- Renault R28
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Fernando Alonso en test sur la R28 à Valence en 2008Présentation Équipe 
Renault F1 TeamConstructeur Renault Année du modèle 2008 Concepteurs Bob Bell
Tim DenshamPilotes 5. 
Fernando Alonso
6.
Nelsinho PiquetSpécifications techniques Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Renault Nom du moteur Renault RS27 Cylindrée 2 400 cm³ Configuration V8 à 90° Position du moteur Centrale arrière Boîte de vitesses En titane, longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless Nombre de rapports 7 + marche arrière Système de freinage Disques auto-ventilés Hitco et étriers AP Racing Poids 605 kg, pilote inclus Dimensions Empattement : 3100 mm
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mmCarburant Elf Pneumatiques Bridgestone Partenaires Elf, ING, Bridgestone, Chronotech, Pepe Jeans Histoire en compétition Début Grand Prix automobile d'Australie 2008 Courses Victoires Pole Meilleur tour 18 2 0 0 Championnat constructeur 4e avec 80 points Chronologie des modèles (2008) Renault R27 Renault R29 modifier 
La Renault R28 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Renault F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2008. Elle est pilotée par l'Espagnol Fernando Alonso, en provenance de McLaren-Mercedes et le Brésilien Nelsinho Piquet, qui fait ses débuts en Formule 1. Les pilotes d'essais sont le Brésilien Lucas di Grassi, le Français Romain Grosjean et le Japonais Sakon Yamamoto. La R28 effectue son premier roulage le 22 janvier 2008 sur le circuit de Valencia en Espagne, soit quelques jours avant la présentation officielle de la voiture, le 31 janvier 2008 au siège social de Renault, Boulogne-Billancourt.
La monoplace a été conçue par une équipe d'ingénieurs à la tête de laquelle se trouvent les ingénieurs Bob Bell (directeur technique) et Tim Densham (designer en chef). L'évolution la plus visible est une moustache totalement inédite sans supports verticaux et de nouvelles suspensions à l'avant à quille-zéro.
La R28 commence la saison par un abandon de Nelsinho Piquet et une quatrième place de Fernando Alonso au Grand Prix d'Australie. Le pilote espagnol termine régulièrement dans les points et remporte le Grand Prix de Singapour, première course remportée par Renault depuis le Grand Prix du Japon. Il réitère cette performance au Grand Prix suivant, au Japon. Nelsinho Piquet est quant à lui victime de problèmes de fiabilité de la part de sa R28 puisqu'elle ne rallie l'arrivée qu'à neuf reprises sur les dix-neufs manches du championnat. Sa meilleure performance est une deuxième place au Grand Prix d'Allemagne.
À la fin de la saison, Renault F1 Team termine quatrième du championnat des constructeurs avec 80 points.
Le museau de la Renault R28.
Résultats détaillés en championnat du monde
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points inscrits Clas. 2008 Renault F1 Team Renault RS27 Bridgestone AUS MAL BAH ESP TUR MON CAN FRA GBR ALL HON EUR BEL ITA SIN JAP CHI BRÉ 80 4e Fernando Alonso 4 8 10 abd 6 10 abd 8 6 11 4 abd 4 4 1 1 4 2 Nelsinho Piquet abd 11 abd abd 15 abd abd 7 abd 2 6 11 abd 10 abd 4 8 abd Légende :
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- Vainqueur
- Deuxième
- Troisième
- Dans les points
- Hors des points
- Abandon (abd)
- Non qualifié (nq)
- Non préqualifié (npq)
- Non partant (np)
- Non classé (nc)
- Disqualification (dsq)
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
Voir aussi
Catégories :- Modèle de Formule 1 Renault F1 Team
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