Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or

Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Ligne
du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Un TER pour Roanne passant sur le viaduc de Tarare.
Un TER pour Roanne passant sur le viaduc de Tarare.
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Le Coteau, Tarare, L'Arbresle, Lozanne, Saint-Germain-au-Mont-d'Or
Historique
Mise en service 1866 - 1868
Concessionnaires PLM (1857 - 1938)
SNCF (1938 - 1997)
RFF (à partir de 1997)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 783 000
Longueur 67 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente ou rampe maximale 12,2 ‰
Nombre de voies Double voie
Signalisation BAPR-DV du Coteau à L'Arbresle
BAL de L'Arbresle à St-Germain
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF & divers nouveaux entrants
Trafic TER, Intercités, Fret
Schéma de la ligne
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La ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or, est une ligne de chemin de fer à voie normale, mise en service en 1866

Elle constitue la ligne 783 000[1] du réseau ferré national.

Sommaire

Historique

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Caractéristiques

C'est une ligne à voie double, avec une section en rampe, pendant la traversées du tunnel des Sauvages. L'électrification fut étudiée, dans les années 1980, mais ajournée. Cependant, des portions électrifiées en 1500 Volts continu sont encore envisagées (jonctions avec le réseau 1500 V autour de Lyon, dans le cadre du Tram-Train Lyonnais), à l'Arbresle[réf. nécessaire].

Une signalisation spécifique pour les BGC B 81500 est envisagée, pour le changement de mode électrique 1500 Volts/Diesel, à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (ou l'Arbresle), à l'occasion de la généralisation du changement de mode en marche à la SNCF. C'est le technicentre EMT de Lyon-Vaise qui donnera son accord.

Notes et références

  1. ↑ Classement sonore des voies du département du Rhône Cliquez sur l'icone "i" et sur la ligne concernée sur la carte

Voir aussi

Articles connexes


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