- McLaren MP4-17D
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McLaren MP4-17D 
Kimi Räikkönen en 2003 sur la MP4-17DPrésentation Équipe West McLaren Mercedes Constructeur 
McLaren RacingAnnée du modèle 2003 Concepteurs Adrian Newey, Neil Oatley Pilotes 5. David Coulthard
6.
Kimi RäikkönenSpécifications techniques Châssis Châssis monocoque en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille Suspension avant Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske Suspension arrière Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske Nom du moteur Mercedes-Benz FO 110P Cylindrée 2 998 cm³ de 850 ch à 18 500 tr/min Configuration 10 cylindres en V à 90° Position du moteur arrière Boîte de vitesses McLaren semi-automatique Nombre de rapports 7 rapports Système de freinage Disques Hitco et Étriers AP Racing Dimensions et Poids Poids : 600 kg Carburant Mobil1 Pneumatiques Michelin Partenaires West Histoire en compétition Début 2003 au GP d'Australie Courses Victoires Pole Meilleur tour 16 2 2 3 Championnat constructeur 3e avec 142 points Championnat pilote Kimi Räikkönen : 2e
David Coulthard : 7eChronologie des modèles (2003) MP4-17 MP4-19 modifier 
La MP4-17D est une monoplace de l'écurie McLaren, engagée au cours de la saison 2003 aux mains de David Coulthard et Kimi Räikkönen.
Historique
Après une saison 2002 décevante pour l'équipe McLaren Racing dépassée par Williams au classement des adversaires de Ferrari, une amélioration est vivement souhaitée. Pour cela, l'équipe développe depuis la saison précédente une monoplace à l'aspect révolutionnaire, la MP4-18 à double-quille et museau ultra-fin. Mais elle connaît des problèmes de mise au point et c'est avec une évolution de la MP4-17 de la saison précédente que Kimi Räikkönen et David Coulthard doivent débuter la saison.
Toutefois, la MP4-18, dont le lancement est toujours repoussé, ne sera jamais engagée en course ce qui paradoxalement permet à l'écurie anglaise de retrouver les sommets avec deux victoires en deux courses en début de saison grâce à Coulthard en Australie et Räikkönen en Malaisie. Au Brésil, le Finlandais aurait pu s'imposer sans une interruption de la course qui offre la victoire à Giancarlo Fisichella.
McLaren est en tête des deux championnats mais l'apparition de la Ferrari F2003-GA et les performances des Williams FW25 remettent en cause la domination des "flèches d'argent". Rarement en lutte pour la victoire mais fiables et performantes, les MP4/17D permettent à leur pilote finlandais de lutter jusqu'à la fin de la saison pour le titre mondial avec Michael Schumacher et Juan Pablo Montoya, le Finlandais terminant finalement vice-champion du monde.
Résultats détaillés en championnat du monde
Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement 2003 West McLaren Mercedes Mercedes-Benz FO 110P V10 Michelin AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 142 3e David Coulthard1 Abd. 4 5 Abd. 5 7 Abd. 15 5 5 2 5 Abd. Abd. 3 Kimi Räikkönen3 1 2 2 Abd. 2 2 6 Abd. 4 3 Abd. 2 4 2 2 Légende :
-
- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Catégories :- Modèle de Formule 1 McLaren
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- Formule 1 en 2003
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