- Marine Indonésienne
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Marine indonésienne
L'ular-ular perang ("étendard de guerre") de la marine indonésienne
La Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut ("armée nationale indonésienne force navale") ou TNI-AL est la marine militaire de la République d'Indonésie. Ses effectifs sont d'un peu plus de 57 000 hommes (2007).
Dans les années 1990, la marine indonésienne a acquis plusieurs bâtiments de combat de la marine de l'ex-République démocratique allemande. Elle possède aujourd'hui notamment 13 escorteurs et 2 sous-marins. Son tonnage global est de 50 400 tonnes, soit à peu près le même que celui de la Koninklijke Marine des Pays-Bas, l'ancienne puissance coloniale (voir l'article Marine militaire).
Le devise de la marine indonésienne, Jalesveva Jayamahe, signifie « C'est sur les eaux que nous vaincrons » en sanscrit, la langue des textes sacrés de l'hindouisme. La culture indonésienne est en effet encore fortement imprégnée d'éléments empruntés à l'Inde.
L’ular-ular perang, étendard de guerre de la marine indonésienne, est hérité du royaume javanais de Majapahit (XIVe-XVe siècles).
Sommaire
Mission
La mission de la marine indonésienne est d'être une force territoriale responsable de l'immense littoral de l'Indonésie ainsi que des eaux archipélagiques de ses mers intérieures. Un premier volet de cette mission est la surveillance des détroits stratégiques, notamment le détroit de Malacca. Un deuxième volet est la lutte contre la contrebande et la pêche illégale, en particulier dans le secteur des îles Natuna, au large de Kalimantan et de la Nouvelle-Guinée occidentale. Pour ce deuxième volet, la marine indonésienne envisage de construire des bases dans les régions isolées de l'est et de l'ouest de l'archipel.
Organisation
La majorité des bâtiments sont stationnés dans sa base principale à Surabaya (est de Java). Ils sont regroupés en flottilles mobiles qu'on peut détacher selon les besoins. L'essentiel de l'activité jusqu'ici a été concentrée dans l'ouest de l'archipel, à partir des bases de Belawan à Medan(nord de Sumatra), Tanjungpinang sur Bintan (îles Riau), et un peu dans l'est à partir de la base de Manado (nord de Célèbes).
Le quartier général de la marine est à Jakarta, la capitale. La marine est organisée en :
- 2 flottes : flotte occidentale à Jakarta, flotte orientale à Surabaya,
- Un corps d'infanterie de marine,
- Une aéronautique navale,
- Un commandement du transport aérien.
Flotte occidentale
Le Komando Armada RI Kawasan Barat (commandement de la flotte occidentale) est basé à Tanjung Priok, le port de Jakarta. Il couvre les 4 bases principales suivantes :
- Belawan, le port de Medan (Sumatra du Nord),
- Padang (Sumatra Ouest),
- Jakarta et
- Tanjung Pinang, (îles Riau).
La flotte occidentale comprend notamment les corvettes Silaspapare, Imam Bonjol et Pati Unus (de la classe Sigma) et Kapitan Patimura, Cut Nyak Dien, Sutan Thaha Syaifuddin et Teuku Umar (de la classe Kapitan Pattimura, ex-Parchim).
Flotte orientale
Le Komando Armada RI Kawasan Timur (commandement de la flotte orientale) est basé à Surabaya (Java Est). La flotte orientale comprend notamment les frégates Karel Sasuit Tubun (de la classe Ahmad Yani), Fatahillah, Malahayati et Nala (de la classe Fatahillah) et Ki Hajar Dewantara, et le sous-marin Nanggala.
Histoire
La marine indonésienne a été créée le 22 août 1945, cinq jours après la proclamation de l'indépendance, sous le nom de Badan Keamanan Rakyat Laut (« agence de sécurité du peuple pour la mer »). Elle récupérait des bateaux en bois et quelques navires de débarquement laissés par la marine impériale japonaise. Avec la création des forces armées indonésiennes le 5 octobre 1945, elle prend le nom d'Angkatan Laut Republik Indonesia ou ALRI (« force navale de la République d'Indonésie »), qu'elle gardera jusqu'en 1970, avant de prendre son nom actuel. Pendant le conflit qui, de 1945 à 1949, oppose la jeune république aux Pays-Bas qui tentent de récupérer leur colonie, la mission de l'ALRI est notamment de rompre le blocus naval imposé par les Hollandais. En 1947 en baie de Cirebon dans l'ouest de Java, une flottille indonésienne composée du KRI Gajah Mada, un patrouilleur à coque de bois récupéré des Japonais et seulement armé d'un canon de 20 mm et d'une mitrailleuse lourde de 12,7 mm, de 3 remorqueurs et d'une barque à moteur, fut prise à partie par la frégate hollandaise Hr. Ms. Kortenaer. Le Gadjah Mada fut coulé dans l'engagement.
Fichier:HMAS Ipswich (AWM P00433-007).jpgLa corvette australienne HMAS Ipswich, qui sera transférée à la marine indonésienne sous le nom de KRI Hang Tuah et coulée en 1958 par un mercenaire aux commandes d'un bombardier B-25 lors de la rébellion de la PermestaAprès le transfert formel de souveraineté en 1949, l'ALRI hérite de bâtiments de la Koninklijke Marine, notamment des corvettes et des destroyers.
Croiseur soviétique de la classe Sverdlov (Alexandre Nevski)En 1959, elle commence à acquérir du matériel de l'Union soviétique et autres pays d'Europe de l'Est, incluant un croiseur lourd de la classe Sverdlov, 8 destroyers de la classe Skoryi, 8 frégates de la classe Riga, 12 vedettes lance-missiles de la classe Komar, 14 vedettes lance-torpilles, 28 patrouilleurs, 9 dragueurs de mines, 2 ravitailleurs et 12 sous-marins de la classe Whiskey [1], ses derniers avec l'équipage soviétique et dépendant toujours de la marine soviétique. L'infanterie de marine reçoit des véhicules blindés et amphibies et l'aéronautique navale des hélicoptères de lutte anti-sous-marine et des bombardiers Iliouchine Il-28.
En 1962, en plein conflit pour la Nouvelle-Guinée occidentale, encore sous administration hollandaise, que Soekarno revendique, la bataille de la mer d'Arafura met aux prises une flottille de 3 vedettes lance-torpille indonésiennes d'une part, et un destroyer et une frégate hollandais d'autre part. L'une des vedettes indonésiennes est coulée.
En raison de son implication dans le « mouvement du 30 septembre 1965 », en particulier du rôle des KKO (infanterie de marine), la marine est négligée par le régime de Soeharto, un général de l'armée de terre. Son matériel d'Europe de l'Est devient bientôt non-opérationnel en raison du manque de pièces détachées et d'entretien[2].
En 1970, la marine indonésienne reçoit d'anciens escorteurs de l'US Navy et une ancienne vedette d'attaque de la Royal Australian Navy. En 1974, elle acquiert encore 4 frégates de l'US Navy.
Dans les années 1980, la marine achète 2 sous-marins allemands du type 209-1300, 3 frégates britanniques de la classe Tribal, 3 frégates de construction néerlandaise de la classe Fatahillah et 4 patrouilleurs construits en Corée du Sud du type PSK qu'elle équipe de missiles Exocet MM38.
La corvette Cut Nyak Dien de la classe Kapitan PattimuraLa polémique sur les bateaux est-allemands
En 1993, à l'initiative du ministre de la Technologie B. J. Habibie, le gouvernement décide l'acquisition de 39 navires de la marine de l'ex-République démocratique allemande (dont 16 corvettes de la classe Parchim, devenue classe Kapitan Pattimura). La réparation et la modernisation de ces bâtiments coûtera 1 milliard de $[3]. La dénonciation de ce projet par la presse mènera à la fermeture de 3 hebdomadaires par le régime Soeharto.
Dans un communiqué de presse publié le 4 décembre 2008, l'INFID (Inter-NGO Forum on Indonesian Development), une coalition d'ONG indonésiennes, a déclaré que "l'Indonésie avait de bonnes raisons de cesser de rembourser à l'Allemagne une dette de 560 millions de dollars américains pour l'achat de 39 navires de guerres usagés et de demander la restitution des remboursements passés." Ce point de vue a été exprimé par son directeur, M. Donatus K. Marud, le 3 décembre 2008 en soutien aux efforts déployés par le DPR (assemblée nationale) pour élaborer des recommandations destinées au gouvernement indonésien dans ses discussions avec le gouvernement allemand[4].
- ↑ Navires & Histoire n°42, juin 2007, p. 38
- ↑ GlobalSecurity.org - Reliable Security Information
- ↑ "A Harebrained Schemer Habibie Is More Mad Scientist Than Politician", Newsweek, 1er juin 1998
- ↑ Antara News, 4 décembre 2008
Flotte
Article détaillé : Liste des navires de la marine indonésienne.Infanterie de marine
Unité du Korps Marinir lors d'un exercice dans le cadre du RIMPAC ("Rim of the Pacific Exercise") 2008 à HawaiiLe corps des fusiliers marins indonésiens, le Korps Marinir, a été créée le 15 novembre 1945.
Le Pusat Penerbangan TNI AL ou Puspenerbal est l'aéronautique navale indonésienne, basée à Surabaya dans l'est de Java. Ses effectifs en 2007 sont de 1 000 hommes. Elle possède 61 appareils (dont 13 hélicoptères) pour la reconnaissance navale et les patrouilles côtières, organisés en 3 flottilles d'appareils légers, des avions de transport et des hélicoptères.
Créé en 1958, le Puspenerbal a notamment acquis en 1959 14 appareils de lutte anti-sous-marine Fairey Gannet AS4 et 2 appareils d'entraînement Fairey Gannet T5 de construction britannique. Ils ont été retirés du service en 1967.
Actuellement (2008), le matériel du Puspenerbal consiste en GAF Nomad N22 Searchmaster australiens, hélicoptères de lutte anti-sous-marine Westland Wasp britanniques et appareils PT Dirgantara Indonesia (l'Aérospatiale indonésienne) comme des avions de transport CASA et des hélicoptères Aérospatiale Super Puma et Bölkow Bo 105 C.
Flottille Appareils Nombre 200 Bo 105C 4 400 Westland Wasp Mk 1 9 600 CN 212, Commander 100, C-47 800 Nomad N22 Searchmaster 12 Incidents
La marine indonésienne a pour tâche la surveillance de vastes eaux archipélagiques très poissonneuses. Le 19 septembre 2005, en mer d'Arafura, à la position , un patrouilleur indonésien a tiré sur une flottille de quatre bateaux de pêche chinois qu'il soupçonnait de pêche illégale. Un marin est mort et deux ont été blessés[1].
Notes
Voir aussi
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