- Vision Airlines
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Vision Airlines
Codes AITA OACIL Indicatif d'appel V2 RBY Ruby Repères historiques Date de création 1994 Fondateur William S. Acor
Steven AcorGénéralités Basée à North Las Vegas Airport Autres bases Aéroport international de Gulfport-Biloxi
Aéroport international de MiamiTaille de la flotte 21 Siège social 2705, Airport Drive
North Las Vegas (Nevada)Société mère Vision Air Holding Co. Société sœur Vision Holidays
Vision Coach
Vision Asset Co.Dirigeants Président : William S. Acor
Vice-Président : Steven AcorSite web http://www.visionairlines.com/
Vision Airlines (anciennement Vision Air) est une compagnie aérienne des États-Unis fondé en 1994 par William S. Acor et son frêre Steven Acor dont le siège social se situe Suwanee, comté de Gwinnett mais dont les activités aériennes dépendent de bureaux à North Las Vegas (Nevada).Sommaire
Historique
Article connexe : Intelligence Community#Rôle dans l'économie.À l'origine effectuant des vols touristiques au dessus du Grand Canyon et autres sites de l'Ouest américain avec un unique Piper PA-31 Navajo Chieftain de 9 places lors de sa création en 1994 à partir de l'aéroport de North Las Vegas, cette entreprise effectuant des vols charters s'est rapidement développé.
Fin 1995, sa flotte compter 6 Piper Chieftain; En 1996, elle annonce avoir dépasser les cap des 50 000 passagers et se procura un Boeing 737 aménagé pour les VIP pour Premier Aircraft Management, une société ayant effectué des Extraordinary rendition pour la CIA avant d'être absorbé par Vision Airlines[1].
En 1997, la société employé environ 200 personnes et avait 10 Piper Chieftain. En 1998, la société à 16 Piper Chieftain et met en service son premier Dornier Do 228; en 1999, elle approche la barre des 60 000 passagers, achète un deuxième D0 228 et sa société de locations de voiture, Vision Coach, dépassent les 30 000 clients.
En 2000, elle déclare devenir la seconde compagnie touristique effectuant des tours sur le Grand Canyon. Si 2001 est une année record pour son activité touristique, les attentats du 11 septembre 2001 font chuter le tourisme de 80 %.
En 2002, elle retire ses Piper du service et Vision Coach dépassent la barre des 50 véhicules. En 2003, elle met en ligne 8 nouveaux Do 228 et devient la première compagnie touristique du Grand Canyon et 2005, elle acquiert des Do 328.
Elle devient en autre un prestataire de service officiel pour l'administration américaine en effectuant depuis 2005 pour le Département de la Défense des liaisons entre l'aéroport international Franz-Josef-Strauss de Munich - qui est devenu une base logistique majeure de la société -, l'aéroport international de Kaboul et l'aéroport international de Bagdad et pour la Central Intelligence Agency des transferts de suspects de terrorisme pour les prisons secrètes de la CIA en l'Irak et au Turkménistan.
En 2007, elle acquiert de nouveaux Boeing 737 et en 2009 passe également sur Boeing 767[2].
Lors du séisme de 2010 à Haïti, des pilotes volontaires participèrent aux secours[3].
Le 9 juillet 2010, c'est à bord d'un Boeing 767 de Vision Airlines que sont amenés à l'aéroport de Vienne-Schwechat dix agents « illégaux » russes arrêtés par le FBI pour un échange contre quatre Russes accusés d'espionnage au profit des États-Unis et du Royaume-Uni[4].
Le 19 janvier 2011, la compagnie annonce vouloir effectuer des vols commerciaux vers une vingtaine de villes aux États-Unis à partir du 25 mars 2011 depuis le hub de Northwest Florida Regional Airport situé à Eglin Air Force Base.
Organisation
La société dépend d'un holding, la Vision Air Holding Co. (VAHC) détenu à 75 % par son président et fondateur, William S. Acor et son frère, Steven Acor, vice-président à travers AVI Investment Group et à 25 % par Club Excellence Inc. du Malaisien Lee Kim Yew, magnat de l'immobilier.
Ce holding comprend, outre la compagnie aérienne :
- Vision Holidays, tour-opérateur ;
- Vision Coach, location de voiture ;
- Vision Asset Co., branche leasing possédant les avions de la compagnie.
Flotte
En juillet 2010, elle compte 21 avions :
- 4 Boeing 767
- 6 Boeing 737
- 1 Bombardier Dash 8 Q200
- 5 Dornier Do 328
- 5 Dornier Do 228
Notes et références
- (fr) Document de travail n° 8 sur les sociétés liées à la CIA, les avions utilisés par la CIA et les pays européens dans lesquels les avions de la CIA ont fait escale,Commission temporaire sur l'utilisation alléguée de pays européens par la CIA pour le transport et la détention illégale de prisonniers
- (en) Our History, Vision Airlines
- (en) Vision Airlines, based in North Las Vegas, plays role in Haiti relief, Kristi Jordan, Las Vegas Review-Journal, 16 janvier 2010
- (fr) Vision Airlines, convoyeur préféré de la CIA, Intelligence Online n° 622, 22 juillet 2010
Liens externes
- (en) Site officiel de la société
- (en) Chaine de Vision Airlines, Youtube
- (en) Vision Airlines - Details and Fleet History, Planespotters
Catégories :- Compagnie aérienne américaine
- Entreprise fondée en 1994
- Entreprise ayant son siège dans le Nevada
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