1910 en aéronautique

1910 en aéronautique

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Décennies :
1880 1890 1900  1910  1920 1930 1940
Siècles :
XIXe siècle  XXe siècle  XXIe siècle
Millénaires :
Ier millénaire  IIe millénaire  IIIe millénaire


Chronologies géographiques :
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Chronologie de l'aéronautique

1909 en aéronautique - 1910 en aéronautique - 1911 en aéronautique

  • 8 janvier : Premier vol de l'avion français « Sommer ».
10 -20 janvier : Louis Paulhan sur un Farman III au meeting aérien de Los Angeles
  • 3 février : Le Français Léon Lemartin bat le record du monde de vol avec passagers, portant celui-ci à 7 personnes dont le pilote. Nous sommes à Pau, sur Blériot XIII, en présence du constructeur qui suit le vol à la jumelle. .
  • 9 février : Arrivée par bateau du premier avion en Inde. C'est un « Blériot ». Il est longtemps en douane, car il ne figurait pas sur la liste des produits autorisés à l'importation.
  • 11 février : Le Français Mamet effectue le premier vol en avion en Espagne sur un « Blériot ».
  • 13 mars : Paul Engelhard effectue le premier vol en aéroplane en Suisse.
  • 21 mars : Le magicien Harry Houdini, alors en tournée en Australie, effectue sur son avion personnel, un « Voisin », le premier vol officiellement enregistré en Australie.
  • 7 avril : Le Français Guyot effectue le premier vol en avion en Pologne.
  • 18 avril :
    • Premier vol de l'hydravion américain « Flying Fish ».
    • La première conférence sur la navigation aérienne se tient à Paris.
  • 18 avril : W. Brooking effectue sur un « Wright » le premier vol de nuit aux États-Unis.
  • 23 avril : Le Français Hubert Latham bat le record de vitesse pure en avion sur une « Antoinette » : 77,579 km/h.
  • 9 juin : Première mission opérationnelle pour les aviateurs de l'armée française. Féquant et Marconnet relient Châlons et Vincennes.
13-18 juin : Meeting à Indianapolis
  • 14 juin : L'Américain Brookings bat le record d'altitude en avion sur un Wright : 1 335 mètres.
  • 3 au 10 juillet : 2e Meeting international d'aviation de Reims. Les appareils « Blériot » raflent tous les prix.
  • 7 juillet : À Reims, le Français Hubert Latham bat le record d'altitude en avion sur une « Antoinette » : 1 384 mètres. Ce record est battu dans la journée par le Belge Olieslagers : 1 720 mètres sur un « Blériot ».
  • 9 juillet : À Reims, Léon Morane améliore le record du monde de vitesse en aéroplane avec 106,508 km/h à bord d'un « Blériot ».
  • 10 juillet : À Reims, le Belge Olieslagers bat le record de durée de vol sur un « Blériot » : 5 heures, 3 minutes et 3 secondes.
  • 15 juillet : Le tsar Boris de Bulgarie est le premier souverain régnant à effectuer son baptême de l'air en avion. Le pilote belge Kiewit est à l'origine de cette première.
  • 29 juillet : Premier vol de l'avion britannique Bristol Boxkite (en).
  • 7 au 17 août : Le Français Leblanc remporte la course du « Circuit de l'Est » sur un « Blériot ».
  • 11 août : L'Américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un « Blériot » : 2 012 mètres.
  • 15 août : Le Français Louis Paulhan gagne le prix du Daily Mail récompensant le pilote ayant voler le plus de kilomètres entre le 15 août 1909 et le 15 août 1910. Paulhan totalise sur les douze derniers mois 1 290,9 km.
  • 11 août : L'Américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un « Blériot » : 2 913 mètres.
  • 17 août : Le Franco-Américain John Moisant (en) effectue le premier transport de passagers au-dessus de la Manche en emportant son mécanicien à bord de son « Blériot » biplace.
  • 27 août : Frederick Baldwin et John McCurdy embarquent un émetteur radio à bord de leur biplan « Curtiss » et transmettent des messages au sol.
  • Septembre : Première utilisation d'avions en condition de combat dans l'armée française à l'occasion de manœuvres en Picardie.
  • 2 octobre : Au-dessus de Milan, première collision aérienne de l'histoire entre un « Farman », piloté par le capitaine Bertram Dickson, et une « Antoinette » pilotée par un certain Thomas. Les pilotes survivent au crash.
Le premier avion à réaction de Henri Coandă exposé au salon de la Locomotion Aérienne
14 octobre : le pilote britannique Claude Grahame-White vole sur un Farman III le long de W. Executive Avenue, Washington, D.C.
  • 16 et 17 octobre : Premier voyage en avion Paris - Bruxelles et retour, soit un trajet de 310 km en 5 heures et 39 minutes de vol.
  • 28 octobre : Le Français Tabuteau bat le record de distance sur circuit fermé en avion : 465,720 km en 6 heures.
  • 29 octobre : Le Français Leblanc bat le record de vitesse pure en avion sur un « Blériot » : 109,756 km/h. C'est toutefois le Britannique Graham White qui remporte la Coupe Gordon Bennett en remportant la course de 100 km en 1 heure et 1 minute, soit une moyenne horaire de 98,552 km/h.
  • 31 octobre : L'Américain Johnston bat le record d'altitude en avion : 2 960 mètres, sur un « Wright ».
  • 14 novembre : Le premier décollage d'un avion en mer a eu lieu à titre expérimental à bord du croiseur américain Birmingham. C'est le pilote américain Eugene Ely qui a réalisé l'exploit à bord d'un biplan Curtiss 1911 modèle D.
  • 15 décembre : Possible (controversé) premier vol en avion en Asie. Le Belge Van den Born effectue un vol à Saïgon.
  • 18 décembre : Le Français Henri Farman bat le record de durée de vol : 8 heures, 12 minutes et 47 secondes sur un « Farman ».
  • 30 décembre : Le Français Tabuteau remporte sur un « M. Farman », la Coupe Michelin 1910 en couvrant 584,745 km en 7 heures, 48 minutes et 31 secondes.
  • 31 décembre : S.F. Cody remporte le Trophée « British Empire Michelin » avec un vol de 185 miles et 787 yards en 4 heures et 47 minutes. Très distancés à l'époque des pionniers, les Britanniques ont rattrapé une bonne partie de leur retard sur les Français.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article 1910 en aéronautique de Wikipédia en français (auteurs)

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