- Force aérienne ukrainienne
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Повітряні Сили України 
Emblème de l'armée de l'air ukrainiennePériode 17 mars 1992 Pays 
UkraineAllégeance Збройні сили України Type Force aérienne Effectif 55 000 personnes Couleurs 
Équipement 817 aéronefs Commandant Lieutenant Général Toropchyn modifier 
L’armée de l'air ukrainienne (en ukrainien : Повітряні Сили України, Povitryani Syly Ukrayiny) est la branche aérienne des forces armées ukrainiennes. L’état-major de la force aérienne ukrainienne se situe dans la ville de Vinnitsa. Lorsque l'Union soviétique fut dissoute en 1991, un grand nombre d'appareils ont été laissés sur le territoire ukrainien. Depuis, l'armée de l'air ukrainienne a eu une réduction de ses effectifs et une modernisation de ses forces. Mais en dépit de ces efforts, le stock principal de la force aérienne se compose d'avions de fabrication soviétique. Actuellement 55 000 personnes et 817 avions sont en service dans l'armée de l'air ukrainienne et les forces de défense aérienne[1],[2].
Sommaire
Histoire
Éclatement de l'URSS
La Force aérienne ukrainienne fut créée le 17 mars 1992, conformément à une directive du chef de l'état-major des forces armées. Le commandement de la 24e Armée de l'Air de la Force aérienne soviétique à Vinnytsia servi d'état-major aux nouvelles forces aériennes ukrainiennes. Également présents sur le sol ukrainien, des unités de la 5e, 14e, et 17e armées de l'air de l'ex-Union soviétique. La nouvelle force aérienne a donc hérité d'un certain nombre de Tupolev Tu-160 Blackjack, qui étaient basés à Prylouky, mais ont ensuite été remis à la Russie ou disperser, à l'exception d'un aéronef qui reste exposé à Poltava. Aussi, quelque 1 500 avions de combat se trouvaient basés sur le sol Ukrainien, dont la Force ukrainienne a pris les plus récents, parmi lesquels soixante sept Su-27 Flanker[3].L’Ukraine a également exploité des Tupolev Tu-22M et ainsi que Tupolev Tu-95 pendant une période après l'effondrement de l'Union soviétique, mais ils ont tous été mis à la feraille, à l'exception d'une poignée exposées dans des musées.
Développement et réformes
En 2006 , un grand nombre d'armes et les équipements vétustes ont été retirés du service par l'Armée de l'Air. Ceci offrit une occasion d'utiliser les fonds pour la modernisation de divers équipement de DCA des armes d'artillerie, de communication radio, de matériel d'entretien et de vol, ainsi qu'une amélioration de la formation du personnel de la Force aérienne.
Les systèmes automatisés de collecte, de traitement et de transmission de l'information radio ont été adoptées en tant que composante du Commandement automatisés et de contrôle pour l'aviation et de défense aérienne.
Les An-24 et An-26, ainsi que les système mobile multicanal de missiles sol-air S-300 et "Buk M1", ont été modernisées, et leur durée de vie prolongée. Une base d'organisation et de moyens technologiques pour la modernisation des MiG-29, Su-24, Su-25, Su-27 et L-39 a été produite. Compte tenu du financement suffisant de la Verkhovna Rada Oukraïny, le complexe industriel de défense de l'Ukraine, en coopération avec des sociétés et des fabricants étrangères, est capable de renouveler entièrement l'arsenal des avions des forces armées ukrainiennes.
La réorganisation structurelle de l'armée de l'air avait fixé comme objectifs pour elle-même de réduire suffisamment le nombre total des niveaux de commandement et de contrôle, et d'accroître l'efficacité des processus de commandement et de contrôle. La réorganisation des éléments de commandement et de contrôle de l'armée de l'air est toujours en cours. La première étape de cette organisation était le passage des commandements aériens existants au Commandement et Contrôle (C2) et Centre d'Alerte des Systèmes.
Cela permettra non seulement d'éliminer les doubles emplois au niveau du commandement et du contrôle, mais elle contribuera aussi à une centralisation accrue du système de commandement et de contrôle, la multi-fonctionnalité des éléments de commandement et de contrôle, et l'efficacité de la réponse au changement de conditions d'air. 2006 a vu la définition des fonctions et des tâches, l'organisation et le travail de la C2 et du Centre d'Alerte des Systèmes ainsi que le mécanisme d'interaction avec la création du Centre des opérations aériennes et le Commandement Opérationnel Conjoint.
Force Aérienne actuelle
Selon l'Institut international d'études stratégiques, l'Ukraine possèderait trois régiments de Soukhoï Su-24, 7 régiments de Mikoyan-Gourevitch MiG-29 et Soukhoï Su-27, deux régiments de Soukhoï Su-25 et deux régiments de 29 Su-24MR ainsi que trois régiments de transport, des escadrons d'hélicoptères et de soutien, un régiment de formation d'hélicoptères, et cinq régiments d'entraînement aérien avec 120 L-39 Albatros. Elles sont regroupées dans le 5e et 14e Corps d'aviation du 35e groupe d'aviation, qui a une formation multi-rôle de réaction rapide, et un commandement de formation aérienne. L'IISS évalue la taille de la force globale a 817 avions de tous types et composé de 49.100 personnes[4].
Futur
En 2005 , l'armée de l'air ukrainienne a planification un plan de restructuration dans le but d'améliorer son efficacité. En outre, l'Ukraine prévoit de mettre des avions à réaction les plus avancés en service dans les années à venir. Peut-être acheter de nouveaux Su-27 et MiG-29 en provenance de Russie. Cela signifie qu'à partir d'environ 2012, l'Ukraine devra soit prendre des mesures audacieuses pour créer un nouvel avion de combat ou d'acheter un grand nombre d'avions de combat existants.
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 ukrainien.
Aéronefs
Aéronefs Origine Type En service[5] Versions Avion de chasse Soukhoï Su-27 
Union soviétique/
RussieAvion de chasse 36 Su-27S
Su-27C
Su-27P
Su-27UPMikoyan-Gourevitch MiG-29 Union soviétique/ RussieAvion multirôle 80 MiG-29S
MiG-29A
MiG-29M
MiG-29UB
MiG-29MU1Avion-école Aero L-39 Albatros 
République tchèqueAvion d'entraînement 39 L-39M1 Bombardier Soukhoï Su-24 Union soviétiqueBombardier 36 Su-24M
Su-24MK
Su-24MRAttaque au sol Soukhoï Su-25 Union soviétiqueAttaque au sol 36 Su-25UB
Su-25K
Su-25UTG
Su-25M1
Su-25UBM1Avion de transport Iliouchine Il-76 Union soviétiqueAvion de transport 20 Antonov An-24 UkraineAvion de transport 13 An-22 Antonov An-26 UkraineAvion de transport 28 Antonov An-70 UkraineAvion de transport 2 Hélicoptère Mil Mi-17 Union soviétique/ RussieHélicoptère de transport 100 Mil Mi-24 Union soviétique/ RussieHélicoptère de combat et transport léger 58 Notes et références
- Air Forces Monthly, décembre 2007, p.64.
- Vladimir Trendafilovski, « Ukrainian Reforms », dans AirForces Monthly, no #216, mars 2006, p. 32–39
- « Le Flanker : un succès à l'export », dans Air Fan, no #343, juin 2007, p. 52
- http://www8.brinkster.com/vad777/sng/ukraine/ukraine_vvs_chasti.htm
- The Military Balance 2008,International Institute for Strategic Studies.
Liens externes
Wikimedia Foundation. 2010.
