Ligne 2 du tramway de Lyon

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Tramway T2
Rame 816 le long du Vinatier sur l'avenue F. Roosevelt à Bron en 2009
Réseau	Tramway de Lyon
Année d’ouverture	2001
Dernière extension	2003
Exploitant	TCL
Conduite (système)	Manuelle (avec conducteur)
Matériel utilisé	Citadis 302
Points d’arrêt	29
Longueur	14,9 km
Distance moyenne entre points d’arrêt	532 m
Communes desservies	Lyon Bron Saint-Priest
Fréquentation (moy. par an)	19 622 669[1]
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende ligne T1 Vers Montrochet Gare de Lyon-Perrache Ligne Paris - Marseille Tiroir de retournement Perrache gare SNCF Ligne A du métro Vers La Soie fleuve Rhône ligne T1 du tramway Vers La Doua Centre Berthelot Jean Macé Ligne B du métro Garibaldi – Berthelot Route de Vienne Ligne Lyon - Genève Jet d’eau – Mendès-France ligne T4 du tramway vers Hôpital Feyzin-Vénissieux raccordement de service Villon Bachut – Mairie du 8e Jean XXIII – Maryse Bastié Ligne D du métro Vers Gare de Vaise Grange Blanche Ligne D du métro Ligne D du métro Vers Gare de Vénissieux Ambroise Paré Vinatier Essarts – Iris Boulevard périphérique de Lyon Boutasse – Camille Rousset Hôtel de Ville – Bron Les Alizés Rebufer Autoroute A43 Parilly Université – Hippodrome Europe Université Dépôt de la Porte des Alpes Porte des Alpes Parc Technologique Hauts de Feuilly Salvador Allende Alfred de Vigny Saint-Priest Hôtel de Ville Esplanade des Arts Jules Ferry La Cordière Saint-Priest Bel Air
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La ligne 2 du tramway de Lyon est une ligne de tramway de l'agglomération de Lyon ouverte en 2001 entre la zone commerciale de la Porte des Alpes à Bron et la gare de Perrache à Lyon. Elle a été prolongée à Saint-Priest-Bel-Air.

Histoire

La ligne est mise en service le 2 janvier 2001 en même temps que la ligne T1. Elle est prolongée le 27 octobre 2003 à Saint-Priest-Bel-Air. Le Sytral a annoncé début 2009 l'extension de la ligne, à hauteur de la station Les Alizés, à destination d'Eurexpo^[2]. Lors de ce prolongement 5 nouvelles stations seront créées.

Tracé et stations

L'ancien terminus avant le prolongement de 2003 : station Porte des Alpes

			Stations	Communes desservies	Correspondances
	o		Perrache - Gare SNCF	Lyon 2e	Gare de Perrache SNCF,  ,  ,    ,
	o		Centre Berthelot	Lyon 7e
	o		Jean Macé	Lyon 7e	Gare de Lyon-Jean Macé,  ,     ,
	o		Garibaldi - Berthelot	Lyon 7e
	o		Route de Vienne	Lyon 7e	,
	o		Jet d'Eau - Mendès France	Lyon 7e	,
	o		Villon	Lyon 8e	(à l'arrêt Cazeneuve-Berthelot)
	o		Bachut - Mairie du 8e	Lyon 8e	,
	o		Jean XXIII - Maryse Bastié	Lyon 8e
	o		Grange Blanche	Lyon 8e	,      ,
	o		Ambroise Paré	Lyon 8e
	o		Vinatier	Lyon 8e
	o		Essarts - Iris	Bron
	o		Boutasse - Camille Rousset	Bron
	o		Hôtel de Ville - Bron	Bron
	o		Les Alizés	Bron	à Fort de Bron
	o		Rebufer	Bron
	o		Parilly - Université	Bron
	o		Europe - Université	Bron
	o		Porte des Alpes	Bron	,    P+R
	o		Parc Technologique	St-Priest
	o		Hauts de Feuilly	St-Priest
	o		Salvador Allende	St-Priest
	o		Alfred de Vigny	St-Priest
	o		Saint-Priest - Hôtel de Ville	St-Priest	,
	o		Esplanade des arts	St-Priest	,
	o		Jules Ferry	St-Priest	,
	o		Cordière	St-Priest
	o		Saint-Priest - Bel Air	St-Priest	,   P+R

Exploitation de la ligne

Une rame à l'arrêt sur le pôle d'échanges de Jean Macé.

La ligne est en service de 4h55 à 0h35.

• En semaine, les fréquences sont de 15 minutes tôt le matin et tard le soir. En matinée, un tramway passe toutes les 3 minutes entre Porte des Alpes et Grange Blanche afin de mieux desservir l'université Lyon 2 et toutes les 7 minutes entre St-Priest et Perrache. En soirée et en heures creuses, on observe une fréquence de 7 minutes.
• Le week-end, la fréquence est de 7 minutes environ.

Matériel roulant

La ligne est exploitée par des rames Citadis 302 du constructeur français Alstom. La première a été livrée en juin 2000. Elle faisait partie d'une commande de 39 rames à 5 caisses sur 3 bogies. Cette commande était commune aux lignes T1 et T2 dans le cadre du retour du tram à Lyon.

• Longueur : 32,416 m
• Largeur : 2,4 m
• Hauteur du plancher au-dessus du rail : 350 mm
• Masse à vide : 38,4 t
• Masse en charge normale : 52,48 t
• Nombre de bogies moteurs : 2
• Alimentation électrique : 750 V continu
• Capacité de transport : 272 personnes (56 places assises)^[3]
• Vitesse maximale : 70 km/h
• Kilométrage annuel moyen d'un véhicule : 60 000 km
• Plancher bas intégral pour permettre l'accès aux personnes à mobilité réduite.
• Système de climatisation.

Atelier

Les rames sont remisées au Centre de maintenance de Saint-Priest - Porte des Alpes.

Les projets d'extension

La ligne devrait connaître une extension à l'horizon de novembre 2012 sous forme d'une deuxième branche devant relier Grange-Blanche à Eurexpo. Les premières esquisses développent la construction de plus de 3800 mètres de plateforme nouvelle à partir de la station Les Alizés. Il y aurait alors 4 nouvelles stations espacées chacune d'environ 950 mètres^[2].

L'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique de ce prolongement s'est tenue du 21 juin au 23 juillet 2010. À l'issue de l'enquête, le commissaire enquêteur a remis un avis défavorable au projet^[2]. Le SYTRAL a néanmoins demandé au préfet de prononcer la déclaration d'utilité publique du projet^[4]. La déclaration d'utilité publique a été accordée par arrêté préfectoral le 23 décembre 2010^[5]. Cette déclaration d'utilité publique a fait l'objet d'un recours devant le tribunal administratif mardi 15 févier 2011 de la part d'associations^[6].

Les travaux de réalisation de cette nouvelle branche, désormais dénommée T2+ ont débuté le 1^er mars 2011, et sont censés être achevés en novembre 2012^[7].

Il est prévu qu'en dehors des période de salons le terminus se fera a la station "Bron-Parc du Chêne". Un prolongement de cette future branche jusqu'à l'entrée de la ville de Chassieu, au rond-point René Cassin, a été mis à l'étude par le SYTRAL suite à une décision de son conseil syndical lors de sa séance du 8 juillet 2010^[8]. 2014 est la date avancée pour la réalisation éventuelle de ce prolongement. Cela prolongerait la ligne d'environ 2300 mètres, et cette branche serait alors exploitée en permanence en totalité.

Tracé du prolongement :

			Stations	Communes desservies	Correspondances[9]
	o		Les Alizés	Bron
	o		Place Curial	Bron	,
	o		Lycée Jean-Paul Sartre	Bron	,
	O		Bron-Parc du Chêne	Bron	Zi7
	O		Eurexpo	Chassieu

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Multitud'
• Transports et communications à Lyon

Lien externe

• TCL, l'exploitant

v · Transports dans l'agglomération lyonnaise
Métro
Funiculaire
Tramway	• Ancien tramway de Lyon
Train	TER Rhône-Alpes • Real • Tram-train de l'Ouest lyonnais
Gares	Part-Dieu • Perrache • Saint-Exupéry TGV • Saint-Paul • Jean Macé • Vaise • Gorge de Loup
Autobus	• Trolleybus de Lyon • Autobus de Lyon
Aéroports	Saint Exupéry • Bron
TCL • SYTRAL • Stations de métro • Vélo'v

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