- Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
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Ligne de
Bordeaux-St-Jean à Sète-Ville
Carte de la lignePays France
Villes desservies Bordeaux, Agen, Montauban, Toulouse, Carcassonne, Narbonne, Béziers, Sète Historique Mise en service 1855 - 1858 Concessionnaires Bordeaux à Cette (1846 - 1847)
Midi (1852 - 1937)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)Caractéristiques techniques Numéro officiel 640 000 Longueur 474 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 1500 V continu Nombre de voies Double voie Signalisation BAL et BAPR suivant les sections Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic TGV, Téoz, TER et fret Schéma de la ligne modifier La ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville est une des grandes lignes du réseau ferroviaire français. D'orientation nord-ouest - sud-est, cette ligne constitue une grande transversale mais elle sert aussi de radiale par sections :
- de Montauban à Toulouse (pour Paris-Toulouse) voire vers Narbonne et l'Espagne par Cerbère
- de Sète à Narbonne pour les liaisons vers l'Espagne depuis la vallée du Rhône
Elle constitue la ligne 640 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Histoire
Le 21 juin 1846, le chemin de fer de Bordeaux à Cette est concédé à Tarbé de Sablon[2].
Bordeaux - Montauban
À l'origine, c'était une section radiale (prolongement de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon n'existant pas), puis à partir de 1880 elle est devenue transversale (bien que les temps de parcours via Bordeaux et via Limoges soient à peu près les mêmes), et depuis 1995 elle est redevenue radiale avec le lancement de liaisons TGV Paris - Toulouse. Si son aspect transversal est indéniable (axe entre Nantes, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, et Marseille), son aspect radial est encore sujet à débat (en témoigne l'opposition entre les projets POLT et LGV Bordeaux-Toulouse).
Montauban - Toulouse
Cette section accueille un trafic varié :
- Lunéa : Paris-Toulouse/Latour-de-Carol/Luchon
- Elipsos (trains reliant la France à l'Espagne) : Paris-Barcelone
- Téoz : Paris-Limoges-Toulouse-Cerbère et Bordeaux-Toulouse-Montpellier-Marseille
- Intercités : Nantes-Bordeaux-Toulouse
- TGV : Paris-Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Montpellier-Lyon-Dijon
Notes et références
- Arrêté préfectoral de la Gironde du 2 mars 2009 (classement des infrastructures de transports terrestres), annexes page 2/8 annexes
- François Caron, Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937, librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423), p. 65 extrait (consulté le 24 septembre 2011).
Voir aussi
Articles connexes
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