- Bugatti Type 38
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Bugatti Type 38 
Bugatti Type 38 4 places cabrioletConstructeur 
BugattiAnnées de production 1926 - 1927 Production 385 exemplaires Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 2 L 8 cylindres en ligne Cylindrée 1 991 cm3 Puissance maximale 4 places : 65 ch
2 places : 100 chTransmission Traction arrière Boîte de vitesses 4 rapports et une marche arrière Poids et performances Poids 4 places : 1 200 kg
2 places : 1 132 kgVitesse maximale 130 km/h Châssis - Carrosserie Carrosseries cabriolet 4 places avec hard top
Coupé 2 placesSuspensions Arbre rigide, ressort elliptique Freins Freins à tambour avec câble de commande sur les quatre roues Dimensions Longueur 4 places 4 320 mm
Coupé 2 places 4 040 mmLargeur 1 500 mm Chronologie des modèles Bugatti Type 30 Bugatti Type 43 modifier 
La Bugatti Type 38 est un modèle de voiture de la marque historique Bugatti produite de 1926 à 1927.
Sommaire
Historique
La Bugatti Type 38 est produite de 1926 à 1927. Conçu dans une période de grande activité créatrice à Molsheim, le Type 38 remplace en 1926 le Type 30. Si la cylindrée est identique, l'empattement est allongé de 27 centimètres. La 38 est surtout la première Bugatti de tourisme à bénéficier de nombreuses améliorations dérivées des modèles de compétition. À l'image de l'essieu avant tubulaire, forgé et poli, qui reprend la forme du Type 35 de Grand Prix, mais il est plein et non creux comme sur les voitures de course. Toutes les Bugatti seront dotées par la suite de cet essieu. La 38 reçoit également de grand tambours de freins d'égal diamètre (33 centimètres) sur les quatre roues. Leur commande est identique à celle des Bugatti de Grand Prix. De même, la forme du radiateur s'avère proche de celui du Typa 35.
Sur les 385 exemplaires produites, il ne subsiste que 39 38As en 2010.
Caractéristiques techniques
La Bugatti Type 38 a été construit en deux versions : cabriolet 4 places et coupé 2 places. La voiture possède un gabarit modeste avec une ligne très élégante. La version cabriolet cabriolet est composé d'un toit fixe fabriqué en lattes de bois entoilés donnant l'illusion d'une capote. Quant aux compas postiches, ils sont nickelés, la voiture ne possédant aucun chrome. Le pare-brise en deux parties permet d'aérer l'habitacle, tandis que le tableaux de bord en bois précieux porte la caractéristique volant Bugatti à quatre branches. L'ensemble se révèle relativement lourd, la voiture dépassant les 1 100 kg pour les deux versions. Les freins proviennent de la Type 40, tandis que le radiateur et les axes viennent de la Type 43. Il existe aussi une version deux places « luxe » construite à très peu d'exemplaires.
Moteur
Le moteur est identique à la 35 A, le huit cylindre en ligne de deux litres du Type 38. Les deux versions développent chacune deux motorisations de 65 et 100 CV. Doté d'une distribution à un arbre à cames en tête et trois soupapes par cylindre, il est accolé à une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports montée au centre du châssis. Elle utilise un moteur 2 litres (1991 cc/121 in³) provenant de la Type 35 "Tecla".
Bugatti Type 38 Coupé 2 places
Bugatti Type 38 bleu de 1928Voir aussi
- Bugatti - Ettore Bugatti - Jean Bugatti
- Cité de l'automobile - Frères Schlumpf
- Liste des modèles de Bugatti - Liste des succès en courses de Bugatti
Liens externes
- www.club-bugatti-france.net
- Site officiel de Bugatti www.bugatti-cars.de
- Musée National de l'Automobile - collection Schlumpf
- Maquettiste Bugatti au 1/43
Type Années 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 Années 1950 1960 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 Bugatti Propriétaire 
Ettore, Jean puis Roland BugattiVoiture de
tourismeType 30 38 Type 43 49 Type 57 Type 35 Type 40-44 Type 46-50 Limousine Type 41 Royale Roadster Brescia Type 55 Coupé Type 101 Sportive T-13 Garros Type 252 Type 1962-86 1980 1990 2000 2010 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Bugatti Automobili SpA Bugatti Automobiles SAS Propriétaire Romano Artioli
Volkswagen AGSportive EB110 Veyron 16.4 Concept-car EB112 EB118 • EB218
EB18/3Galibier Catégories :- Automobile Bugatti
- Automobile des années 1920
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