- Malaysia Airlines
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Malaysia Airlines
Codes AITA OACIL Indicatif d'appel MH MAS MALAYSIAN Repères historiques Date de création 1947 (sous Malayan Airways) Généralités Basée à Aéroport international de Kota Kinabalu
Aéroport international de Kuala Lumpur
Aéroport international de Kuching
Aéroport international de PenangProgramme de fidélité Enrich Taille de la flotte 84 (2009) Nombre de destinations 85 (2009) Siège social Selangor, Malaisie 
Société mère Penerbangan Malaysia Berhad Filiales Firefly
MASwings
MASkargoEffectif 19 094 (2008) Dirigeants Azmil Zahruddin (CEO) Site web www.malaysiaairlines.com Données financières Chiffre d’affaires 15 035 303 MYR[1] (2008) Résultat net 
245 697 MYR[1] (2008)Malaysia Airlines (MAS) (code AITA : MH ; code OACI : MAS) est la compagnie aérienne nationale de la Malaisie. Elle opère des vols domestiques et internationaux sur six continents depuis ses hubs à l'aéroport international de Kuala Lumpur et l'aéroport international de Kota Kinabalu. Ayant remporté plus de 100 prix dans le milieu de l'aviation au cours des 10 dernières années, elle est considérée comme l'une des meilleures compagnies aériennes du monde[2]. Elle est classée 5 étoiles Skytrax[2],[3]. En 2008, elle a transporté plus de 14 millions de passagers[2].
Sommaire
Histoire
Malaysia Airlines commence ses activités à l'époque de l'âge d'or de l'aviation dans les années 1930. Une initiative commune de la Ocean Steamship Company of Liverpool, du Straits Steamship of Singapore et des Imperial Airways amène à une proposition du Colonial Straits Settlement pour créer un service aérien entre Penang et Singapour. Le résultat est la naissance de la Malayan Airways Limited (MAL), le 12 octobre 1937[4]. Le 2 avril 1947, la Malayan Airways Limited effectue son premier vol commercial, comme compagnie aérienne de la Malaisie[4]. Fort d'une équipe dynamique, le transporteur domestique malais, se transforme en une compagnie aérienne internationale en moins d'une décennie. Avec la création de la Malaisie en 1963, la compagnie change de nom pour devenir Malaysian Airlines Limited[4]. Peu de temps après, la Borneo Airways intègre la MAL. En vingt ans, la MAL passe d'un seul avion à une compagnie employant 2 400 employés, opérant les derniers avions à réaction de l'époque, soit le Comet 4, six Fokker F27, huit DC et deux Twin Pioneer[4]. En 1967, la MAL devient une compagnie aérienne bi-nationale, dû à la séparation de Singapour de la Malaisie et celle-ci est renommée Malaysia-Singapore Airlines (MSA)[5]. Un nouveau logo est adopté et la compagnie se développe avec des dessertes vers Perth, Taipei, Rome et Londres[4]. Cependant, en 1971, la MAL devient la Malaysian Airline System (MAS) ou simplement Malaysia Airlines[5]. En 1972, elle introduit dans sa flotte le Boeing 737-200[5]. En 1976, elle introduit dans sa flotte le DC-10[5]. En 1979, elle introduit dans sa flotte l'Airbus A300 B4[5]. En 1982, elle introduit dans sa flotte le Boeing 747[5]. En 1987, adoption du logo actuel[5]. Le 2 avril 1997, un Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines bat un record de distance sans atterrir en parcourant 12 455,34 miles (20 044,20 km) côté Est survolant les continents européen et africain entre Seattle (Boeing Field) à Kuala Lumpur en 21 h 23 min[6]. Le 10 janvier 2003, elle annonce la commande de 6 A380-800[7]. Aujourd'hui, Malaysia Airlines transporte près de 50 000 passagers quotidiennement dans près de 100 destinations à travers le monde[4].
Destinations
Malaysia Airlines dessert 85 destinations en Afrique, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie, en Europe, au Moyen-Orient et en Océanie[8],[9]. Elle est la seule compagnie aérienne d'Asie du Sud-Est à voler vers l'Amérique du Sud (Buenos Aires via Johannesburg et Le Cap).
Afrique
(Johannesburg, Le Cap)
(Casablanca (2010))
Amérique du Nord
Amérique du Sud
Asie
Asie de l'Est
Asie du Sud
Asie du Sud-Est
(Bandar Seri Begawan)
(Rangoon)
(Phnom Penh, Siem Reap)
(Denpasar, Jakarta, Medan, Surabaya, Yogyakarta)- (Alor Setar, Bintulu, Johor Bahru, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Kuala Terengganu, Kuantan, Kuching, Labuan, Langkawi, Miri, Penang, Sandakan, Sibu, Tawau)
(Cebu, Manille)
(Singapour)
(Bangkok, Phuket)
(Hanoï, Hô-Chi-Minh-Ville)
Europe
Moyen-Orient
(Jedda)
(Koweït)
(Beyrouth)
(Dubaï)
Océanie
(Auckland)
Flotte
En décembre 2009, Malaysia Airlines exploitait 84 avions[10].
Flotte de Malaysia Airlines Avion Nb. d'avions Sièges Réseaux Notes Airbus A330-200 3 229 Domestique court-courrier / International court/moyen-courrier Airbus A330-300
(15 commandes[11])
(10 en option[11])11 294/298/302 Domestique court-courrier / International court/moyen-courrier Entrée en service: 2011 Airbus A380
(6 commandes)- - International long-courrier Entrée en service: 2011 Boeing 737-400 37 144 Domestique / Régional court-courrier Boeing 737-800
(35 commandes)3 152 Domestique / Régional court-courrier Boeing 747-400 13 386 International, moyen/long-courrier Boeing 777-200ER 17 278 International, moyen/long-courrier Total 84 Partenariats
Partage de codes
Malaysia Airlines a accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[12]:
Prix
Malaysia Airlines est considérée comme une des meilleures compagnies aériennes du monde, son personnel navigant commercial a été élu meilleur du monde ainsi que le meilleur d'Asie du Sud-Est en 2009, selon Skytrax[13]. Elle est classée 5 étoiles Skytrax[3]. De plus, elle a été élue meilleure compagnie aérienne asiatique à la cérémonie des World Travel Awards en 2009[14].
Galerie
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Futur Airbus A380 avec livrée de Malaysia Airlines
Notes et références
Liens externes
Catégories :- Compagnie aérienne malaisienne
- Oneworld
- Entreprise fondée en 1972
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