Mikado (locomotive)

Mikado (locomotive)
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Locomotive Mikado Espagnole

Mikado est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) :

  • 1 bissel porteur (1 essieu)
  • 4 essieux moteurs
  • 1 bissel porteur (1 essieu)

L'appellation Mikado vient du fait que la première locomotive de ce type fut livrée par le constructeur américain Baldwin au Japon en 1897 et donc ainsi dénommée en l'honneur de l'Empereur du Japon[1].

Cette configuration d'essieux symétriques (1 bissel porteur à l'avant et un autre à l'arrière) permet un fonctionnement aussi stable en marche avant qu'en marche arrière[1]. Ce qui permettait d'utiliser ces locomotives pour la traction et la pousse des rames réversibles.

Sommaire

Codifications

Ce qui s'écrit :

  • 2-8-2 en codification Whyte
  • 141 en codification européenne
  • 1D1 en codification UIC.
  • 46 en codification turque.
  • 4/6 en codification suisse.

Utilisation en France

Réseau de l'AL 
T14 AL 8501 à 8546 avec les 8501 à 8540 d'origine EL et les 8542 et 8543 et les 8543 à 8546 d'origine allemande de 1918, futures : 1-141 TA entre 501 et 546
T14 AL 8551 à 8556 d'origine allemande de 1918 et provenant de la Compagnie de l'État (n° entre 42.901 et 42.923 ) , futures : 1-141 TA 551 à 556
Compagnie de l'Est 
141 T Est 4651 prototype d'origine allemande de 1918, futures : 1-141 TA 651
141 T Est 4656 à 4682 d'origine allemande de 1918, futures : 1-141 TA 656 à 682
141 T Est 4401 à 4512, futures 1-141 TC 401 à 512
Réseau du Paris-Orléans 
141 T PO 5301 à 5490 de 1911 à 1922, futures : 4-141 TA 301 à 490
141 PO 5811 à 5960
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
141 PLM 1001 à 1012 de 1914, futures : 5-141 A 1 à 12
141 PLM 1013 à 1129 de 1917 et 1918, futures : 5-141 B 1 à 117
141 C 1 à 680 , futures :141 C,D,E,F
Réseau de l'État 
141 T État 42.901 à 42.923 d'origine allemande de 1918 , futures : 3-141 TA 901 à 923
SNCF 
141 R 1 à 1340 d'origine américaine
141 P 1 à 318

Utilisation aux États-Unis

Deux types de machines ont été construites entre la première et la seconde guerre mondiale par l'USRA :

Notes

  1. ↑ a et b Locomotives du monde, Del Prado éditeurs, 2004 (ISBN 2-84349-175-4) 

Voir aussi

Articles connexes

v · d · m
Classification européenne des locomotives à vapeur
Locomotives classiques 011 (Northumbrian) • 110 (Planet) • 111 (Single) • 210 (Crampton) • 211 (Bicyclette) • 020 (Four wheel) • 021 • 022 (Forney) • 120 (Porter) • 121 (Columbia) • 122 • 220 (American ou Outrance • 221 (Atlantic) • 222 (Reading ou Jubilée) • 030 (Boër) • 030 (Bourbonnais) • 030 (Mammouth) • 031 • 032 (Forney six coupled) • 130 (Mogul) • 131 (Prairie) • 132 (Adriatic) • 230 (Ten wheel) • 231 (Pacific) • 232 (Hudson ou Baltic) • 040 (Eight wheel) • 140 (Consolidation) • 141 (Mikado) • 240 (Twelve wheel) • 241 (Mountain) • 242 (Northern) • 050 (Ten coupled) • 150 (Decapod) • 151 (Santa Fé) • 250 • 060 • 160 (Centipede) • 161
Locomotives articulées 020+020 • 120+021 • 030+030 • 130+030 • 130+031 • 031+130 • 230+030 • 040+040 • 140+040 • 140+041 • 140+042 • 240+041 • 240+042

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