Aravis (blindé)

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Aravis
Année de conception	2009
Caractéristiques générales
Équipage	7
Longueur	6 m
Largeur	2,5 m
Hauteur	2,5 m
Masse au combat	12,5 tonnes
Blindage et armement
Blindage	protection contre les armes anti-char à charge creuse, les mines et les éclats, protection élevée contre des tirs directs d’armes de moyen calibre et des munitions antiblindés. STANAG niveau 4/4/4
Armement principal	mitrailleuse téléopérée jusqu'à 20 mm
Mobilité
Moteur	Mercedes-Benz MO 924 (4 cylindres) 218 ch
Transmission	4 roues motrices
Suspension	4 roues indépendantes
Vitesse sur route	100 km/h
Puissance massique
Autonomie	750 km
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L' Aravis est un véhicule de transport de troupes français tout terrain à quatre roues motrices, conçu et fabriqué en France par Nexter Systems^[1].

Historique

Ce véhicule a été développé sur fonds propres par Nexter et est basé sur le châssis du camion allemand Unimog U5000.

Il a été présenté au public lors du salon Eurosatory le 16 juin 2008.

Le 16 avril 2009, dans le cadre plan de relance, le ministère de la défense a commandé quinze Aravis, destinés aux soldats du génie servant en Afghanistan, pour accompagner les Buffalo et les Souvim déjà présent. Le montant du contrat est de vingt millions d'euros. L'Aravis sera équipé d'un tourelleau téléopéré avec mitrailleuse 12,7 mm semblable à ceux des VAB TOP, et la livraison est prévue fin 2009^[2]. Le 13^e régiment du génie a été chargé de déployer ces véhicules^[3].

Onze exemplaires équipent les unités du génie militaire des forces françaises en Afghanistan depuis fin septembre 2010^[4]. Quatorze sont indiqués en parc en 2011^[5].

Caractéristiques

Présentation publique par le 13^e régiment de Génie en 2010.

Cet engin de 12,5 tonnes en ordre de combat peut transporter jusqu’à 7 militaires avec équipement outre le chauffeur. Il est aérotransportable en C-130, A400M et C-17.

Son blindage correspond au standard STANAG 4569 niveau 4, aussi bien pour les projectiles cinétiques, que pour les mines et les shrapnel. Il est ainsi résistant aux balles perforante de mitrailleuse de 14,5 × 114 mm, aux mine terrestre de 10 kg explosant en dessous de la coque du véhicule et aux fragments d'obus d'artillerie de 155 mm à 30 m. Les essais ont montré qu'il résistait à une charge explosive de 50 kg placée à 5 m^[6].

Equipé d'un moteur Diesel Mercedes-Benz de 218 ch couplé à une transmission automatique, sa vitesse maximale est de 100 km/h et son autonomie est de 750 km.

Il peut être équipé d'armements divers allant jusqu'à un canon téléopéré automatique de 20 mm couplé avec une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm^[7]

Avec peu de surfaces vitrées autres que le grand pare-brise, l'Aravis dispose de 7 caméras offrant à l'équipage une vision panoramique complète et permanente. Il est équipé en série d'un système de roulage à plat et de gestion centralisée de la pression des pneumatiques.

Commandes et livraisons

La DGA a notifié le 16 avril 2009 à Nexter Systems une commande de 15 Aravis^[8]pour un montant de 20 millions d'euros, dont 15 dans le cadre du Plan de relance de l'économie française^[9].

Export

L’Arabie saoudite est en discussion pour une commande de 73 Aravis assortie d'une option pour 191 autres^[10].

Versions

L'Aravis est proposé en une seule version mais avec différent aménagement, de 5 a 8 place, et option d'armement, notamment des tourelle télé-opérées 12.7mm et 20mm ARX20. Les aménagements intérieurs disponibles couvrent différentes missions, dont transport d'équipe du génie, poste de commandement, ambulance, observateurs d'artillerie, et même transport VIP.

Notes et références

Liens externes

• (fr) L'Aravis sur le site de Nexter
• (fr) Fiche technique de l'Aravis, Army Recongnition

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