Dannemarie (Haut-Rhin)

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47° 37′ 51″ N 7° 07′ 11″ E / 47.6308, 7.1197

Dannemarie
Hôtel de ville
Administration
Pays	France
Région	Alsace
Département	Haut-Rhin
Arrondissement	Altkirch
Canton	Dannemarie (chef-lieu)
Code commune	68068
Code postal	68210
Maire Mandat en cours	Paul Mumbach 2008-2014
Intercommunalité	Communauté de communes de la porte d'Alsace
Démographie
Population	2 324 hab. (2008)
Densité	534 hab./km²
Gentilé	Dannemariens, Dannemariennes
Géographie
Coordonnées	47° 37′ 51″ Nord        7° 07′ 11″ Est / 47.6308, 7.1197
Altitudes	mini. 296 m — maxi. 354 m
Superficie	4,35 km2
Localisation carte nationale

Rue Saint-Léonard

Dannemarie (Dammerkirch en allemand) est une commune française, située dans le département du Haut-Rhin et la région Alsace.

Les habitants de Dannemarie sont surnommés en Alsacien les "Dallerschlacker", ce qui veut littéralement dire les "lécheurs d'assiettes". Cette ville est connue pour sa gastronomie et fait partie de la route de la Carpe Frite.

Le jury régional du concours 2008 des villes et villages fleuris d'Alsace a attribué lors de sa visite du 1^er août des "nouvelles fleurs" aux communes méritantes. La ville de Dannemarie a été récompensée par l'attribution d'une deuxième fleur qui récompense ainsi tous les efforts d'embellissement réalisés par la collectivité et notamment par ses ouvriers.

Géographie

Dannemarie est située sur la Largue, affluent de l'Ill. Elle est également située au carrefour des RD 419 (Belfort - Altkirch - Bâle), RD 103 (Thann - Delle) et RD 7bis (Dannemarie - Delémont). La ville possède une gare sur la ligne ferroviaire Belfort - Mulhouse. Enfin, Dannemarie est bordée au nord-ouest par le Canal du Rhône au Rhin ; un relais nautique permet aux plaisanciers d'y faire une halte.

Histoire

Entre les collines sous-vosgiennes et les premiers contreforts du Jura, dans la trouée de Belfort près du seuil de partage des eaux de Valdieu, on trouve un bourg blotti sur les pentes d’une colline de la vallée de la Largue. On y arrive tout naturellement par la route, le rail ou par le canal du Rhône au Rhin car c’est depuis des centaines d’années un lieu de passage où a émergé une forte fonction commerciale.

Une ville commerçante depuis le Moyen Âge

La localité apparaît pour la première fois en 1016 sous le nom de Danamarachiricha, littéralement l’église de Domna maria, c'est-à-dire la Vierge. Dannemarie la commerçante possède depuis le XIVe siècle un marché hebdomadaire et abritait jadis une des foires les plus réputées du sud de l’Alsace, la foire St Georges. Durant le Moyen Âge et l’époque moderne, Dannemarie est victime des guerres successives et envahie voir même en partie détruite : en 1427 lors de l’invasion du Sundgau par les troupes du Comte de Montjoie et du Comte de Neufchâtel qui font la guerre à leurs vassaux autrichiens, pendant la guerre des Bourguignons en 1474, pendant la Guerre de Trente ans (1618-1648). La cité passe de mains en mains durant toute cette période : les Comtes de Ferrette jusqu’en 1324, les Habsbourg jusqu’en 1648, et finalement les ducs de Mazarin jusqu’à la Révolution.

De la Révolution industrielle à nos jours

Dannemarie entre dans le XIXe siècle comme le reste de la France et observe le progrès arriver à elle par les nouveaux modes de transport et l’industrie : 1833 canal du Rhône au Rhin, 1857^[1] arrivée de la ligne de chemin de fer Paris-Mulhouse et ouverture de la gare de Dannemarie, 1868 ouverture de la tuilerie Gilardoni à Wolfersdorf. Le bourg se mue en petite cité et gagne en population et en dynamisme. Puis comme le reste de l’Alsace, Dannemarie est annexée à l’Empire allemand pour plus de 40 ans. La prospérité se poursuit et on construit notamment la ligne de chemin de fer Dannemarie-Pfetterhouse-Bonfol en 1910 obtenue par le plus célèbre des maires dannemariens, le docteur Eugène Ricklin, futur meneur du mouvement autonomiste alsacien dans les années 1920. En août 1914, Dannemarie est occupée par les troupes françaises et sera pour toute la durée de la Grande Guerre le centre névralgique militaire pour tout le front du Sundgau. Au cours des années 1920 et au début des années 1930, Dannemarie connaît une période de prospérité : une usine textile DMC s'y installe et de nouveaux quartiers fleurissent. La ville est également marquée par le drame de la Seconde guerre mondiale, annexée et obligée de vivre à l’heure nazie. Nombre de ses habitants sont déportés ou incorporés de force dans la Wehrmacht. Dannemarie est libérée le 27 novembre 1944 après deux jours d’âpres combats par la Brigade Alsace Lorraine commandée par l’illustre André Malraux et la 5ème Division Blindée. Après la guerre, le moment est à la reconstruction et à l’extension : sous les mandats des maires Messerlin et Mertzweiller, Dannemarie se dote d’équipements centraux et devient une véritable petite ville : groupe médical, salle polyvalente, nouveaux lotissements et HLM. Entre 1962 et 2007 sa population double presque en passant de 1380 à 2324 habitants. Aujourd’hui plus que jamais, Dannemarie en tant que chef-lieu de canton joue un rôle de moteur et rayonne sur la Porte d’Alsace avec son commerce dynamique et ses multiples services à la population : Collège, Poste, Foyer de la culture, Médiathèque, Centre de secours, Hôpital, Maison de retraite, Institut Médico-Educatif, Accueil périscolaire.

Administration

Démographie

Éducation

La ville de Dannemarie a un collège public d'enseignement secondaire, le collège Jean Monnet, une école primaire (Albert Schweitzer) et une école maternelle.

Services à la population

• Poste
• Centre commercial
• Crèche
• Accueil périscolaire
• Hôpital
• Maison de retraite
• IME
• Foyer de la Culture
• Médiathèque

Économie

Une usine de Peugeot Motocycles emploie 300 salariés.

Dannemarie a conservé un tissu commercial et artisanal local très dense -notamment en centre-ville- dont le groupement des commerçants Com'Da porte le dynamisme.

On trouve à Dannemarie toutes sortes de commerces et d'établissements de services : restaurants et snacks, boucherie/traiteur, boulangeries, salons de coiffure, salons de beauté, banques, assurances, taxis/ambulances, magasins d'habillement et de chaussures, d'ameublement, menuiserie bois et pvc, quincaillerie, garages automobiles, fleuristes, photographe, galerie d'art, magasins de décoration, agences immobilières, auto-écoles, tabac-presse, deux grandes surfaces.

L'église Saint-Léonard

Lieux et monuments

Église St Léonard, de style néo-roman, achevée en 1855, avec un clocher de 45 m de haut datant de 1725.

Orgue Joseph Callinet dont le buffet a été classé monument historique en 1988.

Viaducs ferroviaires de 390 m de long et 20 m de haut pour celui côté Ballersdorf et 500 m de long et 29 m de haut pour celui côté Retzwiller. Leur construction débuta en 1855 pour s'achever en 1858 avec l'inauguration de la ligne Paris-Mulhouse^[1].

Nécropole militaire nationale de la Première Guerre mondiale.

Personnalités liées à la commune

• Eugène Ricklin (1862-1935), né à Dannemarie, homme politique alsacien, Président du Landtag d'Alsace-Moselle de 1911 à 1918 et l'un des principaux meneurs du mouvement autonomiste alsacien dans les années 1920.
• Thiébaut Héning, (?-1651), né à Dannemarie (paroisse), Chanoine, aumônier du roi de France Louis XIII et Abbé de l'Abbaye de St Jean-du-Jard près de Melun. A sa mort, sa fortune, dont la gestion fut confiée à son neveu Barthélémy Héning, servi à reconstruire l'église de Dannemarie dont les travaux durèrent de 1655 à 1670.
• Monique Wittig (1935-2003), née à Dannemarie, écrivaine, scénariste et théoricienne - l'une des fondatrices du "MLF" (mouvement de libération de la femme) dans les années 1960.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des communes du Haut-Rhin

Liens externes

• Le site officiel de la Ville de Dannemarie
• Dannemarie sur le site de l'Institut géographique national
• Photographies de Dannemarie pendant la Première Guerre mondiale - Site personnel
• Dannemarie dans l'actualité internationale

Notes et références

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