Cargolux

Cargolux

Codes

AITA	OACIL	Indicatif d'appel
CV	CLX	cargolux

Repères historiques

Date de création	1970

Généralités

Basée à	Aéroport de Luxembourg-Findel
Taille de la flotte	15 (en 2007)
Nombre de destinations	90
Siège social	Luxembourg, Luxembourg
Société mère	Cargolux S.A.
Dirigeants	Frank Reimen
Site web	www.cargolux.com

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Cargolux est une compagnie aérienne cargo basée à Luxembourg. Fondée en 1970, elle est aujourd'hui l'une des plus grosses compagnies exclusivement cargo en Europe et assure également des vols charters ainsi que des services de maintenance. Son hub principal est l'aéroport de Luxembourg-Findel.

Historique

La compagnie fut fondée en mars 1970 par Luxair et d'autres investisseurs. Les activités commencèrent deux mois plus tard, en mai 1970 avec pour seul appareil un Canadair CL-44 opérant de Luxembourg à Hong Kong.

Après avoir grossi, l'entreprise commanda son tout premier Boeing 747 en 1978 tandis que les Canadair CL-44 commencèrent à être retirés de la flotte. Cette même année, des opérations vers de nouvelles destinations en Asie ainsi qu'aux États-Unis furent inaugurées. L'année suivante, Cargolux prit reception de son premier Boeing 747.

En 1982, China Airlines devint la première compagnie à conclure un accord d'alliance avec Cargolux. Le dernier Douglas DC-8 fut retiré de la flotte en 1984 alors qu'un troisième 747 entra en service.

Lufthansa entra dans le capital de la compagnie en 1987 à hauteur de 24.5% tandis que Luxair augmenta sa participation à hauteur du même taux. 10 ans après, Lufthansa se retira et vendit ses parts à Sair Logistics et Swiss Cargo.

Aujourd'hui la compagnie est partagée entre Luxair (34.9%), SAirGroup (33.7%), Luxembourg Financial Corporations (31.1%) et d'autres investisseurs (0.3%).Cargolux emploie plus de 1400 personnes autour du globe et a transporté en 2002 environ 478 000 tonnes de fret dans le monde entier, et environ 672 000 en 2009.

Elle a par ailleurs obtenu le prix Cargo Airline of the Year 2005 décerné par le magazine US Air Transport World pour la qualité de ses services.

Le 29 octobre 2010, Cargolux plaide coupable dans une affaire de complot de fixation des prix du fret aérien. Celle-ci a plaidé coupable devant la cour fédérale et a été condamnée à payer une amende de à 2.5 millions de dollars. Ulrich Ogiermann et and Robert Van de Weg ont été mis en accusation et sont passibles, si condamnation, à 10 ans de prison et 1 million de dollars d'amende.

Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne Cargolux ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite qui viole les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l'Union européenne. Cargolux est condamnée à verser une amende de 80 millions d'euros au budget européen^[1].

Destinations

Boeing 747-400F de Cargolux

Cargolux opère son activités sur 90 destinations, 57 régulièrement dont: Abidjan, Abou Dabi, Accra, Auckland, Bakou, Bangkok, Barcelone, Beyrouth, Bogota, Budapest, Calgary, Chennai, Chicago, Curitiba, Damas, Dubaï, Guadalajara, Helsinki, Hong Kong, Honolulu, Houston, Istanboul, Johannesbourg, Karachi, Kinshasa, Komatsu, Kuala Lumpur, Koweït (ville), Lagos, Latacunga, Los Angeles, Melbourne, Mexico, Milan, New York, Panama, Prestwick, Rio de Janeiro, San Francisco, Santiago, São Paulo, Seattle, Séoul, Shanghai, Charjah, Singapour, Taipei.

Flotte

La flotte de Cargolux est contituée des appareils suivants (À jour au 20/08/2006) :

• 16 Boeing 747-400F

Moyenne d'âge: 8,2 ans

• 2 Boeing 747-8F

Le 16 novembre 2005, Cargolux prit commande de 10 Boeing 747-8F et 10 options dont le premier sera livrable pour le milieu de l'année 2010. Cette commande leur permettra de devenir la compagnie de lancement de la nouvelle version du fameux 747.

Afin de couvrir son développement jusqu'à cette date, l'entreprise commanda, le 10 mars 2006, aussi 2 Boeing 747-400F qu'elle recevra en 2007 et 2008 pour la somme de 450 millions de dollars.

Le mardi 7 août 2007 est arrivé le 15^e 747-400F, appelé "City of Petange", à l'aéroport de Luxembourg et a fait son premier envol en direction de Seattle, avec, bien sûr, du fret à son bord.

Le 19 mars 2007 Cargolux a transformé 3 options de commande de Boeing-747-8F en commandes fermes.

Les 13 et 14 octobre 2011, Cargolux à pris livraison des deux premiers Boeing 747-8F commandés.

Cargolux Boeing 747-8.

Références

Lien externe

• (en) Cargolux.com - Site officiel
• (en) Cargolux sur Airfleets.net
• (en) Cargolux sur Airliners.net

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