Train Simulator

Microsoft Train Simulator
Éditeur	Microsoft
Développeur	Kuju
Date de sortie	2001
Genre	jeu de simulation
Mode de jeu	un joueur
Plate-forme	PC Windows 98/Me/XP
Média	2 CDROM
Contrôle	clavier/souris

Train Simulator ou Microsoft Train Simulator (MSTS) est un jeu vidéo de simulation ferroviaire mis sur le marché en 2001 et développé par la société britannique Kuju.

Comme Flight Simulator, c'est un jeu de simulation ouvert. « Ouvert » veut dire que le logiciel accepte de fonctionner avec des éléments externes qu'on peut lui apporter à condition de respecter un certain nombre de règles et de formats. L'utilisateur peut donc inclure dans le simulateur des itinéraires, des matériels et des objets qui ne sont pas fournis par Microsoft et qu'il peut avoir construit lui-même.

Malheureusement, contrairement à Flight Simulator, Microsoft n'a pas fourni de kit de développement logiciel (SDK) ni de spécifications d'interfaces (API) et la documentation sur les CDROM du jeu est très incomplète. Les meilleures documentations sont donc celles qui ont été écrites par des utilisateurs publiant les résultats de leurs essais, de leurs recherches ou les informations échangées sur les forums spécialisés.

MSTS encourage quand même la créativité en proposant dans la même boîte quelques outils génériques : un créateur d'itinéraires, un créateur de scénarios avec un composeur de rames et un créateur de cabines. Il n'y a pas dans la boîte d'outils pour créer de toutes pièces un matériel ou un objet à placer dans les paysages des itinéraires. Comme pour Flight Simulator il existe des logiciels spécialisés (gratuits ou payants) pour la modélisation et la communauté internationale est très vivante : les sites sur Internet sont innombrables avec des utilitaires et des add-ons de qualités diverses.

Début 2002, une mise à jour très partielle et corrigeant quelques erreurs a été publiée sur le site de Microsoft. Une nouvelle version MSTS 2 fut d'abord annoncée pour 2003, puis son abandon fut confirmé en 2004.

En 2005, deux nouveaux jeux étaient en développement (par Kuju d'une part et P.I.Engineering d'autre part) mais seul le jeu produit par Kuju, Rail Simulator, a été mené à terme et disponible en novembre 2007 en Europe, puis en janvier 2008 en version américaine.

Début 2007 Microsoft annonçait la création d'une nouvelle version "World of Trains" basée sur le moteur de Flight Simulator X. Alors que son développement semblait être entré dans sa phase finale pour un produit annoncé pour le second trimestre 2009, Microsoft déclarait le 23 février 2009 que les développements étaient suspendus pour une durée indéterminée tout en fermant sa filiale ACES Studio chargée de ce produit et de Flight Simulator.

Sommaire 1 Lignes et matériel roulant d'origine 2 Lignes en libre téléchargement 2.1 Lignes réelles 2.2 Lignes évocatrices 2.3 Lignes imaginaires 3 Add-ons payants 4 MSTS Bin 5 Voir aussi 5.1 Articles connexes 5.2 Lien externe

Lignes et matériel roulant d'origine

Sur les CD-ROM du jeu, on trouve :

• la ligne autrichienne Innsbruck - St. Anton présentée dans les années 1930 avec le Simplon Orient-Express tracté par la locomotive à vapeur Gölsdorf 380,
• la ligne Settle à Carlisle au nord-ouest de l'Angleterre (Royaume-Uni) dans les années 1930 avec la 231 LNER No. 4472 Flying Scotsman et la locomotive diesel Class 50 Vailant,
• le Northeast Corridor aux États-Unis avec l'Acela Express et la Bombardier HHP-8 électrique,
• la ligne du col de Marias Pass dans le Montana, fief de la compagnie Burlington North and Santa Fe avec de lourds convois de fret tractés par les diesels Dash9-44CW, GP38-2 et SD40-2,
• la ligne de banlieue japonaise Odakyu Odawara avec les rames 2000 et 7000 de l'Odakyu Electric Railway,
• la ligne touristique japonaise Hisatsu sur l'île de Kyushu avec autorail diesel KIHA 31.

Lignes en libre téléchargement

Pour explorer des lignes et du matériel autres, il faudra les télécharger sur l'un des nombreux sites existants.

Lignes réelles

L'ambition de ces lignes est de reproduire le plus fidèlement possible une partie du réseau existant.

• International
  • L'Étoile de Savoie : itinéraire reliant notamment les villes de Nyon, Genève, Évian-les-Bains, Annemasse, Saint-Gervais-les-Bains, La Roche-sur-Foron, Annecy, Aix-les-Bains, Chambéry, Culoz, Bellegarde-sur-Valserine et Saint-Julien-en-Genevois
  • "Lignes Grand Est ex-"Région Champagne-Ardenne : 500 km de ligne reliant entre autres Dinant, Mariembourg (via le Chemin de fer des Trois Vallées), Charleville-Mézières, Sedan, Carignan, Stenay, Challerange, Rethel, Dontrien, Reims, Épernay, Châlons-en-Champagne, Vitry-le-François et Saint-Dizier. Depuis Juillet 2007 , la "L.G.E." relie Reims, Châlons-en-Champagne, Épernay à la Gare de Paris-Est par la LGV Est européenne et par la L1. Vers le Sud, on arrive à Chaumont
  • RFI – La ferrovia di Tenda : reproduction de la branche italienne de la ligne de Tende, entre Vintimille et Cuneo via Breil-sur-Roya

• Belgique
  • Au départ de Ath : reproduction des ligne 94 SNCB entre Tournai et Hal, ligne 96 SNCB entre Hal et Bruxelles, Ligne 90 SNCB entre Ath et Jurbise et de la Ligne 1 TGV entre Bruxelles et Lille + la LGV Lille Londres via le tunnel sous la manche . Ligne en cours de construction . Caténaire en 3D.Tension : Ligne TGV : 25KV Ligne 94 , 96 , 90 : 3KV

• • Athus-Meuse V1.0 : reproduction du tracé entre la ville d'Athus(Province du Luxembourg) et de Libramont via Bertrix.Les voies ferré près du triangle des trois frontières (Belgique, France et grand duché du Luxembourg) seront reproduit.

• • Spa-Welkenraedt : Ligne reporduisant le tracé entre Spa geronstère et la gare de Welkenraedt.deux auteurs travaillent sur cette ligne : Adrien et Eric.

• • Au départ De Saint-Ghislain V3 : reproduction de la ligne 97 et 96 et 78 toute nouvelles version de la ligne nouveau décord,texture,voies,climats,ect... paysage typiquement belge de cette region du Borinage

• • Antwerpen-Brussel v.1.1. : Une Ligne complète, inclut la Ligne 25 complété d'Anvers Central au Brussel Nord, la Ligne 27 du Antwerpen-Berchem a Brussel Nord et L0 de Brussel Nord au Brussel Sud. Inclut des signaux Belges

• France
  • Alger-Oran V2.0 : Ligne reproduisant le parcours entre Alger et Oran, à l'époque de l'Algérie Française dans les années 1950. Des gares comme: Alger, Hussein-Dey, Maison-carré, Blida, El'Affroun, Duperré, Orléanville, Perrégaux, la Sénia, et Oran, vous rappellerons certainement une époque révolue.
  • Cannes-Grasse : le tronçon de la ligne Marseille - Vintimille entre Nice-Ville et Agay, avec l'embranchement vers Grasse-Ville récemment remis en service
  • Chemin de fer de la Charente limousine : petite ligne reliant Roumazières à Lessac via Confolens (25 km environ)
  • La Mure : reproduction du Chemin de fer de la Mure, célèbre train touristique de montagne à voie métrique
  • LGVMed : reproduction de la ligne à grande vitesse Méditerranée, de Marseille St-Charles et Marseille Blancarde à Nîmes d'une part et Valence TGV d'autre part
  • Ligne du Morvan : la ligne Clamecy-Nevers via Cercy-la-Tour, avec l'embranchement vers Château-Chinon
  • Luchon – Val d'Aran : une quarantaine de kilomètres de ligne entre Bagnères-de-Luchon et Montréjeau
  • PSO Sud : 300 km de ligne de Limoges-Bénédictins à Toulouse Matabiau
  • La Bosse : La Ligne Dijon - Dole - Andelot - Champagnole - Morez - Saint Claude
  • Ligne du RER C : Représentée intégralement et desservant tous les terminus de la ligne Invalides - Versailles - Chantiers - Massy-Palaiseau - Pontoise - Argenteuil - Saint-Martin-d'Étampes - Dourdan - La Forêt - Versailles - Rive Gauche et Saint-Quentin-en-Yvelines
  • Ligne du RER B : Représentée intégralement et desservant tous les terminus de la ligne Mitry - Claye - Aéroport Charles-de-Gaulle 2 - Paris-Nord - Denfert-Rochereau - Massy - Palaiseau - Robinson - Saint-Rémy-lès-Chevreuse
  • Tramway de Bordeaux La Morlette/Lauriers - Saint Augustin, Gare saint Jean - Quinconces, Quinconces - Saint Nicolas.

Les autres lignes de RER (A, D & E) sont en projet, mais pour le moment, aucune information n'a encore été dévoilée sur la date de réalisation de ces lignes.

• Grande-Bretagne
  • Dorset Coast : de Weymouth à Londres Waterloo
• Italie
  • Riviera di Levante : 90 km sur la Côte d'Azur italienne entre Gênes et La Spèse
• Suisse
  • Albula Line : ligne alpine des Grisons de Bever à Davos Monstein, incluant la branche vers Surava

Lignes évocatrices

Les lignes d'évocation ne cherchent pas à donner une image fidèle d'une ligne mais simplement à recréer son atmosphère.

• France
  • Béziers-Neussargues : évocation de la fameuse ligne des Causses
  • Évocation du Vivarais : atmosphère ardéchoise des Chemins de fer départementaux à voie métrique
• Roumanie
  • România 1 : beaucoup de diversité dans 150 km de voies

Lignes imaginaires

Ces lignes totalement inventées sont parfois très réussies du fait des contraintes moins importantes ; les lignes imaginaires ne sont pas toujours les moins vraisemblables.

• France
  • Douce France : ligne non électrifiée à voie unique et signalisation mécanique, dans l'atmosphère des chansons de Charles Trenet
  • Moulinsard-Chavignole : beaucoup de possibilités dans des paysages variés
  • Rails de France : grande ligne avec quelques voies vicinales et une grande gare de triage
  • La ligne des Alouettes : Petite ligne de 50 km reprenant des paysages de la France.
• Hongrie
  • Z-line
• Belgique
  • La belge est une ligne représentant le décor typique belge sur une ligne imaginaire créé par Marvin.
• Ligne de métro :
  • Pneumatic subway : une ligne de métro entièrement sur pneu

Add-ons payants

Comme cela a été massivement le cas avec Flight Simulator, quelques développeurs indépendants proposent d'ajouter des lignes et/ou du matériel roulant supplémentaires.

Parmi les add-ons les plus prospères, on peut citer la série allemande ProTrain commencée en novembre 2001 et dont le quinzième numéro est paru début 2007. Pour le réseau français, les add-ons commerciaux concernent surtout le matériel roulant, notamment le pack Speedworks incluant les TGV Réseau, Atlantique et Record 1990 (retiré de la vente) ou encore le pack Sylium Trains de nuit contenant notamment une BB 7200, une BB 22200, quelques BB 26000 ainsi que de nombreuses voitures-lits et voitures-couchettes.

MSTS Bin

Un programmeur bénévole tchèque a développé une série de patchs non-officiels qui ont permis d'améliorer progressivement le programme d'origine. Parmi les améliorations apportées on peut citer :

• La réversibilité possible des cabines de conduite ;
• Le changement possible de locomotive ;
• Le déploiement possible de deux pantographes ;
• Le choix de la vue intérieure de plusieurs voitures ;
• L'ouverture des portes ;
• Plus de libertés dans le positionnement des vues extérieures.

Voir aussi

Articles connexes

• Trainz
• Rail Simulator
• Bozo View Express

Lien externe

• Site officiel

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