D2 (Char)
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D2 (char)
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Char Renault D2 |
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| Caractéristiques générales |
| Équipage |
3 |
| Longueur |
5,46 m |
| Largeur |
2,22 m |
| Hauteur |
2,66 m |
| Masse au combat |
19,75 tonnes |
| Blindage et armement |
| Blindage |
40 mm |
| Armement principal |
canon de 47 mm SA 34 ou 35 (portée pratique de 400 ou 600 m) |
| Armement secondaire |
2 mitrailleuses MAC31 (une en position coaxiale, l'autre en capot) |
| Mobilité |
| Moteur |
Renault, 6 cyl essence
150 ch |
| Vitesse sur route |
23 km/h |
| Puissance massique |
7,59 ch/tonne |
| Autonomie |
100 km |
Le char D2 était un char français léger moins puissant que le B1 bis mais plus maniable et plus rapide et, de plus, simple à produire en grand nombre.
Production et affectation
À la demande du colonel Degas, Renault réalisa une version renforcée du char D1. Les trois prototypes désignés UZ furent testés en 1932-1933.
100 chars furent livrés à l'Armée de terre française entre 1938 et 1940. Les 50 premiers chars équipèrent le 19e bataillon de chars de combats (BCC) du 507e régiment de chars de combat alors commandé par le lieutenant-colonel Charles de Gaulle qui les appréciait. Il était prévu de livrer les 50 derniers engins à la Pologne (après réarmement avec un canon Bofors AC 37mm (en)) mais ces 50 D2 formèrent trois compagnies autonomes renforçant le 19e BCC lors de la campagne de France de mai-juin 1940.
Sources
- Stéphane FERRARD (dir.), Chars de la Seconde Guerre Mondiale, Hachette, 2005.
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