Gare de Cheseaux-sur-Lausanne

Cheseaux
Vue globale de la gare de Cheseaux.
Localisation
Pays	Suisse
Ville	Cheseaux-sur-Lausanne
Adresse	place de la Gare 1033 Cheseaux-sur-Lausanne
Coordonnées géographiques	46° 35′ 04″ N 6° 36′ 22″ E / 46.584444, 6.60608246° 35′ 04″ N 6° 36′ 22″ E / 46.584444, 6.606082
Gestion et exploitation
Propriétaire	LEB
Exploitant	L-E (1873-1912) LEB (dès 1913)
Caractéristiques
Voies	3
Quais	2
Zone	16 (Mobilis)
Altitude	608 m
Historique
Mise en service	1873
Correspondances
Car postal	10.410, 10.415
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La gare de Cheseaux-sur-Lausanne ou gare de Cheseaux est une gare ferroviaire de Suisse. Elle se situe sur le territoire de la commune de Cheseaux-sur-Lausanne, dans le canton de Vaud.

Histoire

La gare est construite en 1873 et inaugurée le 4 novembre de la même année comme le rappelle la plaque commémorative visible dans la galerie photos de cet article. Il s'agit d'un simple bâtiment en bois. La gare restera le terminus de la ligne jusqu'au 1^er juin 1874, date à laquelle le second tronçon reliant Cheseaux à Échallens est inauguré. Dans sa première version, la gare dispose d'une voie de garage, d'une plaque tournante et d'une prise d'eau pour les locomotives^{[A 1]}.

En 1884, la voie de garage est prolongée de cinq mètres^{[A 2]}. En effet, la position centrale^[1] qu'occupe la gare sur la ligne du L-E oblige la compagnie à pouvoir disposer de matériel de réserve à Cheseaux pour pouvoir opérer rapidement sur l'ensemble de la ligne.

Au printemps 1914, le bâtiment en bois d'origine est remplacé par une construction en maçonnerie au style architectural propre au LEB^{[A 3]}. Cette construction s'inscrit dans la série de rénovation des années 1910. Les bâtiments des gares de Romanel, Étagnières, Assens et Échallens étaient identiques du point de vue architectural.

Jusqu’au 29 mars 1968, la gare ne verra pas de grands changements. À cette date, la gare est démolie pour être remplacée par un petit abri mieux conçu contre les déprédations^{[A 4]}.

Enfin, à partir de 1997, à cause d'une circulation dense, la commune de Cheseaux décide de créer un contournement du centre du village. Cela impliquera de déplacer la voie entre la halte de Bel-Air et la gare^{[B 1]}. Ainsi, entre ces deux stations, tous les passages à niveaux sont supprimés. Un pont passant par dessus la Mèbre puis un suivant par dessus la route de Lausanne sont construits. Le passage à niveaux pour piétons est remplacé par un passage sous-voies. Tous ces travaux sont achevés le 20 avril 2001^{[C 1]}.

Finalement, le petit abri est lui aussi démoli pour reconstruire une gare au style architectural moderne. Aussi, le 20 juin 2002, la nouvelle gare est inaugurée.

Infrastructures

LEB

Dans sa forme actuelle, la gare est composée de deux quais et trois voies plus une voie de garage. Aucun personnel permanent ne s'y trouvant, la gare ne comporte pas de guichet. Néanmoins, elle est dotée d'une salle d'attente fermée et deux automates à billets CFF. Il y a aussi, comme dans toutes les autres gares et stations un interphone d'urgence et un oblitérateur pour les cartes multicourses. Des sectionneurs se trouvent au sud de la gare. Cette dernière est protégée par un système de vidéosurveillance.

Depuis 2002, des toilettes publiques sont installées dans la gare et l'accès aux voies 2 et 3 est rendu aisé pour les personnes handicapées grâce à la présence d'un ascenseur.

Il est aussi intéressant de noter qu'entre Lausanne-Chauderon et Échallens la ligne longe toujours le côté ouest de la route alors qu'après Cheseaux jusqu'à Étagnières, la ligne longe le côté est de la route.

Commerces

En face de la gare se trouve un hôtel, café, restaurant; l'Hôtel de la gare. Sinon, sont aussi implantés dans la gare une boîte postale, des caissettes à journaux ainsi qu'un distributeur automatique de produits alimentaires.

Desserte

Galerie de photos

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  Vue globale de la gare ferroviaire de Cheseaux-sur-Lausanne depuis le second quai.

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  Écusson stylisé de la commune de Bercher dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Fey dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Sugnens dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune d'Échallens dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune d'Assens dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune d'Étagnières dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Cheseaux-sur-Lausanne dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Romanel dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Jouxtens-Mézery dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Prilly dans le passage sous-voies de la gare.

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  Écusson stylisé de la commune de Lausanne dans le passage sous-voies de la gare.

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  Plaque commémorative posée lors de l'inauguration de la nouvelle gare.

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  Vue générale de la gare depuis le parc sis à côté.

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Notes et références

Bibliographie

Raillère, Belmont, 2009 (ISBN 978-2-88125-012-5) p. 112

• (fr) Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, 1986 (ISBN 2-88125-004-1) 

• (fr) Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix et Jean-Louis Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, Belmont, La Raillère (anciennement BVA), 2000 (ISBN 2-88125-011-8) 

• (fr) Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne et Anette Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 2000 - 2009 : 10 ans de modernisation, Belmont, La Raillère, 2009 (ISBN 978-2-88125-012-5) 

Voir aussi

Articles connexes

• Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher
• Gares et stations du Lausanne-Échallens-Bercher
• Liste des gares de Suisse

Liens externes

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