Gangut (cuirassé)

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Gangut
Autres noms	Révolution d'Octobre (Oktyaabrkaya Revolutsiya - Октябрьская революция)
Histoire
A servi dans	Marine impériale de Russie,  Marine soviétique, Flotte de la Baltique
Quille posée	3 juin 1909
Lancement	24 septembre 1911
Statut	déclassé en 1956, détruit en 1959
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé
Longueur	184,09 mètres
Maître-bau	26,09 m
Déplacement	original 23 600 tonnes, modernisé 26 692 tonnes
Propulsion	25 chaudières Yarrow, 4 turbines à vapeur Parson. Réaménagé 12 chaudières Yarrow, 4 turbines à vapeur Parson,
Puissance	42 000 ch en 1911, 61 000 chevaux en 1934
Vitesse	23,04 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture 255 mm, côtés 125 mmm, ponts 25-18mm, tours de 105 à 203 mmm, barbette 203 mm, casemates 127 mm
Armement	12 x canons de 305 mm, 10x120mm (àl'origine 16), 6x76,02mm, 14x37mm, 10x17,07 mm, (mitrailleuses) 89x7,62 mm, 4x450 mm, 4 tubes de torpilles submergées de 450 mm
Rayon d'action	4862 kilomètres
Autres caractéristiques
Équipage	1220 officiers et marins
Chantier naval	Amirauté Shipyard Saint-Petersbourg
Port d'attache	Helsinki, Tallinn, Kronstadt, Leningrad
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Le Gangut, en russe Гангут, est un cuirassé de classe Gangut qui servit dans la Marine impériale de Russie de 1911 à 1917 puis dans la Marine soviétique de 1917 à 1956. Le 27 juin 1925 il prit le nom de Révolution d'Octobre (Oktyabrkaya Revolutsiya - Октябрьская революция. Il prit part à trois conflits : la Première Guerre mondiale, la Guerre d'Hiver (1939-1940), la Seconde Guerre mondiale. En raison de son comportement héroïque lors de la défense de Leningrad, ce navire de guerre reçut l'Ordre du Drapeau rouge.

Construction

En raison d'une production d'acier insuffisante la construction du Gangut prit énormément de temps. Quatre sisters-ships de la classe Gangut furent construits : Le Gangut, Le Petropavlovsk Marat le Sebastopol et la Poltava. Le concepteur de ce cuirassé fut I.G Bubnov.

Service opérationnel

Fin novembre 1914, le Gangut fut affecté à la 2ème escadre des cuirassés de la flotte de la Baltique, son port d'attache fut Helsinki. Le premier commandant nommé à bord du Gangut fut Nikolaï Mitrofanovitch Grigorov (1873-1944)^[1].

Première Guerre mondiale

La seule bataille à laquelle le Gangut participa fut celle engagée dans le golfe de Riga au cours de la Première Guerre mondiale. Le 8 août 1915, plusieurs navires de la marine impériale allemande dont le Nassau tentèrent de pénétrer dans le golfe. L'entrée de la baie était protégé par le croiseur Novik. Le Glory, le Petropavlovsk et le Gangut vinrent prêter main forte au croiseur russe. Les navires de la Marine impériale d'Allemagne ne parvinrent pas à pénétrer dans la Golfe de Riga^[1].

En 1915, Kedrov remplaça l'amiral Nikolaï Mitrofanovitch Grigorov au poste de commandant en chef du Gangut. Dès les premiers mois, une mutinerie éclata à bord du cuirassé. Le 17 décembre 1915 l'enquête sur la rébellion fut décrite dans une lettre adressée au chef des armées du front Nord. Lettre :www.grigorov.ru. La nouvelle concernant le soulèvement de l'équipage du Gangut parvint à l'amiral Nikolaï Mitrofanovitch Grigorov, ce dernier réclama la clémence pour les membres de son ancien équipage.

Au printemps 1918, devant l'avancée allemande, Lenine ordonna aux navires ancrés dans les ports de Helsinki et de Revel de mettre le cap sur Kronstadt. Avec l'aide de brise-glaces, le Gangut accompagné d'autres navires de la flotte russe traversa la mer Baltique encore gelée (Expédition de glace).

Le sort réservé au Gangut lors de la Première Guerre mondiale fut le sabordage. Devant la menace de la prise de Leningrad par les troupes allemandes, le commandant Antonov ordonna de coulé le Gangut à l'embouchure de la Neva. Le sabordage eut lieu le 3 mai 1919.

Le renflouage du Gangut

Afin d'entreprendre des réparations et une modernisation du cuirassé, en 1920, le Gangut et d'autres navires de la flotte de la Baltique furent renfloués. durant quatre années, le Gangut resta en cale sèche au chantier naval de l'Amirauté à Saint-Petersbourg^[1].

En 1924, une Commission présidée par Vlasev, chef du Bureau technique sélectionna certains navires de la flotte de la Baltique pour les réparations et la finalisation, mais, pour des raisons financières le Gangut ne fut pas mentionné dans la liste.

A la fin de l'année 1924 une nouvelle vie fut accordée au Gangut. Le 18 avril 1825 le navire fut affecté dans les forces navales de la mer Baltique. Le 26 mai 1924 il entreprit une longue expédition. Le cuirassé fut envoyé à Kronstadt pour de nouvelles réparations et une modernisation de sa propulsion. Le 15 mai 1925, le pavillon fut hissé sur le cuirassé, le commandement du Gangut fut confié à I.E Salmin.

Révolution d'Octobre

Le 2 juillet 1925 le Gangut prit le nom de Révolution d'Octobre (Oktyabrkaya Revolutsiya - Октябрьская революция. Ce fut sous ce nom que le Gangut prit part à la défense de Leningrad. De 1931 à 1934 le Révolution d'Octobre fut une nouvelle fois modernisé (radio, le charbon fut remplacé par le pétrole). Dans les années 1930 l'amiral I.E Salmin fut remplacé par Nikolaï Nesvitsky.

Révolution d'Octobre

Guerre d'Hiver

En décembre 1939, au cours du conflit soviéto-finlandais (1939-1940) le Révolution d'Octobre attaqua la ligne défensive de Mannerheim, malgré plusieurs tentatives il ne réussit pas à détruire la ligne de fortification finlandaise.

Seconde Guerre mondiale

Dès la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, le Révolution d'Octobre entreprit un voyage de Tallinn à Kronstadt, puis de ce port se rendit à Leningrad (septembre 1941). Le cuirassé prit part à la défense de cette ville pendant toute la durée du conflit opposant l'URSS à l'Allemagne nazie. De 1941 à 1945, sous le commandement de MZ Moskalenko, NA Petrichev et S.D Soloukhine l'artillerie de marine ouvrit le feu sur les forces armées allemandes. Armé de canons anti-aériens (4x75 mm - 14x37 mm - 10x12,7 mm - et 89 canons de 7,62 mm) installés en 1941) le cuirassé dirigea ses tirs contre les pilotes de la Luftwaffe.

Au cours de l'attaque aérienne du 21 septembre 1941, le Révolution d'Octobre fut touché par trois bombes, lors du raid aérien du 27 septembre 1941, un bombe atteignit les tourelles du cuirassé provoquant un incendie à bord, le mécanisme de rotation resta bloqué, mais le navire continua la défense de la Leningrad. En 1944, le Révolution d'Octobre apporta son soutien lors de l'offensive du front de Leningrad.

Pour son comportement héroïque lors de la défense de Leningrad, le 22 juillet 1944, le Révolution d'Octobre fut décoré de l'Ordre du Drapeau rouge.

L'après-guerre

Pendant dix ans le Révolution d'Octobre resta à quai. En 1954, il fut utilisé comme navire école pour l'enseignement naval des jeunes marins soviétiques.

Démantèlement

En 1956 le Révolution d'Octobre fut rayé de la liste des navires de la Marine soviétique. En 1959 le cuirassé fut mis en cale sèche et démantelé pour la ferraille.

Les ancres et les canons anti-aériens furent installés dans le parc de la ville de Kronstadt.

A noter

Un croiseur soviétique appartenant à la flotte du Nord porta le nom Révolution d'Octobre. Ce bâtiment de guerre fut commandé par le capitaine (premier rang - grade correspondant à celui de colonel dans l'infanterie ou l'armée de l'air) Alexandre Palehin de 1956 à 1975. Ce navire fut retiré des effectifs de la flotte soviétique en 1975.

Commandants du Gangut

• Nikolaï Mitrofanovitch Grigorov
• Kedrov
• I.E Salmin
• Nikolaï Nesvistsky

Distinction

• 22 juillet 1944 : Ordre du Drapeau rouge
  

  

Notes et références

Sources

• (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Гангут (линкор) » (voir la liste des auteurs)

Liens externes

• www.battleships.spb.ru

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