Gare d'Aulnay-sous-Bois

Gare d'Aulnay-sous-Bois
Aulnay-sous-Bois
GareDaulnaySousBois.jpg
Localisation
Ville Aulnay-sous-Bois
Coordonnées géographiques 48° 55′ 56″ N 2° 29′ 43″ E / 48.93216, 2.4951548° 55′ 56″ N 2° 29′ 43″ E / 48.93216, 2.49515  
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER) (B)Transilien Ligne K du Transilien (T) (4)
Caractéristiques
Ligne(s) La Plaine - Hirson
Aulnay - Bondy
Ligne de Roissy
Aulnay - Verberie
Quais 7 voies et 4 quais
((RER) (B)Transilien Ligne K du Transilien : 5 voies encadrées
de 2 quais centraux
et 1 quai latéral
(T) (4) : 2 quais latéraux encadrant 2 voies
(un des 2 quais
est en commun avec le quai
latéral de la ligne Transilien Ligne K du Transilien)
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Historique
Ouverture 7 août 1875
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare d'Aulnay-sous-Bois est une gare ferroviaire de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur la commune française d'Aulnay-sous-Bois dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.

Elle constitue l'un des terminus de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.

Sommaire

La gare

La gare est située au point kilométrique (PK) 14,414 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) et est desservie par les trains de la ligne B du RER parcourant les branches B3 et B5 ainsi que par les trains de la ligne K du Transilien du réseau Transilien Paris-Nord. C'est la dernière gare avant la séparation de la ligne en deux branches. Elle se trouve en zone 4 de tarification.

Elle constitue l'un des terminus de la ligne de tramway T4.

La gare dispose toujours d'installations de débord pour les marchandises, inutilisées mais semblant toujours fonctionnelles.

Infrastructures de la gare

La gare dispose d'une billetterie Transilien.

Équipements utiles aux voyageurs

La gare dispose d'un parc relais dont le stationnement est payant.

Histoire

La gare est créée le 7 août 1875, lors de la création de la ligne des Coquetiers (devenue depuis ligne T4), qui avait été autorisée par l'État en 1868.

Vidéo d'une rame MI 79 (Z 8100) du RER B arrivant en gare (version 320px)

Auparavant, les habitants d'Aulnay devaient se rendre à la gare de Sevran - Livry pour pouvoir emprunter les trains de la ligne Paris - Soissons.

Cette première gare, alors dénommée Aulnay-lès-Bondy, avait une architecture typique des petites gares de la Compagnie du Nord, avec son pavillon central comprenant, à l'étage, le logement du chef de gare, et deux petites ailes à deux fenêtres chacune.

En 1904, la gare prend son nom actuel, Aulnay-sous-Bois.

La gare représentée sur la carte postale a été construite lors des travaux de passage à 4 voies de la ligne entre La Plaine Saint-Denis et Aulnay, au début du XXe siècle[1].

En 1881, un service Paris-Est - Aulnay-sous-Bois - Paris-Nord est créé[2]. Cette liaison n'est plus possible sans changement de rame depuis les travaux de transformation de la ligne des Coquetiers en ligne T4.

Images anciennes

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Correspondances et services

La gare routière est éclatée des deux côtés de la gare. Une station de taxis se trouve Place de la gare, ainsi qu'un important parking couvert où l'on peut garer les vélos.

Galerie de photos

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Notes et références

  1. Source : Maryse Angelier, La France ferroviaire en cartes postales - Île-de-France (Tome 2 : Nord-Est, Est et Sud), éditions La Vie du Rail, Paris, 2003, ISBN 2-915034-09-5.
  2. M.Mérille et G.Géraud, La ligne de M.Gargan, Amarco éditions, p.137

Voir aussi

Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Aéroport CDG 2 B3 Sevran - Beaudottes (RER) (B) Le Blanc-Mesnil Robinson B2
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy - Palaiseau B6
(Paris-Nord B1)
Mitry - Claye B5 Sevran - Livry (RER) (B) Le Blanc-Mesnil
Le Bourget
Robinson B2
Saint-Rémy-lès-Chevreuse B4
Massy - Palaiseau B6
(Paris-Nord B1)
Crépy-en-Valois Mitry - Claye Transilien Ligne K du Transilien Paris-Nord Paris-Nord



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare d'Aulnay-sous-Bois de Wikipédia en français (auteurs)

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