Arrows A18

Arrows A18
Arrows A18
Image illustrative de l'article Arrows A18
Damon Hill dans l'Arrows A18 au Grand Prix de Grande-Bretagne 1997
Présentation
Équipe Danka Arrows Yamaha
Constructeur Arrows
Année du modèle 1997
Concepteurs Frank Dernie
John Barnard
Pilotes 1. Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill
2. Drapeau du Brésil Pedro Diniz
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant Doubles fourches et poussoirs, triangles, amortisseurs Dynamic
Suspension arrière Doubles fourches et poussoirs, triangles, amortisseurs Dynamic
Nom du moteur Yamaha OX11A
Cylindrée 2 996 cm³
700 ch à 14 000 tr/min
Configuration V10 à 72°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Arrows / Xtrac longitudinale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque carbone Brembo et Carbone Industrie
Dimensions et Poids Voie avant :1650 mm
Voie arrière :1600 mm
Poids : 530 kg
Carburant Elf / Petroscience
Pneumatiques Bridgestone
Histoire en compétition
Début Grand Prix automobile d'Australie 1997
Courses Victoires Pole Meilleur tour
17 0 0 0
Championnat constructeur 8e
Championnat pilote Damon Hill : 12e
Pedro Diniz : 16e
Chronologie des modèles (1997)
Arrows FA17
Arrwos A19
Arrwos A19
Arrwos A19

L'Arrows A18 est la monoplace engagée par l'écurie Arrows lors de la saison 1997. Elle est pilotée par le champion du monde Damon Hill, en provenance de Williams F1 Team et le Brésilien Pedro Diniz, en provenance de Ligier.

L'année 1997 marque un nouveau départ pour l'écurie anglaise qui aligne deux nouveaux pilotes, un nouveau moteur Yamaha et des pneus Bridgestone. Tom Walkinshaw entame également sa première année en tant que directeur de l'écurie dont il a pris une participation majoritaire, son fondateur Jackie Oliver conservant 49% des parts.

Après un début de saison désastreux où les deux monoplaces occupent le fond de grille au Grand Prix inaugural en Australie, l'équipe progresse et engage John Barnard en tant que directeur technique. Hill marque un point à Silverstone, mais le point culminant de la saison arrive au Grand Prix de Hongrie où Hill, auteur d'une troisième place en qualifications, termine deuxième de la course à la suite d'un problème hydraulique alors qu'il était en tête. Pedro Diniz marque quant à lui deux points lors du Grand Prix d'Europe.

À la fin de la saison, Arrows termine huitième du championnat des constructeurs avec neuf points. Damon Hill quitte l'écurie pour Jordan Grand Prix et est remplacé par Mika Salo pour la saison 1998.

Résultats détaillés en championnat du monde

Le Yamaha OX11A de l'Arrows A18
Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Points inscrits Classement
1997 Danka Arrows Yamaha Yamaha V10 Bridgestone AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 9 8e
Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Np. 17 Abd. Abd. Abd. Abd. 9 12 6 8 2 13 Abd. 7 8 12 Abd.
Drapeau du Brésil Pedro Diniz 10 Abd. Abd. Abd. Abd. Abd. 8 Abd. Abd. Abd. Abd. 7 Abd. 13 5 13 Abd.

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course



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