Q 5

Q 5

Audi Q5

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Audi Q5
Audi Q5
Constructeur Allemagne Audi
Classe SUV
Usines d'assemblage - Ingolstadt , Bavière , Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Architecture moteur Essence :
- 4 cyl. 2.0 L TFSi
- V6 3.2 L FSi
Diesel :
- 4 cyl. 2.0 L TDi
- V6 3.0 L TDi
Puissance maximale 143 à 270 ch (105 à 199 kW)
Couple maximal 320 à 510 Nm
Transmission Intégrale
BVM à 6 vitesses
BVA à 7 rapports
Poids et performances
Poids (à vide) 1 730 à 1 845 kg
Vitesse maximale 190 à 234 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,5 à 11,4 s
Consommation (mixte) 6,5 à 9,3 ℓ/100 km
Émission de CO2 172 à 218 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 630 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 650 mm
Empattement 2 810 mm
Volume du coffre 540 à 1 560 dm3
Chronologie des modèles (2008 -)
Aucun
Aucun
Aucun

L'Audi Q5 est un SUV compact de la marque allemande aux quatre anneaux, Audi. Ce nouveau véhicule de la série "Q", le deuxième de la marque avec le Q7, est le principal concurrent de la BMW X3. Il concurrence également les Infiniti EX, Mercedes GLK et Volvo XC60.

Assemblé dans la ville d'Ingolstadt en Allemagne, il partage beaucoup de composants avec l'Audi A4. Sa sortie en concession s'est déroulée durant le mois d'octobre 2008.

Sommaire

Design

Le design extérieur conserve les traits stylistiques caractéristiques de la marque Audi, à savoir une calandre trapézoïdale, des phares carrés intégrant un éclairage de jour grâce à des feux diurnes LED, etc. Le profil est reconnaissable à ses nervures marquées sur les ailes pour, selon les spécialistes, lui donner un peu de musculature et des jantes en alliage de 17 à 20 pouces selon les versions. La ligne générale de la carrosserie du Q5 est relativement aérodynamique pour ce genre de véhicule, étant donné que le Cx n'est que de 0,33[1].

Équipements

Les feux de jour de l'Audi Q5.

L'Audi Q5 inaugure le nouveau navigateur GPS de troisième génération Audi. La cartographie 3D est revue pour plus de facilité d'utilisation. Il s'agit, pour ce genre de systèmes embarqués, d'une prouesse technique, étant donné que le GPS utilise des cartes en 3D, intègre un processeur de 800 Mhz et puce graphique nVidia. Ainsi, l'ensemble des décors routiers sont modélisés en 3D, néanmoins, uniquement dans les grandes villes[2].

Le système de navigation de l'ordinateur de bord MMI est, selon certaines sources, long à prendre en main. Ce dernier intègre par ailleurs une nouvelle fonctionnalité, le juke-box. Un disque dur de 40 GO est disponibles pour stocker de la musique à partir d’une carte SD ou d’un CD. Néanmoins, comme chez Mercedes, seuls des morceaux de musique déjà compressés peuvent être utilisés. Pour les cartes SD, les connexions sont présentes en façade[2].

Technique

Motorisations

Essence :

  • 4 cyl. 2.0 L TFSi 180 ch.
  • 4 cyl. 2.0 L TFSi 211 ch.
  • V6 3.2 L FSi 270 ch.

Diesel :

  • 4 cyl. 2.0 L TDi FAP 143 ch.
  • 4 cyl. 2.0 L TDi FAP 170 ch.
  • V6 3.0 L TDi FAP 240 ch.

Habitacle

Le coffre est l’un des plus spacieux de sa catégorie et les places arrière sont accueillant bien que l'utilisation de la place centrale soit considérablement limitée par un imposant tunnel de transmission[2].

Références

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. (fr) Audi Q5, Du vrai sport loisir sur Webcarcenter
  2. a , b  et c (fr) Audi Q5 sur Cartech
  • Portail de l’automobile Portail de l’automobile
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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Q 5 de Wikipédia en français (auteurs)

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