444 automotrice
- 444 automotrice
-
| Série 444 (Renfe) |
 |
| Identification |
| Exploitant(s) : |
Renfe |
| Désignation : |
444-001-2 à 444-014-5 |
| Composition : |
M + R + R |
| Construction : |
1980-1981 |
| Constructeur(s) : |
CAF, MACOSA |
| Nombre : |
14 |
| Caractéristiques techniques |
| Écartement : |
Large 1,668 mm |
| Tension ligne de contact : |
3 |
kV |
| Moteurs de traction : |
4 moteurs MELCO
MB 3165 C |
| Puissance continue : |
1160 |
kW |
| Masse totale : |
151 |
t |
| Longueur totale : |
79,864 |
m |
| Places assises : |
212 |
pl. |
| Vitesse maximale : |
140 |
km/h |
|
La 444-005 connaît une carrière extrêmement mouvementée en 2004 : Expédiée à la CAF de Beasain en avril, elle part ensuite effectuer des essais avec une remorque de la série 598 équipée de bogies BRAVA, puis part faire des essais sur la ligne Madrid-Séville. Après avoir laissé la remorque transformée à Séville, elle poursuit jusqu'à Malaga où elle est transformée pour les chemins de fer chiliens sous le numéro EFE 606.
v · Matériel moteur de la Renfe |
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Locomotives électriques
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Locomotives diesel
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Automotrices électriques
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Autorails
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AVE
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 444 automotrice de Wikipédia en français (auteurs)
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