Re 450
- Re 450
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| Re 450 |
 |
|
| Type de locomotive |
Locomotive électrique |
| Constructeur |
SLM, ABB |
| Numéro de série |
000-114 |
| Production totale |
115 |
| Disposition des roues |
Bo' Bo' |
| Empatement |
13.05 m |
| Longueur |
18.40 m |
| Largeur |
2.70 m |
| Masse à vide |
74 t |
| Asservissement |
Voyageur |
| Vitesse maximale |
130 km/h |
| Propriétaire actuel |
CFF |
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Les Re 450 sont des locomotives électriques des Chemins de fer fédéraux suisses construites par SLM et ABB. Elles ont été entièrement rénovées de 2008 à 2010, toutes les vitres ont été changées, des écrans LCD avec des caméras de surveillance ont été mis sur chaque extrémité du wagon. Sur les 115, il y en a environ 10 qui ne sont pas rénovées. Elles ont aussi les portes rouges. On peut distinguer les rames rénovées par la couleur des portes : avec les portes rouges, elles sont rénovées; avec les portes jaunes elles sont anciennes. Ces rames sont utilisées pour le RER de Zürich, principalement sur ces lignes :
- S2 -
- S3 -
- S4 -
- S5 -
- S6 -
- S9 et S12 (Dès 2011 les nouvelles rames Stadler Dosto seront mises en service sur ces lignes) -
- S16 (Une seule rame circule sur cette ligne, le reste étant des Siemens Dosto) -
- S21 -
- S55 -
Elles ont la particularité de n'avoir qu'une seule cabine de conduite, étant en permanence attelées à des rames de trains de banlieue.
Catégories :
- Infobox matériel roulant à remplacer
- Locomotive électrique 15 kV
- Locomotive CFF
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Re 450 de Wikipédia en français (auteurs)
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