- Cargolux Airlines International
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Cargolux
AITA
CVOACI
CLXIndicatif d'appel
cargoluxRepères historiques Date de création 1970 Fiche d’identité Hub(s) Aéroport de Luxembourg-Findel Hubs secondaires Programme de fidélité Alliance Taille de la flotte 15 (en 2007) Nombre de destinations 90 Siège social Luxembourg, 
LuxembourgSociété mère Cargolux S.A. Société sœur Filiales Effectif Dirigeants Ulrich Ogiermann Site internet http://www.cargolux.com modifier 
Cargolux est une compagnie aérienne cargo basée à Luxembourg. Fondée en 1970, elle est aujourd'hui l'une des plus grosses compagnies exclusivement cargo en Europe et assure également des vols charters ainsi que des services de maintenance. Son hub principal est l'Aéroport de Luxembourg-Findel.
Sommaire
Historique
La compagnie fut fondée en mars 1970 par Luxair et d'autres investisseurs. Les activités commencèrent deux mois plus tard, en mai 1970 avec pour seul appareil un Canadair CL-44 opérant de Luxembourg à Hong Kong.
Après avoir grossi, l'entreprise commanda son tout premier Boeing 747 en 1978 tandis que les Canadair CL-44 commencèrent à être retirés de la flotte. Cette même année, des opérations vers de nouvelles destinations en Asie ainsi qu'aux États-Unis fuent inaugurées. L'année suivante, Cargolux prit reception de son premier Boeing 747.
En 1982, China Airlines devint la première compagnie à conclure un accord d'alliance avec Cargolux. Le dernier Douglas DC-8 fut retiré de la flotte en 1984 alors qu'un troisième 747 entra en service.
Lufthansa entra dans le capital de la compagnie en 1987 à hauteur de 24.5% tandis que Luxair augmenta sa participation à hauteur du même taux. 10 ans après, Lufthansa se retira et vendit ses parts à Sair Logistics et Swiss Cargo.
Aujourd'hui la compagnie est partagée entre Luxair (34.9%), SAirGroup (33.7%), Luxembourg Financial Corporations (31.1%) et d'autres investisseurs (0.3%).Cargolux emploie plus de 1400 personnes autour du globe et a transporté en 2002 environ 478 000 tonnes de fret dans le monde entier.
Elle a par ailleurs obtenu le prix Cargo Airline of the Year 2005 décerné par le magazine US Air Transport World pour la qualité de ses services.
Destinations
Boeing 747-400F de Cargolux
Cargolux opère son activités sur 90 destinations, 57 régulièrement dont: Abidjan, Abou Dabi, Accra, Auckland, Bakou, Bangkok, Barcelone, Beyrouth, Bogota, Budapest, Calgary, Chennai, Chicago, Curitiba, Damas, Dubaï, Guadalajara, Helsinki, Hong Kong, Houston, Istanboul, Johannesbourg, Karachi, Kinshasa, Komatsu, Kuala Lumpur, Koweït (ville), Lagos, Latacunga, Los Angeles, Melbourne, Mexico, Milan, New York, Panama, Prestwick, Rio de Janeiro, San Francisco, Santiago, São Paulo, Seattle, Séoul, Shanghai, Charjah, Singapour, Taipei.
Flotte
La flotte de Cargolux est contituée des appareils suivants (À jour au 20/08/2006) :
Moyenne d'âge: 8,2 ans
Le 16 novembre 2005, Cargolux prit commande de 10 Boeing 747-8F et 10 options dont le premier sera livrable pour fin 2009. Cette commande leur permettra de devenir la compagnie de lancement de la nouvelle version du fameux 747.
Afin de couvrir son développement jusqu'à cette date, l'entreprise commanda,le 10 mars 2006, aussi 2 Boeing 747-400F qu'elle recevra en 2007 et 2008 pour la somme de 450 millions de dollars.
Le mardi 7 août 2007 est arrivé le 15ème 747-400F, appelé "City of Petange", à l'aéroport de Luxembourg et à fait son premier envol en direction de Seattle, avec, bien sûr, du fret à son bord.
Le 19 mars 2007 Cargolux a transformé 3 options de commande de Boeing-747-8F en commandes fermes.
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