- Chemins de fer du Jura
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Chemins de fer du Jura 
Le train rouge qui bouge !Situation Suisse (JU-BE-NE) Type Train Entrée en service 16.08.1884 Longueur du réseau 85.2 kilomètres Stations 35 Fréquentation 1 430 000 en 2010 Écartement des rails 1 435 mm (voie normale)
1 000 mm (voie métrique)Réseaux connexes CFF à : TRN à :
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Les Chemins de fer du Jura (CJ) est une compagnie de chemin de fer suisse. Le réseau s’étend sur 85,2 km, 170 collaborateurs sont occupés par l'entreprise qui réalise 25 millions de chiffre d'affaires annuel.
Sommaire
Chronologie[1]
- 16.08.1884 : ouverture de la ligne Tramelan – Tavannes (TT).
- 07.12.1892 : inauguration de la ligne Saignelégier – La Chaux-de-Fonds-Est (SC). La ligne, longue de 25 km, relie Saignelégier à la place d'armes de La Chaux-de-Fonds ; elle sera complétée par un dernier kilomètre un an plus tard (28 novembre 1893) jusqu'au centre de la cité.
- 14.07.1901 : mise en service de la ligne Porrentruy – Bonfol (RPB).
- 21.05.1904 : mise en service de la ligne à voie normale Saignelégier – Glovelier (RSG).
- 01.11.1910 : ouverture à l'exploitation de la ligne Bonfol – Pfetterhouse – Dannemarie (RPB).
- 15.11.1913 : électrification de la ligne Tramelan – Tavannes (TT).
- 16.12.1913 : mise en service de la ligne Tramelan – Les Breuleux – le Noirmont (TBN).
- 01.11.1927 : TT et TBN fusionnent pour devenir le Chemin de fer Tavannes–Le Noirmont (CTN)
- 01.01.1944 : fusion des quatre compagnies et création des Chemins de fer du Jura (CJ).
- 10.08.1945 : déraillement en-dessus du lieu-dit « Moulin-Brûlé »[2].
- 14.02.1946 : suppression du service voyageur entre Bonfol et Dannemarie.
- 08.05.1948 : suppression du service voyageur sur la ligne à voie normale Saignelégier – Glovelier, cette dernière sera transformée en voie métrique et réouverte le 4 octobre 1953.
- 04.10.1953 : achèvement des travaux d’électrification du réseau.
- 27.10.1953 : collision frontale entre Orange et Tramelan : 2 morts[3].
- 04.01.1970 : fermeture de la ligne Bonfol – Pfetterhouse.
Projets
La compagnie projette de relier Glovelier à Delémont par une voie à double écartement sur la voie CFF (Delémont–Glovelier–Porrentruy–Delle). La mise en service est planifiée vers 2016-2020.
Fiche technique
Réseau
Le réseau ferré CJ résulte de la fusion en 1944, de quatre compagnies :
- RPB (Régional Porrentruy – Bonfol) ;
- SC (Saignelégier – La Chaux-de-Fonds) ;
- RSG (Régional Saignelégier – Glovelier) ;
- CTN (Chemin de fer Tavannes – Le Noirmont).
Le réseau de lignes à voie métrique atteint une longueur cumulée de 73,9 km, et la ligne à voie normale 10,9 km.
- Réseau à voie métrique[1] Légende
Ligne CFF Porrentruy – Delémont 
km 30.28 Glovelier 
km 24.93 Combe-Tabeillon 
km 16.89 Bollement km 14.58 La Combe 
km 10.94 Pré-Petitjean km 7.23 Le Bémont km 5.39 Saignelégier km 3.76 Muriaux km 2.47 Les Émibois Ligne CFF Moutier – Sonceboz-Sombeval km 0.00 Tavannes 
km 4.17 Orange km 8.06 Tramelan-Dessous km 8.70 Tramelan km 9.32 Tramelan-Collège km 10.33 Tramelan-Chalet km 11.48 Les Reussilles km 13.59 Le Pied-d'Or km 16.04 La Chaux-des-Breuleux km 17.93 Les Breuleux km 18.63 Les Breuleux-Église 
km 21.58 Sous-le-Terreau km 0.00 / km 22.98 Le Noirmont km 26.02 Le Creux-des-Biches km 27.77 Le Boéchet km 30.18 Les Bois km 32.12 La Large-Journée km 33.45 La Chaux-d'Abel km 34.93 La Ferrière km 36.36 Le Seignat km 37.97 La Cibourg km 40.27 Bellevue km 42.95 La Chaux-de-Fonds-Est 
Ligne TRN vers Les Ponts-de-Martel km 44.03 La Chaux-de-Fonds Ligne CFF Le Locle – Neuchâtel - Ligne à voie normale[1] Légende
Ancienne ligne vers Pfetterhouse – Dannemarie 
Frontière franco-suisse 
km 12.84 Décharge industrielle km 10.89 Bonfol km 8.38 Vendlincourt 
km 5.50 Raccordement industriel km 4.15 Alle 
Ligne CFF vers – Delémont Bifurcation km 0.00 Porrentruy 
Ligne CFF vers Boncourt – Delle Les CJ exploitent également les lignes automobiles suivantes :
- Tramelan – Les Breuleux – Saint-Imier ;
- Tramelan – Les Genevez – Lajoux – Saulcy – Glovelier ;
- Saignelégier – Montfaucon – Glovelier.
Matériel roulant ferroviaire
Chiffres 2011[4]
Matériel roulant Type et numéros Nbre Année de
construcionConstructeur(s) Places assises
1re / 2e classeRemarque(s) Photo Véhicules à voie métrique Locomotives électriques Gem 4/4 401 1 1952 SIG / SAAS anc. De 4/4 401 
De 4/4 II 411 1 1953 SIG / FFA / BBC anc. De 4/4 403, transformé en 1986 
Automotrices BCe 2/4 70 1 1913 SWS / BBC / CJ 4 / 32 Belle époque 
ABDe 4/4 I 603 1 1953 SIG / SAAS 9 / 16 ex-BDe 4/4 I 603, adj. 1e cl. en 1986, réserve 
BDe 4/4 I 608 1 – / 32 réserve 
BDe 4/4 II 611-614 4 1985 SIG / FFA / BBC – / 39 
BDe 4/4 621 1 SWS / SIG / SAAS / CJ – / 16 ex-BTI BDe 4/4 5, puis FW BDe 4/4 207, rachat 1991 
Bef 4/4 641-642 2 1973 SWS / SAAS / CJ – / 36 ex-RhB ABe 4/4 487-488, rachat 2000
affectées à la traction des « trains-poubelles »
Rames automotrices articulées GTW
ABe 2/6 631-6344 2001 Stadler / BT 9 / 68 631 : « Pouillerel »
632 : « Mont Soleil »
633 : « La Gruère »
634 : « Le Tabeillon »
Tracteur électrique Te 2/2 504 1 
Tracteurs Diesel Tm 2/2 501 1 Tm 506 1 Tm 507 1 entretien voie ferrée Xm 509 1 1984 Beilhack / Deutz entretien caténaire en été ; chasse-neige en hiver Voitures-pilotes Bt 704 1 1952 SWS / SAAS – / 48 réserve 
ABt 711-714 4 1985 FFA / BBC 12 / 39 ABt 715 1 1986 FFA / BBC / CJ 8 / 40 ex-B 756, transformée en 2009 BDt 721-722 2 1986 FFA / BBC – / 32 
Voitures voyageurs C 7 1 1913 SIG – / 32 Belle époque B 751-755 5 1986 FFA – / 64 B 761-763 3 1927-30 – / 60 Fourgon D 321 1 1971 SIG ex-BOB D 532 Wagons marchandises G / H / K / L / S 32 Wagons de service X 21 Trucks transporteurs Ua 29 Véhicules à voie normale Locomotive électrique De 4/4 587 111-6 1 1980 SWS / BBC / CJ blason « Vendlincourt »[5] Automotrices BDe 4/4 577 101-9 1 1968 SWS / MFO – / 56 blason « Bonfol »[5] BDe 4/4 577 102-7 1 1980 SWS / BBC – / 48 blason « Alle »[5] RBDe 4/4 560 141-5 1 1984 FFA / BBC – / 56 blason « La Vouivre »[6]
ex-CFF RBDe 560 002-8, rachat 2008
Tracteurs électriques Ee 936 151+152 2 1985 SLM / BBC ex-PTT Ee 3/3 10 et 11, rachat en 2010 Tracteurs Diesel Tm 237 480-9 1 1962 SLM / BBC rachat et rénovation en 1999 
Tm 232 181-9 1 1971 SLM / MAN Tm 232 182-7 1 1982 RACO / Saurer ex-CFF Tm III 9595, rachat en 2008 Tem 225 183-5 1 1967 BLS / MFO / SAAS / Deutz ex-BLS Tm 225 058-7, rachat en 2009 Voitures-pilotes Bt 50 47 29-03 921-5 1 1963 SWS / MFO / SIG – / 64 Bt 55 85 29-34 941-4 1 1984 FFA – / 71 ex-CFF Bt 50 85 29-34 902-1, rachat 2008 Wagons de service X 24 Anciens véhicules
De 4/4 I 402
- transformé en locomotive bi-mode et vendue en 2011 au KWO-MIB (Gem 4/4 12)
BDe 4/4 I 601 à 608
- BDe 4/4 I 601 : a passé par le BOB (desserte du Mystery Park) et le LEB, actuellement à La Traction en vue d'une remise en état d'origine.
- BDe 4/4 I 602 : vendue en 2001 aux CFTA à Gray.
- BDe 4/4 I 603 : en service, transformée en ABDe 4/4 I 603 par adjonction de la 1e classe en 1986 pour service à 1 véhicule.
- BDe 4/4 I 604 : a passé par le BOB pour la desserte du Mystery Park, actuellement au MIB (BDe 4/4 11).
- BDe 4/4 I 605 : vendue en 2001 aux CFTA à Gray.
- BDe 4/4 I 606 : vendue en 2004 au NStCM (BDe 4/4 231), actuellement hors service.
- BDe 4/4 I 607 : vendue en 2006 au NStCM (BDe 4/4 232), actuellement hors service.
- BDe 4/4 I 608 : en service pour la réserve.
Bt 701 à 706
- Bt 701 : vendue en 2001 aux CFTA à Gray.
- Bt 702 : actuellement à La Traction en vue d'une remise en état d'origine.
- Bt 703 : vendue en 2001 aux CFTA à Gray.
- Bt 704 : en service pour la réserve.
- Bt 705 : vendue en 2004 au NStCM (Bt 331), actuellement hors service.
- Bt 706 : vendue en 2001 aux CFTA à Gray.
Références : Le-Rail.chVéhicules routiers
- Bus de ligne : 12
- Cars d'excursion : 4
- Minibus : 6
- Camions : 5
- Remorques/Remorques à vélo : 9
- Véhicules de service : 10
- Chenillette à neige : 1
- Élévateur : 1
Notes et références
- Réseau ferré suisse, Secrétariat général CFF, Berne 1997
- Accident de chemin de fer T-B-N sur Retrotrame.ch
- Grave accident de chemin de fer sur Retrotrame.ch
- Matériel roulant sur le site des CJ
- RailFanEurope.net
- Gallerie de Phildefer64 sur Flickr.com
Voir aussi
Lien externe
Catégories :- Entreprise ferroviaire suisse
- Entreprise du canton du Jura
- Transport dans le canton du Jura
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