- Gare d'Épinay
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Épinay - Villetaneuse
La gare d'Épinay - Villetaneuse vue depuis la gare routière RATPLocalisation Pays France Ville Épinay-sur-Seine Adresse Route de Saint Leu
93800 Épinay-sur-SeineCoordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire RFF / SNCF Exploitant SNCF Transilien Caractéristiques Ligne(s) Saint-Denis - Pontoise ; Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers ; ligne de Grande Ceinture. Voies 4 voies Quais 2 quais latéraux et 1 quai central Zone 3 (tarification Île-de-France) Historique Mise en service 1880 Correspondances Autobus RATP 156 354 356 556 Autobus TVO 37 Noctilien N51 modifier La gare d'Épinay - Villetaneuse est une gare ferroviaire de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située dans la commune française d'Épinay-sur-Seine (département de la Seine-Saint-Denis). Malgré son nom, elle se situe à un kilomètre environ de Villetaneuse. C'est néanmoins la gare la plus proche du campus de l'université Paris 13.
C'est une gare SNCF desservie par les trains de la ligne H du réseau Transilien Paris-Nord. Elle se situe également sur la ligne de Grande Ceinture et se trouve à l'origine de la ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers.
Sommaire
Situation ferroviaire
La gare d'Épinay - Villetaneuse est située à l'ouest de la commune d'Épinay-sur-Seine à la limite de celles de Montmagny et de Deuil-la-Barre (département du Val-d'Oise), à proximité de la route départementale 928.
Établie au nord-ouest du département de la Seine-Saint-Denis, elle se situe au point kilométrique 9,040 de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, ancien tronçon de la ligne Paris - Lille avant l'ouverture du tronçon plus direct de Saint-Denis à Creil en 1859. Elle se situe après la gare de Saint-Denis et précède la gare de La Barre - Ormesson.
La ligne Épinay-Villetaneuse - Le Tréport-Mers se débranche à la sortie de la gare, en direction de Pontoise.
La ligne de Grande Ceinture, aujourd'hui réservée au trafic de marchandises, est tracée sous les quais de la gare. Un raccordement militaire existait autrefois entre la ligne Saint-Denis - Pontoise et la ligne de Grande Ceinture, vers l'ouest. Des immeubles d'habitation ont été construits sur son emprise par la SA HLM SICF-La Sablière, filiale de logement social de la SNCF.
Histoire
Si l'arrêt semble avoir été créé en 1850[1], la gare ne fut construite qu'en 1880 sous le nom de « gare d'Épinay » par la Compagnie des chemins de fer du Nord selon une architecture propre aux gares de bifurcation, comme pour celle d'Eu.
Elle prit le nom de Gare d'Épinay - Villetaneuse en 1908 lors de la création de la nouvelle gare d'Épinay-sur-Seine, sur la ligne dite des Grésillons (actuellement incorporée dans la branche nord du RER-C).La ligne Épinay - Persan - Beaumont via Montsoult fut ouverte par la compagnie des chemins de fer du Nord en 1877, l'embranchement Montsoult - Luzarches en 1880[2].
En gare d'Épinay - Villetaneuse se trouvait une correspondance avec la ligne de Grande Ceinture, qui était dotée de sa propre gare, située sur la même place que celle des Chemins de fer du Nord. Très tôt désaffectée, puisqu'elle était occupée par le café de la gare au début du XXe siècle, elle a perdu son usage ferroviaire lors de la suppression du trafic voyageurs de la ligne en 1939, cette gare de Grande Ceinture a été démolie au cours des années 1990.
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La gare, avant la Première Guerre mondiale.
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La Grande Ceinture avait sa propre gare, située perpendiculairement à celle de la Compagnie du Nord. La carte, de 1917, montre qu'elle était transformée en café-restaurant.
La gare
Accueil et services
En 2010, un guichet Transilien est ouvert du lundi au dimanche de 6 h 00 à 1 h 00. Il est adapté pour les personnes handicapées, et dispose de boucles magnétiques pour personnes malentendantes.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 7 500 et 15 000 en 2000. La gare possède deux parkings gratuits de 100 et 177 places[3].
Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne H du Transilien (réseau Paris-Nord), à raison d'un train omnibus au quart d'heure sur chaque ligne, soit huit trains par heure toute la journée, sauf en extrême soirée.
Les trains sont généralement omnibus d'une part de Paris-Nord à Pontoise ou Valmondois, en alternance et d'autre part de Paris-Nord à Luzarches ou Persan - Beaumont, également en alternance.
Les trajets sont assurés par des automotrices de type Z 6100, Z 20500 ou Z 20900, ou par des rames tractées par des locomotives BB 17000, de type RIB ou VB 2N. Le temps de trajet est de 9 minutes depuis Paris-Nord[4].
Correspondances
Plusieurs lignes de bus sont en correspondance :
- RATP 156 354 356 556
- Noctilien N51
- Tangentielle Nord.
Notes et références
- XIXe siècle, fascicule "Villetaneuse", Montévrain, Paris 1896 Source : État des communes du département de la Seine à la fin du
- Michel Rival, Le Refoulons, p. 248
- Stif - Atlas des transports publics en Île-de-France
- Transilien - Fiches horaires
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare d'Épinay - Villetaneuse sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Luzarches
Persan - Beaumont (par Montsoult)Deuil - Montmagny Saint-Denis Paris-Nord Persan - Beaumont (par Ermont)
PontoiseLa Barre - Ormesson Saint-Denis Paris-Nord
Catégories :- Zone 3 des transports en commun d'Île-de-France
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