- Simca Cargo
-
Simca Cargo 
Simca Cargo 4x4 (Rémi Godot).Constructeur 
Simca IndustriesAnnées de production 1955 - 1966 Classe Porteur ou tracteur de petit tonnage Usines d’assemblage Poissy Moteur et transmission Moteur(s) Essence : 8 cylindres en V Cylindrée type F 09 et F 6 : 3 923 cm³
type 324 : 4 184 cm3Puissance maximale 100 ch Transmission 4x2, 4x4 Poids et performances Poids 4x2 : P.T.C. 8 930 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Cabine tôlée (F 59 WM 4x2 et F 294 WM 4x4)
Cabine torpédo (F 569 WM 4x2 et F 594 WM 4X4)Dimensions Longueur 6 445 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 4x2 : 2 435 mm Empattement 3 655 mm modifier 
Le Simca Cargo est un camion fabriqué par Simca Industries.
Début 1955, le Ford Cargo, qui avait remplacé le Ford-Poissy F 798 WM en 1950, devient le Simca Cargo.
Sommaire
Histoire
Le Cargo est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée (double débrayage obligatoire). La consommation est de 32 litres à 50 km/h.
A partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim.
En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et d'une boîte de vitesses synchronisée.
Le Cargo et l'armée française
Jusqu'en 1966, l'armée française commande 9 725 Cargo à deux roues motrices (4x2) F 569 WM de 5 tonnes de charge utile et 14 645 Cargo à quatre roues motrices (4x4) F 594 WM de 3 tonnes de charge utile dont 1 205 bennes, 600 dépanneuses (Lot 7) et 500 citernes.
La transformation 4x4 est effectuée par Marmon-Herrington.
Si le Ford Cargo 4x4 se distingue grâce à sa grille avant remplaçant la calandre, le Simca Cargo se démarquera rapidement par sa cabine découvrable dite torpédo.
L'armée française ne commandera jamais le modèle 937. Elle remplacera le Cargo 4x4 par le Saviem SM8 4x4.
Caractéristiques techniques du Cargo 4x2
- Cabine tôlée ou torpédo.
- Moteur V8 essence 3 923 cm3 (80,97 x 95,25 mm).
- Puissance : 100 ch SAE à 3 800 tr/min.
- Taux de compression : 6,75.
- Rapport de pont : 7,33:1 (couple 6x44)[1].
- Direction à vis globique et galet oscillant avec un rayon de braquage de 6,84 m.
- Freins hydrauliques avec servofrein Dewandre-Repusseau[1].
- Réservoirs de carburant de 120 litres.
- Pneumatiques B20 8,25x20.
- Circuit électrique : 12 V, 105 Ah.
- Voie avant : 1,80 m
- Voie arrière : 1,75 m
Références
- Vedette. Le grand livre, par Dominique Pagneux, éditions E.P.A., 1996.
Bibliographie
- 50 ans de véhicules militaires français, par J.-M. Boniface et J.-G. Jeudy, éditions E.T.A.I., 1999. (ISBN 2-7268-8445-8)
Voir aussi
Catégories :- Modèle de camion
- Constructeur automobile disparu
- Simca
- Véhicule militaire français
- Véhicule des années 1950
- Véhicule des années 1960
Wikimedia Foundation. 2010.
