RABe 514
- RABe 514
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| RABe 514 |
|
| Désignation: |
RABe 514 |
| N° de série: |
001-061 |
| Nombre: |
61 |
| Mise en service: |
2006-2008 |
| Constructeur: |
Siemens |
| Vitesse maximale: |
140 km/h |
| Caractéristiques techniques |
| Essieux: |
Bo' Bo' + 2' 2' + 2' 2' + Bo' Bo' |
| Tension ligne de contact: |
15 kV / 16.7 Hz |
| Puissance unihoraire: |
82 kN |
| Écartement : |
1435 mm |
| Diamètre des roues: |
920 mm |
| Empattement total: |
93'100 mm |
| Empattement du bogie: |
Moteur: 2'530 mm
Porteur: 2'500 mm |
| Longueur hors tampons: |
100'000 |
| Masse: |
218 t |
| Trafic |
| Propriétaire |
CFF |
| Exploitant(s) |
CFF |
| Places assises |
1/74
2/282 |
Les RABe 514 sont des automotrices duplex des Chemins de fer fédéraux suisses. Elles sont utilisées sur le réseau du S-Bahn de Zurich. Elles font partie de la deuxième génération de RER Zurichois. Elles circulent sur les lignes suivantes : S7 - S8 - S14 - S15 - S16 (partiellement, il y a une Re 450) - S24. Elles sont vidéo-surveillées et ont un planché surbaissé. Toutes les vitres de ce trains portent un film protecteur pour éviter d'éventuelles rayures.
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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article RABe 514 de Wikipédia en français (auteurs)
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