- Bugatti Type 50
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Bugatti Type 50 Constructeur Bugatti Années de production 1931 - 1933 Production 65 exemplaires Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 8 cylindres en ligne 5 L, 16s Cylindrée 4 972 cm3 Transmission Traction Poids et performances Poids env. 1 500 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Coach, Cabriolet, Coupé, Berline et autres tourers Suspensions Arbre rigide, ressort elliptique Freins Freins à tambour avec câble de commande Dimensions Empattement 3 099 à 3 505 mm Chronologie des modèles Bugatti Type 46 modifier La Bugatti Type 50 est un modèle d'automobile du constructeur français Bugatti, conçue par Ettore Bugatti et Jean Bugatti entre 1931 et 1933. La Type 50 est développée à partir de la Bugatti Type 46 dont elle reprend bon nombre d'éléments. Les 65 exemplaires produits sont carrossés en coachs, cabriolets, coupés, berlines et autres tourers.
Sommaire
Bugatti Type 50
Équipée du premier moteur à double arbres à cames en tête de Bugatti développé par Jean Bugatti, la Type 50 est mue par un 8 cylindres en ligne de 4 972 cm3 développant 225 ch à 4 000 tr/min avec une vitesse de pointe de 180 à 200 km/h[1].
Bugatti Type 50T
Une version au châssis rallongé (3 505 mm contre 3 099 mm) fait ensuite son apparition, dénommée Type 50T (Touring). Son moteur est moins puissant puisqu'il développe 200 ch au même régime-moteur et son couple atteint les 386 Nm à 2 800 tr/min contre 420 Nm pour la Type 50[2].
Bugatti Type 50B
Bien que la production de la Type 50 se termine en 1933, une version de course, dénommée Type 50B, sera produite de 1937 à 1939. Son moteur développe une puissance importante de 470 ch[2].
Annexes
Notes et références
- (fr) Les modèles Bugatti - Type 50 sur Bugatti.com. Consulté le 26 juillet 2009
- (en) Bugatti Type 50, 50T sur Histomobile. Consulté le 26 juillet 2009
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Automobile Bugatti
- Automobile des années 1930
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