- Ligne 81 du tram de Bruxelles
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Année d’ouverture 1er mai 1914 Exploitant STIB Conduite (système) Conducteur Matériel utilisé PCC 7700/7800
PCC 7900Points d’arrêt 35 Longueur 13,80 km Distance moyenne entre points d’arrêt 405,8 m Communes desservies 6 Lignes connexes modifier 
Le PCC 7714 à Heysel quand la ligne 81 était mauve et ralliait le Heysel à Montgomery.
La ligne 81 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway mise en service le 1er mai 1914, qui relie Montgomery à Marius Renard. Avant le 30 juin 2008, elle reliait Heysel et le square Montgomery, elle fut ensuite modifiée vers son trajet actuel dans le cadre de la restructuration du réseau de la STIB.
Sommaire
Histoire
La ligne 81 du tram de Bruxelles a été créée le 1er mai 1914.
La restructuration du réseau[1]
Dans le cadre de la restructuration du réseau de la STIB qui dura de mars 2006 à l’été 2008, soit un peu plus de 2 ans, la ligne 81 du tram de Bruxelles subira 2 modifications du tracé :
- Le 2 juillet 2007, la ligne est déviée depuis la Gare du Midi jusqu’au Cimetière de Jette, via l’itinéraire de la ligne 18 qui a été supprimée, et ne passe plus dans l’Axe Nord-Sud. Elle troque également sa traditionnelle couleur verte pour le mauve.
- Le 30 juin 2008, elle est déviée depuis la Gare du Midi jusqu’à Marius Renard cette fois. Elle reprend cette fois l’itinéraire abandonné de la ligne 56, désormais limitée à la Gare du Nord. Le tronçon Heysel - Gare du Midi est repris par la ligne 51. La ligne 81 relie ainsi Montgomery à Marius Renard. Elle retrouva également sa couleur verte qui autrefois était mauve lors de sa première modification du réseau et reliait Heysel à Montgomery.
Tracé et stations
Le PCC 7783 stationné a Marius Renard.La ligne 81 du tram de Bruxelles part du grand pôle multimodal de Montgomery. Les trams de la ligne prennent ensuite l'avenue de Tervuren qui les mènera à Merode, autre pôle multimodal du réseau, puis bifurquent vers le sud-ouest pour desservir grâce à l'avenue des Celtes, la place Saint-Pierre. Puis, ils continuent sur l'avenue de la Chasse et traversent la place des Acacias, puis arrivent au carrefour de la Chasse où une station du même nom se situe. Ils prennent après l'avenue Eudore Primez, passent par la place Saint-Antoine puis prennent l'avenue Victor Jacobs, la rue du Germoir et de la Brasserie. Les trams arrivent ensuite la place Eugène Flagey puis empruntent la rue Lesbroussart, du Bailli et desservent Sainte-Trinité. Ils changent de direction pour aller sur la rue de l'Aqueduc, desservir la place Paul Janson puis la rue Moris. Les trams emprunteront ensuite les rues Antoine Bréart, de Lombardie, passeront par la place Maurice Van Meenen et continueront sur l'avenue de Jaer. Par la suite, ils continuent en desservant la barrière de Saint-Gilles, empruntent la rue Théodore Verhaegen, desservent la place de Bethléem. Ils remontent désormais vers le centre-ville en prenant l'avenue Fonsny et arrivent à la Gare du Midi, station extérieure sur une rue Couverte. Les 81 croisent désormais les 82 et les partiels Gare du Midi venant du nord de Gare du Nord, puis après s'être engouffrés dans le tunnel Constitution, ils ressortent au niveau de la place Bara qu'ils desservent, tous seuls, à nouveau. Les PCC 7700/7800 poursuivent sur la rue de Fiennes, desservent la place du Conseil, la rue Van Lint, le square Albert I et roulent ensuite sur la chaussée de Mons. Ils desservent une station permettant des correspondances avec beaucoup d'autres lignes de bus, Cureghem, avec au passage, le square Emile Vandervelde. Les PCC 7700/7800 roulent ensuite dans la rue Wayez, traversent la place de la Résistance, et effectue une correspondance avec le Métro 5 à Saint-Guidon. Ils empruntent pour finir l'avenue Paul Janson, desservent le rond-point du Meir, continuent vers le sud-ouest sur l'avenue du Roi Soldat et l'avenue Marius Renard avant d'arriver en dessous de l'échangeur du Ring R0 où se trouve le terminus Marius Renard.
Les stations
Le PCC 7783 à Marius RenardStations Type Communes desservies Correspondances[2] o Montgomery Woluwe-Saint-Pierre Métro 1 - Tram 7 25 39 44 o Merode Etterbeek Métro 1 5 - SNCB o Place Saint-Pierre Etterbeek o Acacias Etterbeek o La Chasse Etterbeek o Église Saint-Antoine Etterbeek o Germoir Etterbeek / Ixelles o Levure Ixelles o Flagey Ixelles o Deutzenberg Ixelles o Bailli Bruxelles-ville Tram 94 o Trinité Ixelles o Janson Saint-Gilles Tram 92 97 o Moris Saint-Gilles Tram 97 o Lombardie Saint-Gilles Tram 97 o Barrière Saint-Gilles Tram 97 o Guillaume Tell Saint-Gilles o Bethléem Saint-Gilles o Avenue du Roi Saint-Gilles Tram 82 o Suède Saint-Gilles Tram 82 o Gare du Midi Saint-Gilles SNCB - Métro 2 6 - Tram 3 4 51 82 o Bara Anderlecht o Fiennes Anderlecht o Conseil Anderlecht o Albert I Anderlecht o Cureghem Anderlecht o Douvres Anderlecht o Résistance Anderlecht o Saint-Guidon Anderlecht Métro 5 o Meir Anderlecht o Ysaye Anderlecht o van Beethoven Anderlecht o Frans Hals Anderlecht o Parc Vivès Anderlecht o Marius Renard Anderlecht Exploitation de la ligne
PCC 7744 en direction de Marius RenardLa ligne 81 est exploitée par la STIB. Elle fonctionne, environ entre 4 h 45 et 20 h[3], tous les jours, sur la totalité du parcours. Les tramways rallient Montgomery à Marius Renard en environ 60 minutes.
Fréquence
Les temps de parcours sont donnés à titre indicatif à partir du site de la STIB[4].
- En journée, jusqu'à 20 heures :
- Du lundi au vendredi...
- Horaire d'hiver : C'est un tram toutes les 8 minutes en heure de pointe et toutes les 10 minutes en heure creuse
- Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 10 minutes toute la journée
- Grandes vacances : C'est un tram toutes les 12 minutes en heure de pointe et toutes les 15 minutes en heure creuse
- Les samedis...
- Horaire d'hiver et Petites vacances scolaires : C'est un tram toutes les 20 minutes, le matin et toutes les 15 minutes en heure creuse
- Grandes vacances : C'est un tram toutes les 20 minutes, toute la journée
- Les dimanches, c'est, un tram toutes les 20 minutes, le matin et toutes les 15 minutes en heure creuse
- Du lundi au vendredi...
- En soirée, la ligne 81 est remplacée par les lignes 31 entre Gare du Midi et Marius Renard et 83 entre Gare du Midi et Montgomery.
Matériel roulant
Articles détaillés : PCC 7700/7800 et PCC 7900.La ligne 81 est équipée de deux matériels roulants : les PCC 7700/7800, premiers véhicules bidirectionnels du réseau, et les PCC 7900, les plus longs véhicules du type PCC.
Tarification et financement
La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.
Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[5].
Annexes
Articles connexes
- Tramway • Tramway de Bruxelles
- Prémétro de Bruxelles
- Société des transports intercommunaux bruxellois
- Liste des tramways de Belgique
Liens externes
- Site officiel de la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB)
- Horaires et Temps réel - Ligne 81 du tramway bruxellois
Notes, sources et références
- Planitram.be - Plans tram/bus : encore des changements.
- Pour" alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
- [PDF] Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs
- [PDF] Site de la STIB - Fiche Fréquences
- STIB - Tickets
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