- Renault RE40
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Renault RE40 
La RE 40 au musée de MulhousePrésentation Équipe Renault Elf Constructeur 
RenaultAnnée du modèle 1983 Concepteurs Bernard Dudot, Michel Tétu Pilotes 15. Alain Prost
16.
Eddie CheeverSpécifications techniques Châssis Monocoque en fibre de carbone Suspension avant Fourche/Ressort/Bascule et amortisseurs DeCarbon Suspension arrière Fourche/Ressort/Bascule et amortisseurs DeCarbon Nom du moteur EF1 Cylindrée 1 492 cm³ Configuration V6 à 90°, limité à 12 000 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur Position du moteur arrière Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Renault-Hewland Nombre de rapports 5 rapports Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli Système de Carburant Réservoir en caoutchouc Système de freinage Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo Dimensions et Poids Voie avant : 1 740 mm
Voie arrière : 1 630 mm
Empattement : 2 730 mm
Poids : 543 kgCarburant Elf Pneumatiques Michelin Partenaires Elf, Facom, Europcar, Ferodo Histoire en compétition Début Le 27 mars 1983 au GP des États-Unis Courses Victoires Pole Meilleur tour 14 4 3 0 Championnat constructeur 2e Championnat pilote Alain Prost : 2e
Eddie Cheever : 7eChronologie des modèles (1983) Renault RE30C Renault RE50 modifier 
La Renault RE40 est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport pour le championnat du monde de Formule 1 1983. La RE40 succède à la Renault RE30C qui a disputé les deux premiers Grand Prix de la saison. Alain Prost et Eddie Cheever en étaient les pilotes.
À la fin de la saison 1982, l'effet de sol est interdit et la voiture est construite avec un fond plat. Ce châssis est le premier châssis Renault entièrement en fibre de carbone et sa fabrication a été confiée à la firme Hurel-Dubois, une société aéronautique française. Seul le nez (« crash box ») est en aluminium pour faciliter les réparations en cas d'accident sans gravité. La surface des ailerons est agrandie pour un meilleur appui aérodynamique.
Le moteur est toujours le Renault Gordini EF1 V6 turbo 1,5 litre, développant 650 ch[1].
Palmarès
- Saison 1983 :
- Départs en Grand Prix : Alain Prost : 14, Eddie Cheever : 13
- Abandons : Alain Prost : 3, Eddie Cheever : 6
- Victoires : Alain Prost : 4, Eddie Cheever : 0
- Podiums : Alain Prost : 7, Eddie Cheever : 4
- Pole position(s) : Alain Prost : 3, Eddie Cheever : 0
- Meilleure qualification : Alain Prost : 1, Eddie Cheever : 2
- Meilleur tour en course : 0
- Points marqués : Alain Prost : 57, Eddie Cheever : 22
- Classements au Championnat du monde :
- Alain Prost : 2e
- Eddie Cheever : 7e
- Renault : 2e avec 79 points
Notes et références
Catégories :- Modèle de Formule 1 Renault F1 Team
- Renault F1 Team
- Formule 1 en 1983
- Saison 1983 :
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