- Bugatti Type 30
-
Bugatti Type 30 Constructeur Bugatti Années de production 1922 - 1926 Production 585 exemplaires Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 8 cylindres en ligne, 3 soupapes/cyl., arbre à cames en tête Cylindrée 1 991 cm3 Puissance maximale 70 ch Transmission Traction Boîte de vitesses 4 rapports Poids et performances Poids env. 825 kg Vitesse maximale 130 km/h Châssis - Carrosserie Carrosseries Barquette de course, et tourisme Suspensions Arbre rigide, ressort elliptique Freins Freins à tambour avec câble de commande Chronologie des modèles Bugatti Type 13 Bugatti Type 38 modifier Les Bugatti Type 30 est une automobile de course du constructeur français Bugatti, variante de la Bugatti Type 13, conçue par Ettore Bugatti et construite de 1922 à 1926.
Sommaire
Historique
La Type 30 est équipée du moteur de la Bugatti Type 29, la première Bugatti de Grand Prix. Créée pour la saison 1922 du Grand Prix de l'Automobile Club de France organisé cette année-là à Strasbourg, Bugatti engage quatre Type 30.
-
Michel Bugatti, fils d'Ettore Bugatti, au volant de sa Type 30 de 1922.
Le moteur de huit cylindres est le premier 8 cylindres produit en série par Bugatti. Il est divisé en deux blocs de quatre cylindres montés sur un carter commun en aluminium, coulé d’une pièce, surmonté d’une culasse intégrée comportant deux soupapes d’admission et une d’échappement. Il est équipé d'un simple arbre à cames en tête et trois soupapes par cylindre.
Annexes
Notes et références
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Automobile Bugatti
- Automobile des années 1920
-
Wikimedia Foundation. 2010.