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Série 11 (SNCB)
Série 11
La locomotive 1182 en gare d'Anvers-BerchemType de locomotive Locomotive électrique Constructeur BN/ACEC Date de construction 1985-1986 Production totale 12 Classification UIC Bo'Bo' Longueur 18,65 m Largeur 2,91 m Hauteur 3,6 m Masse à vide 85 t Système d'électrification Polycourant
3000 V DC
1500 V DCMéthode de collection Pantographes Asservissement Hacheurs à thyristors Type de moteur A courant continu à excitation série Moteurs de traction 3150 kW Vitesse maximum 140 km/h Effort de traction 234 kN Carrière SNCB Effectif 12 Numéro 1181-1192 Région d'action Benelux La série 11 est une série de douze locomotives électriques polycourant commandée en 1985 par la SNCB afin de pouvoir tracter les rames Benelux vers les Pays-Bas, où le réseau fonctionne sous 1,5 kV. Elles sont peintes dans la livrée Benelux (bordeaux et crème).
Les locomotives de série 11 sont utilisées sur la ligne Bruxelles-Amsterdam, remorquant des voitures néerlandaises. Cependant, avec la construction de la ligne à grande vitesse 4 reliant Bruxelles aux Pays-Bas, ce service devrait bientôt être assuré par des TGV. Les locomotives de série 11 seront probablement réaffectées à la traction de trains de marchandise vers les Pays-Bas.
Liens
Voir aussi
Matériel moteur de la SNCB Locomotives électriques
Polytensions : 11 • 12 • 13 • 15 • 16 • 18 (Alsthom) • 18 (Siemens) • 25.5 • (prototype: 19)
Monotensions : 20 • 21 • 22 • 23 • 25 • 26 • 27 • 28 (Baume-Marpent) • 28 (Bombardier) • 29 • (prototype: 24)
Locomotives diesel
Ligne : 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 59 • 60/61 • 62/63 • 64
Manœuvre : 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 90/91 • 92 • 99
Mixte : 77/78Automotrices
AM 35 • AM 39 • AM 50 • AM 53 • AM 54 • AM 55 • AM 56 • AM 62/63/65 • AM 66/70 • AM 73/74/78/79 • AM 75 • AM 80 • AM 86 • AM 96 • (prototype: AM 51 • AM 46)
Rame eurostar • Thalys quadricourant • Frya Albatros / V250 • Automotrices postalesAutorails
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