- Ligne de Saint-Armand-les-Eaux à Maulde
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Ligne
Saint-Amand-les-Eaux - Maulde-Mortagne
La ligne Saint-Amand-les-Eaux - Maulde-Mortagne continuait autrefois jusqu'en Belgique, ou cette section était nommée ligne 88.Pays France Villes desservies Saint-Amand-les-Eaux, Lecelles, Maulde et Mortagne-du-Nord Historique Mise en service 1880 - 1881 Caractéristiques techniques Numéro officiel 257 000 Longueur 7,836 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 8 ‰ Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic Fret Schéma de la ligne Schéma de la ligne LégendeLigne Fives - Hirson vers Hirson Ligne St-Amand-les-Eaux - Blanc-Misseron vers Blanc-Misseron 35,113 Pont sur la Scarpe (25m) 34,808 Saint-Amand-les-Eaux (19m) Ligne Denain - St-Amand-les-Eaux vers Denain Ligne Fives - Hirson vers Lille-Flandres 36,804 Lecelles (19m) 41,615 Maulde - Mortagne (19m) 42,2xx Heurtoir 42,949 Frontière franco-belge Bléharies Ligne Antoing - Bléharies vers Antoing Origine du chaînage : Lille-Flandres modifier La ligne Saint-Amand-les-Eaux - Maulde-Mortagne est une ligne ferroviaire non électrifiée à voie unique reliant la gare de Saint-Amand-les-Eaux à la frontière franco-belge, au niveau de Mortagne-du-Nord. Bien qu'elle ne soit pas utilisée pour le TER Nord-Pas-de-Calais, Réseau Ferré de France la conserve pour qu'elle puisse potentiellement servir pour le fret. La ligne continuait autrefois de la frontière à la commune d'Antoing en Belgique, où elle était dénommée ligne 88.
Elle constitue la ligne no 257 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Historique
Voir aussi
Articles connexes
Notes et références
- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Spoorlijn 88 » (voir la liste des auteurs)
- Fascicule Gares et lignes du nord édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
Catégorie :- Ligne ferroviaire du Nord
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