- Chantenay (Loire-Atlantique)
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Chantenay-sur-Loire
Pour les articles homonymes, voir Chantenay.Chantenay-sur-Loire Regroupée à Nantes 
Pays France Région Loire-Atlantique Date de dissolution 3 avril 1908 Latitude
LongitudeGentilé Chantenaysien, Chantenaysienne Chantenay-sur-Loire est une ancienne commune de Loire-Inférieure, limitrophe de Nantes (à l'ouest) et annexée à cette dernière par la loi du 3 avril 1908, sous le mandat de Paul-Émile Sarradin. Son territoire correspondait approximativement à l'un des 11 quartiers actuels de la ville : celui de « Chantenay-Bellevue ».
Sommaire
Histoire
Lors de la déportation des Acadiens en 1755 (le « Grand Dérangement »), beaucoup d'entre eux, alors détenus en Angleterre, furent rapatriés en France, rêvant avant tout de repartir pour le Nouveau Monde. Dans l'attente d'un embarquement pour la Louisiane, certains patientèrent en Bretagne et dans le Poitou. Chantenay devint ainsi pendant 10 ans (de 1775 à 1785) un port de transit pour ces réfugiés. Certains même, ne tardèrent pas à s'y fixer définitivement et à y faire souche.
Chantenay vécut les heures sombres de la Terreur avec une série de fusillades et noyades orchestrées par Jean-Baptiste Carrier.
Par la suite, Chantenay fut réputée pour être la plus ancienne « zone industrielle et commerciale » de Nantes. En effet, ce sont les frères Crucy (en lien de parenté avec Mathurin Crucy) qui y établirent leurs chantiers navals à partir de 1793, sur une cale dessinée par l'architecte nantais 13 ans auparavant. Ces derniers se rendirent vite célèbres, grâce à la construction de nombreux vaisseaux de guerre durant le Premier Empire.
Par la suite, les activités se diversifièrent, drainant durant les (XIXe et début XXe siècle), des classes populaires parmi les pauvres de Nantes, issues notamment d'une immigration en provenance de Basse-Bretagne.
Ainsi, en 1899 on y trouve, outre des chantiers navals parmi lesquels les Nouveaux chantiers nantais de Chantenay, des fabricants d'huiles, de pâtes à papiers, d'engrais, de produits chimiques, des savonneries, des brasseurs, des raffineries... sans compter, bien entendu, les activités portuaires qui continuent d'employer une main d'œuvre toujours aussi nombreuse.
De nos jours, Chantenay garde toujours sa spécificité administrative au sein de la ville de Nantes, grace à la présence d'une mairie annexe et la désignation d'un adjoint spécial.
Mémorial des Acadiens, fresque de Robert Dafford
La mairie de Chantenay
Démographie[1]
Évolution démographique 1793 1800 1806 1821 1831 1841 1846 1851 1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896 1901 1906 2 400 2 461 1 801 2 602 2 901 3 935 4 691 4 966 5 972 7 252 9 066 9 860 9 953 11 808 12 524 14 139 16 264 20 163 21 671 Administration
Liste des maires successifs Période Identité Parti Qualité 1793 1816 Elie Bettinguer 1816 1823 Durand-Gasselin 1823 1830 Leroux de Commequiers 1830 1832 Durand-Gasselin 1832 1838 Félix Crucy 1838 1843 Jean Guilbaud 1843 1848 Deffès 1848 1851 Jean Pilon 1851 1870 Théodore Dubigeon 1870 1881 Georget 1881 1882 Jules Sevestre 1882 1886 Charles Housset 1886 1892 Firmin Colas 1892 1900 Prosper Sevestre Républicain modéré 1900 1908 Paul Griveaud Républicain-socialiste 1908 1908 Joseph Canal Président de la délégation spéciale Toutes les données ne sont pas encore connues. C'est à Chantenay que fut construit le Roquio, premier bateau à vapeur d'une série de huit de la Compagnie de Navigation de la Basse-Loire, assurant, entre 1887 et 1958, un service de passagers entre Nantes et le village de pêcheurs de Trentemoult.
- le nom de Chantenay a d'ailleurs été donné à l'une de ces navettes fluviales.
- le nom de Chantenay a ensuite été repris pour le deuxième Navibus mis en exploitation sur la Loire, le 17 juin 2006, assurant la liaison entre le ponton Gare Maritime à Nantes et le ponton de Trentemoult.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
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