Gare de Bercher

Bercher
Vue globale de la gare de Bercher
Localisation
Pays	Suisse
Ville	Bercher
Adresse	place de la Gare 1038 Bercher
Coordonnées géographiques	46° 41′ 35″ N 6° 42′ 13″ E / 46.692934, 6.70369846° 41′ 35″ N 6° 42′ 13″ E / 46.692934, 6.703698
Gestion et exploitation
Propriétaire	LEB
Exploitant	C-V (1889-1912) LEB (dès 1913)
Caractéristiques
Voies	1
Quais	1
Zone	52 (Mobilis)
Altitude	625 m
Historique
Mise en service	1889
Correspondances
Car postal	10.430, 10.665
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La gare de Bercher est une gare ferroviaire de Suisse. Elle se situe sur le territoire de la commune de Bercher, dans le canton de Vaud.

Histoire

Construite en 1889 par la compagnie du Central-vaudois. Son emplacement avait été décidé dans l'esprit de prolonger la ligne suivant le projet dit de la rive droite de la Mentue^[1]. Toutefois, la ligne n'aura jamais été prolongée durant toute la vie de la compagnie du Central-vaudois.

À son origine, la gare de Bercher est relativement importante. Elle comporte un bâtiment pour les voyageurs qui comprend six pièces, mais aussi une halle pour les marchandises, une remise pour garer le matériel roulant ainsi qu'un château d'eau pour ré-approvisionner les locomotives^{[A 1]}. La fabrique de Nestlé construira son propre hangar relié à un téléphérique qui passe au-dessus du village.

En 1922, on prolonge les voies an anticipation de l'électrification de la ligne^{[A 2]}. Dans les années 1950, la Société vaudoise d'agriculture et de viticulture exploite l'ancien hangar de Nestlé et permet d'assurer le trafic marchandises sur la ligne^{[A 3]}. Durant la même décennie, l'ancien bâtiment en bois de la halte de Prilly-Chasseur est récupéré et remonté comme deuxième halle à marchandises^{[A 4]}. En 1961, le buffet de la gare est transformé. En 1964, le bâtiment de la gare voyageurs est transformé et les anciennes halles à marchandises sont démolies à cause d'un trop mauvais état^{[A 5]}.

Jusque dans les années 1980, la gare de Bercher comportait 2 voies pour les voyageurs. Actuellement, la deuxième voie est utilisée comme évitement, et seule une voie parallèle au quai, qui a été surélevé, demeure. Il y a toutefois encore deux voies menant au hangar qui subsistent.

Infrastructures

LEB

Aucun personnel permanent ne se trouve sur le site, c'est pourquoi il n'y a pas de guichets pour les services à la clientèle. La gare comporte une salle d'attente ainsi qu'un automate à billets CFF, un oblitérateur pour cartes multicourses et un interphone pour effectuer des appels d'urgence. La gare est protégée grâce à un système de vidéosurveillance.

La gare abrite aussi un abri à vélos fermé ainsi que des toilettes publiques, les voitures du LEB en étant dépourvues.

Commerces

En face de la gare se trouve un établissement de restauration, l'Hôtel-Restaurant de la Gare. Il y a aussi une boîte postale, une cabine téléphonique et un distributeur automatique de produits alimentaires.

Desserte

Galerie de photos

• 

  Dernière halle de la compagnie hors d'Échallens. Devant, voiture B 19 et wagon-citerne X 1.

• 

  Fin de la ligne.

• 

  Départ de la ligne direction Lausanne-Flon.

• 

  Vue rapprochée du bâtiment de la gare.

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Notes et références

Bibliographie

• (fr) Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, 1986 (ISBN 2-88125-004-1) 

Voir aussi

Articles connexes

• Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher
• Gares et stations du Lausanne-Échallens-Bercher
• Matériel roulant du Lausanne-Échallens-Bercher
• Liste des gares de Suisse

Liens externes

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