- BAR 005
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BAR 005 
Jacques Villeneuve à bord de la BAR 005 au GP des États-Unis 2005Présentation Équipe Lucky Strike BAR Honda Constructeur British American Racing Année du modèle 2003 Concepteurs Geoffrey Willis
Willem Toet
Mariano AlperinPilotes 16. 
Jacques Villeneuve
17.
Jenson Button
16.
Takuma SatoSpécifications techniques Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille Suspension avant Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni Suspension arrière Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Koni Nom du moteur Honda RA003E Cylindrée 2 400 cm³
835 ch à 18200 tr/minConfiguration V10 Position du moteur Longitudinal arrière Boîte de vitesses Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique Nombre de rapports 7 + marche arrière Système de freinage Freins à disque Alcon et étriers AP Racing Dimensions et Poids Empattement : 3140 mm
Voie avant : 1460 mm
Voie arrière : 1420 mm
Poids : 600 kgCarburant Elf, Nisseki Pneumatiques Bridgestone Histoire en compétition Début Grand Prix automobile d'Australie 2003 Courses Victoires Pole Meilleur tour 16 0 0 0 Championnat constructeur 5e avec 26 points Championnat pilote Jacques Villeneuve : 14e
Jenson Button : 9e
Takuma Sato : 18eChronologie des modèles (2003) BAR 004 BAR 006 modifier 
La BAR 005 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie British American Racing lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par le Canadien Jacques Villeneuve, l'Anglais Jenson Button et le pilote d'essais Takuma Sato, qui remplace Button pour la dernière course du championnat.
Historique
La saison 2003 marque un tournant pour l'écurie fondée pour et par Jacques Villeneuve, puisque celui-ci se voit forcé de cohabiter avec l'un des espoirs de la Formule 1 au sein de « son » écurie : Jenson Button. Il ne se prive d'ailleurs pas d'envoyer quelques piques au jeune Anglais, débarqué de chez Renault, durant l'intersaison.
Dès l'entame de la saison, le Canadien est mis en difficulté par son cadet, ce dernier terminant quatrième en Autriche, derrière les deux Ferrari F2003-GA de Michael Schumacher et Rubens Barrichello et la McLaren MP4-17D de Kimi Räikkönen. Accidenté lors des essais à Monaco, Button ne prend pas part à la course.
À l'issue du Grand Prix d'Europe, l'Anglais a marqué dix points, contre seulement trois arrachés lors du chaos brésilien par le Québécois. Aux États-Unis, Button prend même la tête du Grand Prix avant d'abandonner. Systématiquement battu par son coéquipier, à l'exception du Grand Prix d'Italie qu'il termine à la sixième position, Villeneuve est remplacé par le protégé de Honda, Takuma Sato pour la dernière course de la saison, au Japon, que les 005 achèvent aux quatrième (Button) et sixième (Sato) rangs.
Démoralisé, le Canadien arrête temporairement sa carrière et quitte définitivement l'écurie qu'il a porté pendant cinq ans, miné par des conflits avec la direction et affaibli par les performances de Button qui relance sa carrière après son départ de Renault.
Résultats détaillés en championnat du monde
Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement 2003 Lucky Strike BAR Honda Honda V10 Bridgestone AUS MAL BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN ITA USA JPN 26 5e Jacques Villeneuve 9 Np. 6 Abd. Abd. 12 Abd. Abd. Abd. 9 10 9 Abd. 6 Abd. Takuma Sato 6 Jenson Button 10 7 Abd. 8 9 4 Np. Abd. 7 Abd. 8 8 10 Abd. Abd. 4 Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Catégorie :- Modèle de Formule 1 British American Racing
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