- Regio
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Le terme Regio désigne un produit ferroviaire suisse appelé autrefois train régional ((de)regionalzug) qui désigne un train à vocation de desserte régionale avec arrêts fréquents et en général à toutes les stations[1]. Il dispose d'une 2e classe et parfois d'une 1re classe.
Sommaire
Historique
A l'origine, les Regio étaient appelés « trains omnibus » ou « trains régional ». Ils avaient, et ont toujours, pour vocation de desservir les gares de peu d'importance et de les relier entre elles ainsi qu'à une station d'importance supérieure donnant correspondance aux trains grandes lignes.
Le terme Regio semble provenir de l'abréviation allemande du mot Regionalbahn également utilisé par la Deutsche Bahn qui évite de plus des soucis de traductions dans les différentes parties linguistiques de la Suisse[réf. nécessaire].
Actuellement, la différenciation entre les trains Regio et les S-Bahn est de plus en plus difficile à apercevoir, ainsi le S-Bahn de Bâle est nommé officiellement Regio S-Bahn[2]. De plus, la plupart des cantons remplacent leurs relations Regio par des réseaux de S-Bahn, à l'image de Zurich[3],Berne[4] ou Lucerne[5].
Enfin, la multiplication des projets de RER/S-Bahn actuellement visible en Suisse amène au remplacement progressif des relations Regio par des trains RER, comme le prévoit par exemple Genève[6], en un véritable réseau RER national[7]
Produit
Conformément au principe de cadencement intégral[8] en vigueur sur le réseau suisse, il passe au moins un train régional par heure et par sens dans chaque gare. Du fait de ce cadencement, les trains Regio n'attendent d'habitude pas plus de quelques minutes les trains en correspondances et sont toujours soumis au principe de l'auto contrôle, à savoir qu'il est obligatoire de posséder un titre de transport avant de monter dans le train[9].
Les trains Regio sont indiqués sur les panneaux d'affichage par un R noir sur fond blanc, à l'image des lignes S-Bahn qui sont elles complétées par le numéro de la ligne en question.
Matériel
Dans le cas des chemins de fer fédéraux suisses, les services Regio sont effectués par du matériel NTN[10], DOMINO[11] ou FLIRT[12],[13].
Les autres compagnies utilisent toutes leurs matériels spécifiques.
Notes et références
- Explication des symboles de l'horaire CFF
- Regio S-Bahn Basel
- (de)SBahn Zurich
- (de)SBahn Bern
- (de)SBahn Luzern
- Projet RER franco-valdo-genevois
- Article sur le développement des RER suisses dans la revue Tram n° 97 de février 2009
- PDF]LITRA et le cadencement [
- Voyager sans titre de transport valable sur cff.ch
- Annonce de presse CFF
- Le nouveliste parle des Dominos du Valais
- Annonce de livraison Stadler
- Perspectives de l'horaire
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