erreur de grammaire latine et oblige Brian à copier 100 fois la phrase correcte, ce qui le contraint à écrire sur tous les bâtiments de la place centrale.

Années 80

  • 1980 : exposition New York New Wave organisée par Diego Cortez au centre d'art P.S.1 (Moma) à New York. Des artistes installés tels que Andy Warhol y côtoient des graffiti-artists tels que Seen ou des peintres inspirés par cette culture tels que Jean-Michel Basquiat.
  • 1981 : ouverture à New York des galeries Fashion Moda (3e avenue, dans le Bronx) et Fun Gallery (East Village), toutes deux consacrées à la promotion d'artistes issus du graffiti.
  • 28 octobre 1981 : premier article consacré au graffiti new-yorkais dans la presse française. L'article « American Graffiti : Tag » est signé Pascaline Cuvelier.
  • 1982 : sortie du film « Wild Style » (Charlie Ahearn), qui met en scène Lee Quinones et Lady Pink. Le documentaire « Style Wars » présente de nombreux artistes et met particulièrement en valeur Seen, Kase 2 (un graffiti-artist manchot), Dondi White ainsi que Cap, un graffiteur spécialisé dans le vandalisme des travaux des autres graffiteurs.
  • 1982 : la première exposition de Keith Haring a lieu, à la galerie Tony Shafrazi
  • 1982 : Bando (artiste graffiti) importe le graffiti new-yorkais à Paris. Spirit, dés 1979, tague Attica puis Panzer ou La Bande à Bonnot, son groupe de Punkrock, puis fonde le premier crew : les Paris City Painters avec Blitz et Asphat, ils se re-nommeront La Force Alaphabétick. Cette primeur peut être disputée avec Epsylon Point: un peintre original, street-artist avant la lettre et n'ayant jamais eu peur de mélanger les techniques et les cultures : pochoiriste, graffiteur "new-yorkais", peintre plus traditionnel,(de E. : j'ai commencé a peindre à la bombe en 79 à Dijon , puis à Montpelier , avant de revenir à Paris en 81)
  • 1983 : débuts à Paris de Saho, Skki, Blitz, Lokiss, Scipion, TDK, Doc. Les premiers groupes sont le Bomb Squad 2, les Paris City Painters, le Bad Boys Crew. La plupart des premiers graffiteurs sont des parisiens des beaux quartiers, le mouvement mettra des années avant d'atteindre les cités[1]
  • printemps 1983 : Blitz, Asphalt et Spirit peignent un métro parisien. C'est une première. Le second sera peint par Blitz, Asphalt et Saho.[2]
  • 1983  : formation du groupe VLP (Vive La Peinture). Ces 3 étudiants en art qui se sont rencontrés lors d'interventions dans les Catacombes de Paris vont prendre d'assaut les palissades des chantiers autour des Halles et du Louvre , les recouvrant de personnages issus du croisement de l'expressionnisme et de la BD , dans des couleurs criardes hyper-vitaminées .
  • 1983 : sortie du documentaire « Style Wars » (Henry Chalfant/Tony Silver), où apparaissent des graffiti-artists tels que Seen, Dondi White, Kaze 2, Daze, Iz the Wiz, etc.
  • 1983, ouverture de la galerie de Sidney Janis (57ème rue, New York), consacrée au graffiti. Sidney Janis, né en 1896 et décédé en 1989, était un collectionneur d'art "primitif" américain depuis le début des années 1940.
  • 1984 : sortie du livre « Subway Art », par Henry Chalfant et Martha Cooper. Ce sera la bible des amateurs de graffiti "new-yorkais"
  • 1984 : La RATP embauche le graffiti-artist Futura 2000 pour sa campagne "Ticket chic, ticket choc" (des affiches détournées à la bombe)
  • 1984 : La galerie Tony Shafrazi expose Kenny Scharf.
  • 1984 : l'exposition Arte de Frontiera - NY Graffiti, organisée par la galerie d'Art Moderne de Bologne (et qui voyagera à Milan) propose au public européen une sélection d'artistes "post-graffiti" : Basquiat, Haring, Quinones, Lady Pink, Zephyr, Daze, Rammellzee, A-One, etc.
  • 1984 : On commence à parler de Post-Graffiti, et c'est le titre d'une exposition à la galerie de Sidney Janis.
  • 1984 : Les Frères Ripoulin exposent à la Galerie du Jour/Agnès b.
  • 1985  : Les VLP (Vive La Peinture) organisent à Bondy ( Seine-Saint-Denis ) le long du canal de l'Ourcq , le premier rassemblement international de fresquistes , graffitistes et peintres de rue . Les murs et ponts sont recouverts sur plusieurs kilomètres .
  • 1985 : Les Frères Ripoulin exposent à la Galerie Tony Shafrazi, à New York. C'est un premier lien véritable entre Paris et New York.
  • 1985 : sortie du livre de D. Riout, D.Gurdjian, J.-P. Leroux, « Le livre du graffiti » aux éditions Alternatives.
  • 14 janvier 1986 : première interview de graffiti-artists « hip hop » français, par Le Matin : Lokiss, Scipion, Saho, Skki et Jacki.
  • 1987 : ouverture du musée du graffiti ancien à Verneuil-en-Halatte (Oise)
  • 1987 : sortie du livre « Spraycan Art », par Henri Chalfant et James Prigoff. Ce livre est important car il est le premier à montrer que le graffiti existe hors de New York, il traite d'autres villes américaines mais aussi de Paris, Barcelone, Amsterdam, Londres,...
  • 1988 : c'est, selon le sociologue Alain Vulbeau, l'année où les "tags" sont devenus insupportables pour la population parisienne : les articles des journaux n'en parlent en effet plus de manière bienveillante, dans l'opinion publique le vandalisme urbain a pris le pas sur l'art de rue.
  • 1989 : le dernier wagon graffité est mis au garage par la Metropolitan Transportation Authority à New York, achevant avec succès une campagne de 5 ans destinée à éradiquer le graffiti dans le métro de la ville. Cette campagne a coûté environ 250 millions de dollars.

Années 90

  • 1991 Sortie en France de Paris Tonkar de Tarek ben Yakhlef et Sylvain Doriath aux Editions Florent Massot et Romain Pillement, 1991 (ISBN 2-908382-09-1). Premier livre consacré aux graffitis parisiens.
  • 1992 (?) une publicité de la RATP montrant un tag de Megaton avertit : bien que nos galeries soient les plus fréquentées, certains modes d'expression n'y auront plus leur place.
  • 12 janvier 1992, la station de métro Louvre-Rivoli est vandalisée. L'image de copies de statues antiques taguées fera le tour du monde et choquera beaucoup l'opinion publique.
  • 18 janvier 1992, le Figaro magazine titre Tags : ras-le-bol et pointe du doigt la bienveillance de Jack Lang à l'égard du graffiti.
  • 25 février 1992 : lors d'un point presse, Jacques Chirac, maire de Paris, propose de réglementer la vente des bombes de peinture.
  • mars 1992 : à Bruniquel (Tarn-et-Garonne), des scouts (éclaireurs de France) engagés dans une opération de dépollution, effacent des peintures rupestres datant de l'ère Magdalénienne (~15 000 ans) en croyant nettoyer des graffitis.
  • 1996 : la société Keep America Beautiful, Inc. et la compagnie Sherwin-Williams (fabriquant des bombes de peinture Krylon, légendaires dans le monde du graffiti) lancent un programme anti-graffiti : Graffiti Hurts (le graffiti fait mal).
  • 1999 : Prise en flagrant délit à la suite de la plainte du propriétaire d'un mur, Miss Tic est condamnée à une amende de 22 000 Francs et à des dommages et intérêts.
  • 1999: un sondage réalisé pour la S.N.C.F. (Société nationale des chemins de fer français fait état d'une opinion majoritaire contre les tags et graffitis qui sont associés à l'insécurité. Au même moment, en France, ce sont les émeutes en banlieue et à Paris au sein même des manifestations étudiantes. L'insécurité est ressentie partout et par n'importe quel signe... Ce sondage sera donc le prétexte ou la raison, c'est selon, pour le procès que va engager la S.N.C.F. pour la censure des graffitis dans les magazines.

XXIe siècle

  • 2000 : les VLP (Vive La Peinture) collent Zuman Kojito sur les murs de Paris . Personnage de 2 mètres de haut , peint sur papier , il est surmonté d'une bulle où l'on peut lire ses pensées ( "J'existe" , "Je résiste" , "Je suis un morceau d'utopie" etc... )
  • 2001 : ouverture à Paris de la Galerie Speerstra, dédiée au graffiti. Willem Speerstra vend et expose le genre graffiti depuis 1990 avant de s'être décidé à ouvrir un espace à son nom. (En 2007, la galerie déménage en Suisse.)
  • 2003 : la SNCF attaque en justice les magazines Graff'it !, Graff Bombz et Mix Grill, qu'elle accuse d'encourager le phénomène graffiti sur ses supports en la publication de photographies. Déboutée en première instance, la SNCF fait appel...
  • 17 février 2006 : sortie du jeu vidéo d'aventure Marc Ecko's Getting Up: Contents Under Pressure par l'éditeur Atari. Le héros est un graffiteur, qui plus est, vandale et violent. Le jeu a été réalisé avec les conseils de nombreuses célébrités du genre, qui ont reçu, elles, compensation (Futura 2000 par exemple).
  • Fin Septembre 2006 : La SNCF perd le procès en appel qu'elle avait intenté aux magazines Graff'it !, Graff Bombz et Mix Grill. Les journaux, galeries, et consorts conservent le droit de montrer et diffuser des photos de Graffiti mêmes vandales étant donné le fait que ceux-ci n'ont pas pour fin d'encourager à la dégradation mais bien de le relayer, avec la possibilité que ce soit un Art pour le public qui les regardent.

À ce même moment, La Speerstra gallery et la Maison d'édition Graff It Productions organisent une exposition et publient un livre (après le fameux ouvrage "Subway Art") où Henry Chalfant présente au grand public une série de métros new-yorkais graffés inédits, datée de 1979 à 1984.

  • 2009 : du 27 mars au 3 mai, Exposition Le Tag au Grand Palais, La collection Gallizia, 300 œuvres des plus grands graffeurs internationaux.

Le Ministre de la Culture, M. Donnedieu de Vabres, ouvre quant à lui, les portes du Grand Palais de Paris à la culture Hip-Hop.

Notes et références

  1. cf. interview de Blitz dans Technikart #104, du sous-sol au musée
  2. Technikart #104
Ce document provient de « Chronologie du graffiti ».

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chronologie Du Graffiti de Wikipédia en français (auteurs)

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