Ligne de Lille-Saint-Sauveur à Lille-Port-Vauban

Ligne de Lille-Saint-Sauveur à Lille-Port-Vauban
Ligne
Lille-Saint-Sauveur - Lille-Port-Vauban
Carte de la ligne
Carte de la ligne
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Lille
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 291 100
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifié
Nombre de voies Ligne déposée
(Anciennement à voie unique)
Schéma de la ligne
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La ligne Lille-Saint-Sauveur - Lille-Port-Vauban était une ligne ferroviaire non électrifiée à voie unique reliant la gare de Lille-Saint-Sauveur au Port Vauban de Lille. Le port a été comblé et remplacé par plusieurs résidences situées avenue de l'architecte Louis Cordonnier. Un nouveau port a été créé non loin par décret en 1935.

Elle constitue la ligne no  291 100[1] du réseau ferré national.

Sommaire

Tracé

La ligne prenait naissance en gare de Lille-Saint-Sauveur, elle quittait la gare et contournait Lille par le sud, tout en restant dans les fortifications. Elle empruntait les Boulevards de Belfort, d'Alsace, de Strasbourg, de Metz, de la Moselle et de la Lorraine, pour arriver au Port Vauban de Lille, près de la Deûle, juste quelques centaines de mètres au sud de la Citadelle de Lille. La ligne Lille-Saint-Sauveur - Lille-Port-Vauban croisait de nombreuses lignes du Tramway de Lille, elles aussi n'existent plus.

Historique

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Notes et références

  1. ↑ Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.

Voir aussi

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